Click it and Unblock the Notifications
Just In
-
ഡെലിവറിക്കായി 25,000-ത്തിലധികം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്; പ്രഖ്യാപനവുമായി ഫ്ലിപ്കാര്ട്ട് -
കൂടുതൽ കരുത്തൻ, 2021 മോഡൽ 1290 സൂപ്പർ അഡ്വഞ്ചർ R അവതരിപ്പിച്ച് കെടിഎം -
അവതരണത്തിന് മുന്നെ ട്രൈഡന്റ് 660 വില വിവരങ്ങള് പുറത്ത്; സ്ഥിരീകരിക്കാതെ ട്രയംഫ് -
അഞ്ച് മാസത്തിനുള്ളില് 10 ലക്ഷം റൈഡുകള് പൂര്ത്തിയാക്കി റാപ്പിഡോ ഓട്ടോ
Don't Miss
-
ആത്മീയ താല്പര്യമേറും ഈ രാശിക്കാര്ക്ക്; ഇന്നത്തെ രാശിഫലം -
തൃപ്പൂണിത്തുറയില് ഇടതും വലതും തുല്യം, ഇത്തവണ കടുപ്പം, മുന്തൂക്കം സ്വരാജിന്, മണ്ഡല ചരിത്രം!! -
2021ല് ഇന്ത്യയിലെ കമ്പനികളില് 7.7 ശതമാനം ശമ്പള വര്ധനവ്, ഏതൊക്കെ മേഖലകളെന്ന് അറിയാം -
സൂര്യ ചേച്ചി എന്ന ഗെയിമര് വീക്ക് ആണ്; ക്യാപ്റ്റന് കിട്ടുന്ന വോയിസ് പിന്നീടും ഉണ്ടാവണം, തുറന്നടിച്ച് അഡോണി -
IND vs ENG: കരഞ്ഞുകൊണ്ടേയിരിക്കൂ, ഓസ്കര് നിങ്ങള്ക്കു തന്നെ- സ്റ്റോക്സിന് ട്രോള് -
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ക്രിക്കറ്റ് സ്റ്റേഡിയമായി നരേന്ദ്ര മോഡി സ്റ്റേഡിയം -
വൺപ്ലസ് നോർഡ് സ്മാർട്ട്ഫോണിന്റെ പ്രീ-ഓർഡർ ജൂലൈ 15 മുതൽ ആമസോൺ വഴി ലഭ്യമാകും
100 bhp റെനോ ട്രൈബർ ടർബോ പെട്രോൾ വൈകും; അരങ്ങേറ്റം 2022 -ൽ
ഏഴ് യാത്രക്കാർക്ക് മാന്യമായ ഇടം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രായോഗിക എംപിവിയാണ് റെനോ ട്രൈബർ. ആളുകളുടേയും ലഗേജുകളുടേയും നിരവധി കോമ്പിനേഷനുകൾ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്ന മോഡുലാർ ലേയൗട്ടാണ് ഇതിനുള്ളത്.
ഈ പാക്കേജിലെ ദുർബലമായ ലിങ്ക് അതിന്റെ 72 bhp 1.0 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് എഞ്ചിനാണ്. എന്നാൽ ഇതിന് പരിഹാരമായി റെനോ ഒരു ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ്.
2021 -ൽ എംപിവിയുടെ ടർബോ പെട്രോൾ പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കാനിരുന്ന നിർമ്മാതാക്കൾ ഇപ്പോൾ ഇതിന്റെ ലോഞ്ച് 2022 -ലേക്ക് നീട്ടിയിരിക്കുകയാണ്.
MOST READ: എൻടോർഖ് സൂപ്പർ സ്ക്വാഡ് എഡിഷൻ നേപ്പാളിലും അവതരിപ്പിച്ച് ടിവിഎസ്
അടുത്തിടെ പുറത്തു വന്ന റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം റെനോ ഇന്ത്യ സിഇഒയും മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടറുമായ വെങ്കിട്രാം മാമിലപ്പല്ലേ 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ എഞ്ചിന്റെ വികസനം സ്ഥിരീകരിച്ചെങ്കിലും 2021 -ൽ ഇത് സമാരംഭിക്കില്ലെന്ന് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
കൈഗറിൽ നിന്നും നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റിൽ നിന്നുമുള്ള 1.0 ലിറ്റർ യൂണിറ്റാണ് പുതിയ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ. ഇത് 100 bhp കരുത്തും, 160 Nm torque ഉം വികസിപ്പിക്കും. അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സും CVT -യും ട്രൈബർ ടർബോ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, 16 ഇഞ്ച് വലിയ അലോയി വീലുകൾ, വയർലെസ് ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള നവീകരിച്ച ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും വാഹനത്തിലുണ്ടാവും.
കൂടാതെ ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഓപ്ഷണൽ വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി സവിശേഷതകൾ ഇത് കൈഗറിൽ നിന്നും മാഗ്നൈറ്റിൽ നിന്നും കടംകൊള്ളും.
കൈഗറിനെപ്പോലെ, നാച്ചുറലി ആസ്പിരേറ്റഡ് പെട്രോൾ വേരിയന്റുകളേക്കാൾ ട്രൈബർ ടർബോയ്ക്ക് ഒരു ലക്ഷം രൂപയും, CVT ഓട്ടോമാറ്റിക്കിന് അധികമായി ഒരു ലക്ഷവും നൽകേണ്ടി വരാം.
ഡാറ്റ്‌സൺ GO+, മാരുതി സുസുക്കി സ്വിഫ്റ്റ്, ഫോർഡ് ഫിഗോ, ഹ്യുണ്ടായി ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസ് എന്നിവയുമായി ട്രൈബർ നിലവിൽ മത്സരിക്കുന്നു.
