കുഷാഖ് മിഡ് & ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് വേരിയന്റുകളുടെ ചിത്രങ്ങളും വിശദാംശങ്ങളും പുറത്ത്
കുഷാഖിനെ ഇന്ത്യന് വിപണിയില് അവതരിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങുകയാണ് ചെക്ക് നിര്മാതാക്കളായ സ്കോഡ. ഇന്ത്യയിലെ രണ്ട് സ്കോഡ വര്ക്ക് ഷോപ്പുകളില് പാര്ക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന എസ്യുവിയുടെ കുറച്ച് ചിത്രങ്ങള് കമ്പനി തന്നെ ഇപ്പോള് പങ്കുവെച്ചു.

അടുത്ത മാസം എപ്പോഴെങ്കിലും കുഷാഖ് എസ്യുവി രാജ്യത്ത് വിപണിയിലെത്തിക്കാന് കമ്പനി ഒരുങ്ങുകയാണ്. കുഷാഖിന്റെ പരീക്ഷണ ഘട്ടം പൂര്ത്തിയായതായി കമ്പനി പോസ്റ്റ് ചെയ്ത ചിത്രങ്ങള് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.

എല്ലാ ഇന്ത്യന് കാലാവസ്ഥയ്ക്കും റോഡ് സാഹചര്യങ്ങള്ക്കും അനുസൃതമായി വിവിധ ഭൂപ്രദേശങ്ങളില് കുഷാഖ് എസ്യുവി പരീക്ഷിച്ചതായി കമ്പനി അറിയിച്ചു. ഉയര്ന്ന പര്വത പാതകള്, പരുക്കന്, ചെളി നിറഞ്ഞ പാതകള്, സുഗമമായ ടാര്മാക്, ബമ്പര്-ടു-ബമ്പര് സിറ്റി ട്രാഫിക് എന്നിവയും ഇതില് ഉള്പ്പെടുന്നു.
MOST READ: സുരക്ഷയാണോ മുഖ്യം? 10 ലക്ഷം രൂപയില് താഴെ വിലയുള്ള കാറുകള് ഇതാ

പരിശോധനയ്ക്കായി ഹൈഡ്രോളിക് റാമ്പില് ഉയര്ത്തിയിരിക്കുന്ന കുഷാഖ് മിഡ്-സ്പെക്ക് വേരിയന്റുകളെന്ന് ചിത്രങ്ങള് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. വീല് കവറുകളുള്ള സ്റ്റീല് ചക്രങ്ങള് ഉപയോഗിച്ചതാണ് മിഡ്-സ്പെക്ക് എസ്യുവി മോഡലിന്റെ സൂചന നല്കുന്നത്.

ഷാര്ക്ക് ഫിന് ആന്റിന, ക്രോം-ഫിനിഷ്ഡ് ട്രിംസ്, എല്ഇഡി ലൈറ്റിംഗ് തുടങ്ങി നിരവധി സവിശേഷതകളും ഇത് നഷ്ടപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ക്ലൈമറ്റ് കണ്ട്രോള്, വയര്ലെസ് സ്മാര്ട്ട്ഫോണ് ചാര്ജര്, ക്രൂയിസ് കണ്ട്രോള്, പനോരമിക് സണ്റൂഫ് എന്നിവയും കുഷാഖിന്റെ മിഡ്-സ്പെക്ക് വേരിയന്റില് നിന്ന് നഷ്ടപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഇന്റീരിയര് സവിശേഷതകളില് ചിലത്.
MOST READ: വിൽപ്പന മികവ് ആഘോഷിക്കാൻ റേഞ്ചർ റാപ്റ്റർ പിക്കപ്പിന് സ്പെഷ്യൽ എഡിഷൻ അവതരിപ്പിച്ച് ഫോർഡ്

വര്ക്ക് ഷോപ്പിലെ സ്കോഡ കുഷാഖിന്റെ അരികില് പാര്ക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന രണ്ട് ടൈഗൂണ് എസ്യുവികളുടെയും ചിത്രങ്ങള് കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ഇന്ത്യന് 2.0 പ്രോഗ്രാമിന് കീഴില് പുറത്തിറങ്ങുന്ന ഫോക്സ്വാഗണ് ഗ്രൂപ്പുകളുടെ ആദ്യ മോഡലുകളാണ് കുഷാഖും ടൈഗൂണും.

രണ്ട് മോഡലുകളും മിക്ക ഘടകങ്ങളും സവിശേഷതകളും പങ്കിടുന്നു. രാജ്യത്തെ വാങ്ങുന്നവര്ക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയില് നിര്മ്മിച്ച MQB A0 IN പ്ലാറ്റ്ഫോം ഇതില് ഉള്പ്പെടുന്നു. ആഗോളതലത്തില് തെളിയിക്കപ്പെട്ട MQB പ്ലാറ്റ്ഫോമുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള് ഇത് നീളത്തില് വലുതാണ്.
MOST READ: ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ റോയൽ എൻഫീൽഡിന് പകരം വെയ്ക്കാവുന്ന ബൈക്കുകൾ

പിന്സീറ്റിനു നടുവില് ഇരിക്കുന്ന മൂന്നാമത്തെ യാത്രക്കാര്ക്ക് പരമാവധി ലെഗ് റൂം നല്കുന്നതിനായി ട്രാന്സ്മിഷന് ടണലിന്റെ പ്രൊഫൈല് കമ്പനി കുറച്ചിട്ടുണ്ട്. മൊത്തത്തില്, പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം കാരണം സ്കോഡ കുഷാഖ്, ഫോക്സ്വാഗണ് ടൈഗൂണ് എന്നിവയ്ക്ക് ഒരു വലിയ റൂം ക്യാബിന് ഉണ്ടായിരിക്കും.

പ്ലാറ്റ്ഫോമിനുപുറമെ, ഇന്ത്യയില് വരാനിരിക്കുന്ന രണ്ട് എസ്യുവികളും പവര്ട്രെയിന് ഓപ്ഷനുകള് പങ്കിടും. രണ്ട് എഞ്ചിന്, ട്രാന്സ്മിഷന് ഓപ്ഷനുകളിലാണ് സ്കോഡ കുഷാഖ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.

1.0 ലിറ്റര് ത്രീ സിലിണ്ടര് TSI എഞ്ചിന് 5,500 rpm-ല് 108 bhp കരുത്തും 1,750 rpm-ല് 175 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ആറ് സ്പീഡ് മാനുവല് അല്ലെങ്കില് ആറ് സ്പീഡ് ടോര്ക്ക് കണ്വെര്ട്ടര് യൂണിറ്റുമായി ഗിയര്ബോക്സ് ജോടിയാക്കുന്നു.

1.5 ലിറ്റര് ഫോര് സിലിണ്ടര് TSI എഞ്ചിനൊപ്പം എസ്യുവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും, ഇത് 150 bhp കരുത്തും 250 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. സ്റ്റാന്ഡേര്ഡായി ഏഴ് സ്പീഡ് DSG ഓട്ടോമാറ്റിക്കുമായി എഞ്ചിന് ജോടിയാക്കുന്നു. ഫോക്സ്വാഗണ് ടൈഗൂണിലും ഇതേ പവര്ട്രെയിന് ഓപ്ഷനുകള് ഉണ്ടാകും.


Click it and Unblock the Notifications








