Click it and Unblock the Notifications
മാരുതിയുടെ നഷ്ടം നേട്ടമാക്കി ടാറ്റ; വില്പ്പനയുടെ 29 ശതമാനവും സംഭവന ചെയ്ത് ഡീസല് പതിപ്പുകള്
നിലവില് ഇന്ത്യന് വിപണയില് പാസഞ്ചര് വാഹനം വാങ്ങുന്നവര് പൊതുവെ പെട്രോള് കാറുകളില് താല്പര്യം കാണിക്കുന്നു, അതേസമയം ഈ അവസ്ഥ നേരത്തെ വ്യത്യസ്തമായിരുന്നു.
കുറച്ച് വര്ഷങ്ങള്ക്ക് മുമ്പ് പോലും പാസഞ്ചര് വാഹന വാങ്ങുന്നവര് ഡീസല് കാറുകളിലേക്ക്ചായ്വ് കാണിച്ചിരുന്നു. 2012-ല് മൊത്തം പാസഞ്ചര് വാഹന വില്പ്പനയുടെ 60 ശതമാനത്തോളം സംഭാവന ചെയ്തത് ഡീസല് കാറുകളാണ്.
ഇത് വാഹന ബ്രാന്ഡുകളായ മാരുതി സുസുക്കി, ഹ്യുണ്ടായി, മഹീന്ദ്ര, ടാറ്റ മോട്ടോര്സ്, ഹോണ്ട തുടങ്ങിയവയെ ഡീസല് സാങ്കേതികവിദ്യകളില് വന്തോതില് നിക്ഷേപിക്കാന് കാരണമായി.
എന്നിരുന്നാലും, സമയത്തിനനുസരിച്ച്, ഉപഭോക്താക്കളുടെ മുന്ഗണനകള് മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു. കര്ശനമായ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ ഭാഗമായി മിക്ക വാഹന നിര്മാതാക്കളും ഡീസല് മോഡലുകള് ശ്രേണിയില് നിന്ന് ഒഴിവാക്കിയിരുന്നു.
പകരം പെട്രോള് കാറുകള് കൊണ്ടുവരുന്നതില് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. 2020-ല് പെട്രോള് കാറുകള് മൊത്തം പാസഞ്ചര് വാഹന വില്പ്പനയുടെ 82 ശതമാനത്തിലധികം സംഭാവന നല്കി, വില്പ്പനയുടെ 16 ശതമാനവും ഡീസല് മോഡലുകളാണ്. ബാക്കി ശതമാനം സിഎന്ജി, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള് തുടങ്ങിയവ പങ്കിട്ടു.
MOST READ: വിപണിയിലെത്തും മുമ്പ് 2021 സെൽറ്റോസിന്റെ ടീസർ പങ്കുവെച്ച് കിയ
ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കാര് ബ്രാന്ഡായ മാരുതി സുസുക്കി പെട്രോള് അനുകൂല തന്ത്രം തെരഞ്ഞെടുത്ത കാര് നിര്മ്മാതാക്കളില് ഒരാളാണ്. പെട്രോള്, ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക് കാറുകളില് മാത്രം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുമെന്ന് കാര് ബ്രാന്ഡ് കുറച്ച് വര്ഷങ്ങള്ക്ക് മുമ്പ് പ്രഖ്യാപിക്കുകയും പിന്നീട് ഡീസല് വേരിയന്റുകള് നിര്ത്തുകയും ചെയ്തു.
എന്നിരുന്നാലും, ഡീസല് മോഡലുകള് നിര്ത്തലാക്കാനുള്ള മാരുതി സുസുക്കിയുടെ തീരുമാനം സൃഷ്ടിച്ച ഈ ശൂന്യത നികത്താന് ആഭ്യന്തര വാഹന നിര്മാതാക്കളായ ടാറ്റ മോട്ടോര്സിന് കഴിഞ്ഞുവെന്ന് വേണം പറയാന്.
MOST READ: 34,000 രൂപ വരെ കൂടി, മോഡൽ നിരയിലാകെ വില വർധനവ് നടപ്പിലാക്കി ഹ്യുണ്ടായിയും
ഡീസല് എഞ്ചിന് മോഡലുകളില് തുടരാന് ടാറ്റ തീരുമാനിച്ചു. തല്ഫലമായി, കൊറോണ വൈറസ് മഹാമാരി വാഹന വ്യവസായത്തെ തകര്ത്തപ്പോള്, ടാറ്റ പാസഞ്ചര് വാഹന വില്പ്പനയുടെ പുനരുജ്ജീവനത്തില് മുന്നോട്ട് പോയി.
നെക്സോണ്, ടിയാഗൊ, ടിഗോര്, ആള്ട്രോസ്, ഹാരിയര്, സഫാരി തുടങ്ങിയ പുതിയ മോഡലുകളുടെ വരവിനു പുറമേ, ഈ കാറുകളുടെ ഡീസല് വേരിയന്റുകളും വില്പ്പനയില് പുനരുജ്ജീവനത്തിന് വാഹന നിര്മാതാക്കളെ സഹായിച്ചു.
MOST READ: കാണാൻ നല്ല ഗുമ്മാണേലും എൽഇഡി ലൈറ്റുകൾക്കുമുണ്ട് ദൂഷ്യങ്ങൾ
കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വര്ഷം ടാറ്റ 222,212 യൂണിറ്റ് പാസഞ്ചര് വാഹന വില്പ്പന രജിസ്റ്റര് ചെയ്തു. കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വര്ഷം വാഹന നിര്മാതാക്കള് 222,011 യൂണിറ്റ് വില്പ്പന നടത്തി. ഇതില് 16 ശതമാനവും ഡീസല് മോഡലുകളാണ്. കൊവിഡ് മഹാമാരിക്ക് മുമ്പായി, ഒരു സാമ്പത്തിക വര്ഷത്തില് ഇത് അവസാനമായി 2 ലക്ഷം വില്പ്പന നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ടു.
ഡീസല് വേരിയന്റുകളുള്ള ടാറ്റ വില്ക്കുന്ന നാല് മോഡലുകളില് - ആള്ട്രോസ്, നെക്സോണ്, ഹാരിയര്, സഫാരി, കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വര്ഷത്തില് മൊത്തത്തില് 143,021 യൂണിറ്റുകള് വിറ്റഴിച്ചു. മൊത്തം വോളിയത്തിന്റെ 28.45 ശതമാനം സംഭാവന ചെയ്തത് ഡീസല് മോഡലുകളാണെന്നും കണക്കുകള് പറയുന്നു.
ശക്തമായ ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് എട്ടുവര്ഷത്തെ ഏറ്റവും ഉയര്ന്ന സംഖ്യ രജിസ്റ്റര് ചെയ്തതെന്ന് ഓട്ടോ കമ്പനി അവകാശപ്പെട്ടു.
പുതിയ ശ്രേണിയിലുള്ള കാറുകള് ഓരോ മാസവും 20,000 യൂണിറ്റിലധികം സ്ഥിരമായ നിരക്കില് പ്രീ-പാന്ഡെമിക് വോള്യത്തിന്റെ ഇരട്ടിയിലേക്ക് കാര് ബ്രാന്ഡിന്റെ വില്പ്പനയെ പ്രേരിപ്പിച്ചുവെന്നും വാഹന നിര്മാതാക്കള് അവകാശപ്പെട്ടു. പുതിയ ശ്രേണി കാറുകള്ക്ക് പുറമെ ടാറ്റ ഡീസല് മോഡലുകള്ക്ക് ക്രെഡിറ്റ് നല്കുന്നു.
Continue with Google