Click it and Unblock the Notifications
വില്പനയുടെ 10 ശതമാനം സംഭാവന ചെയ്യുന്നത് സിഎന്ജി കാറുകളെന്ന് മാരുതി
പെട്രോള്, ഡീസല് വാഹനങ്ങളുടെ വില വര്ധിച്ചതോടെ സിഎന്ജി വാഹനങ്ങളുടെ വില്പ്പന ഉയര്ത്താനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ് വിവിധ നിര്മ്മാതാക്കള്. രാജ്യത്തെ പ്രമുഖ നിര്മ്മാതാക്കളായ മാരുതി തന്നെയാണ് ഈ വിഭാഗത്തിലും ആധിപത്യം പുലര്ത്തുന്നത്.
ഫാക്ടറി ഘടിപ്പിച്ച സിഎന്ജി മോഡലുകളുമായി മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യന് വിപണിയില് സിഎന്ജി കാര് വിഭാഗത്തില് മുന്നിലാണ്. 2020 ഏപ്രില് മുതല് ഡിസംബര് വരെ മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യയില് 863,874 യൂണിറ്റുകള് വിറ്റഴിച്ചുവെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ട്.
മൊത്തം വില്പ്പനയുടെ 10.7 ശതമാനത്തോളം സിഎന്ജി മോഡലുകളാണെന്നും കമ്പനി വ്യക്തമാക്കി. 2020 ഏപ്രില് മുതല് ഡിസംബര് വരെ ഇന്തോ-ജാപ്പനീസ് വാഹന നിര്മാതാക്കള് മൊത്തം 92,270 യൂണിറ്റ് ഫാക്ടറി ഘടിപ്പിച്ച സിഎന്ജി മോഡലുകള് വിറ്റു.
MOST READ: മനംകവർന്ന് ടാറ്റ സഫാരി അഡ്വഞ്ചർ പേഴ്സണ എഡിഷൻ; വ്യത്യസ്തമാവുന്നത് ഇങ്ങനെ
പ്രത്യക്ഷത്തില്, മാരുതി സുസുക്കിയുടെ സിഎന്ജി കാറുകളുടെ വില്പന ഫോര്ഡ്, എംജി മോട്ടോര്, സ്കോഡ, ജീപ്പ് എന്നിവയുടെ വില്പനയേക്കാള് കൂടുതലാണ്. സാമ്പത്തിക വര്ഷത്തിന്റെ ആദ്യ ഒമ്പത് മാസങ്ങളില് ഇന്ത്യന് ആഭ്യന്തര വിപണിയില് നിസാന് മോഡലുകളായിരുന്നു.
വാഗണ് ആര്, സെലെറിയോ, എര്ട്ടിഗ, ഈക്കോ, ഡിസയര്, ആള്ട്ടോ, എസ്-പ്രസോ തുടങ്ങിയ മോഡലുകള് ഉള്പ്പെടെ സിഎന്ജി കാറുകളുടെ ഒരു വലിയ നിര തന്നെ മാരുതി സുസുക്കി വില്പ്പനയ്ക്ക് എത്തിക്കുന്നു.
MOST READ: ആസ്പയര് ബിഎസ് VI സിഎന്ജി പതിപ്പിന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടം ആരംഭിച്ച് ഫോര്ഡ്; അവതരണം ഉടന്
2020 ഏപ്രില് മുതല് ഡിസംബര് വരെ വാഗണ് ആര് ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ 105,680 യൂണിറ്റുകള് കമ്പനി വിറ്റു. ഇതില് ടോള്ബോയ് ഹാച്ച്ബാക്ക് 36,050 യൂണിറ്റ് സിഎന്ജി വേരിയന്റുകളും വിറ്റു.
ഇതേ കാലയളവില് വില്പ്പന ചെയ്ത 59,929 യൂണിറ്റുകളില് 20,467 യൂണിറ്റ് സിഎന്ജി വേരിയന്റുകളും എര്ട്ടിഗ വിറ്റു, ഇത് 34 ശതമാനമാണ് ഓഹരികള്.
MOST READ: കാര്ഗോ, പാസഞ്ചര് വിഭാഗങ്ങളിലേക്ക് ഇലക്ട്രിക് 3-വീലറുകള് അവതരിപ്പിച്ച് പിയാജിയോ
സെലെറിയോ, ഈക്കോ മോഡലുകള് മൊത്തം വില്പ്പനയില് 29 ശതമാനം, 16 ശതമാനം സിഎന്ജി വേരിയന്റുകള് വിറ്റു. ഡിസയര്, ആള്ട്ടോ, എസ്-പ്രസോ എന്നിവയുടെ സിഎന്ജി വേരിയന്റുകളുടെ വില്പ്പന യഥാക്രമം 6 ശതമാനം, 3 ശതമാനം, 7 ശതമാനം എന്നിങ്ങനെയായിരുന്നു.
2020 ഓട്ടോ എക്സ്പോയില് പ്രഖ്യാപിച്ച മിഷന് ഗ്രീന് മില്യണ് സ്ട്രാറ്റജിയുടെ ഭാഗമായി മാരുതി സുസുക്കി സിഎന്ജി വേരിയന്റുകളില് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
MOST READ: 2021 റാങ്ലറിന്റെ പ്രാദേശിക അസംബ്ലിയും ബുക്കിംഗുകളും ആരംഭിച്ച് ജീപ്പ്
അതേസമയം, സിഎന്ജി വേരിയന്റുകള് വാഹന നിര്മാതാക്കളുടെ മൊത്തം വില്പ്പന അളവില് ഗണ്യമായ സംഭാവന നല്കുന്നുവെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചു. ഡീസല് മോഡലുകളുടെ അഭാവം ഡിസയര് കോംപാക്ട് സെഡാനുകളുടെ വില്പ്പനയെ സാരമായി ബാധിച്ചു എന്നതാണ് ശ്രദ്ധേയം.
കോംപാക്ട് സെഡാന്റെ മൊത്തം വില്പനയില് ഡിസയര് ടൂര് ഫ്ലീറ്റ് വേരിയന്റ് കാര്യമായ സംഭാവന നല്കിയപ്പോള്, ഡീസല് വേരിയന്റുകളുടെ വിപണി ആവശ്യം നിറവേറ്റാന് സിഎന്ജി വേരിയന്റുകള് അപര്യാപ്തമായിരുന്നു.
2019-ല്, ഡിസയര് കോംപാക്ട് സെഡാന്റെ മൊത്തം വില്പ്പനയുടെ 41 ശതമാനം ഡീസല് വിഭാഗത്തില് നിന്നാണ് വന്നത്, ബിഎസ് VI മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങള് പാലിക്കുന്നതിനിടയില് വാഹന നിര്മാതാവ് ഡീസല് എഞ്ചിന് നിര്ത്തിയതിനാല് സാമ്പത്തിക വര്ഷം 2021-ല് ഇത് ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു. 2020-ല് സെഡാന് 38 ശതമാനത്തോളം വില്പ്പന നഷ്ടപ്പെട്ടുവെന്നും കമ്പനി അറിയിച്ചു.
Continue with Google