പുതുതലമുറ X1, ഓള്-ഇലക്ട്രിക് iX1 എസ്യുവികളെ വെളിപ്പെടുത്തി BMW
ബിഎംഡബ്ല്യു മൂന്നാം തലമുറ X1 ഉം അതിന്റെ പൂര്ണ്ണ ഇവി പതിപ്പായ iX1 ഉം വെളിപ്പെടുത്തി. ഇതിന് ഒരു പുതിയ എക്സ്റ്റീരിയറും ഇന്റീരിയറും ഒപ്പം വിശാലമായ പവര്ട്രെയിന് ഓപ്ഷനുകളുമാണ് ലഭിക്കുന്നത്.

ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകള്ക്കായി വിപരീത L പാറ്റേണ് ഫീച്ചര് ചെയ്യുന്ന നേര്ത്ത എല്ഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകള് ന്യൂ-ജെന് X1-ന് ലഭിക്കുന്നു. വലിയ, ക്രോം ഹെവി കിഡ്നി ഗ്രില്ലിന് അരികിലാണ് ഹെഡ്ലൈറ്റുകള് ഇടംപിടിച്ചിരിക്കുന്നതും.

അതേസമയം, സൈഡ് പ്രൊഫൈലില് പുതിയ 7 സീരീസില് കാണുന്നത് പോലെ ചങ്കിയായ വീല് ആര്ച്ചുകളും ഫ്ലഷ് ഡോര് ഹാന്ഡിലുകളും ഉണ്ട്. iX1-നെ അതിന്റെ ICE പതിപ്പുകളില് നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നത് അതിന്റെ മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ബമ്പറുകളിലെയും ഡോര് സിലുകളിലെയും ബ്ലൂ ആക്സന്റുകളാണ്.

അളവനുസരിച്ച്, പുതിയ X1 അതിന്റെ മുന്ഗാമിയേക്കാള് അല്പം വലുതാണെന്ന് വേണം പറയാന്. 22 മില്ലീമീറ്റര് നീളമുള്ള വീല്ബേസും 31 മില്ലീമീറ്റര് വീതിയുള്ള ട്രാക്കും ഉള്ളതിനാല് ക്യാബിനില് അധിക സ്ഥലമുണ്ട്.

ഉള്ളില്, 2 സീരീസ് ആക്റ്റീവ് ടൂററിന് സമാനമായ ഇന്റീരിയര് ഡിസൈനാണ് ന്യൂ-ജെന് X1 അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. 10.7 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീന് ഇന്ഫോടെയ്ന്മെന്റും 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റല് ഇന്സ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും വഴി പ്രവര്ത്തിക്കുന്ന ബിഎംഡബ്ല്യുന്റെ എട്ടാം തലമുറ ഐഡ്രൈവ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റമാണ് പുതിയ എസ്യുവിയില് ബിഎംഡബ്ല്യു സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.

പുതിയ സീറ്റുകള് ദീര്ഘദൂര സുഖസൗകര്യങ്ങള് പ്രദാനം ചെയ്യുമെന്ന് ബിഎംഡബ്ല്യു അവകാശപ്പെടുന്നു. ശബ്ദശാസ്ത്രവും കൂട്ടിച്ചേര്ത്ത നിരവധി ക്യാബിന് സവിശേഷതകളും പരിഷ്ക്കരണം വര്ദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ബിഎംഡബ്ല്യു 2 സീരീസ് ആക്റ്റീവ് ടൂററിനും വരാനിരിക്കുന്ന പുതിയ തലമുറ മിനി കണ്ട്രിമാന് ക്രോസ്ഓവറിനും അടിവരയിടുന്ന ബിഎംഡബ്ല്യൂവിന്റെ FAR ആര്ക്കിടെക്ചറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ന്യൂ-ജെന് X1 നിര്മ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
MOST READ: റീസെയിൽ വാല്യുവിന്റെ കാര്യത്തിൽ നിറങ്ങൾക്കുമുണ്ട് വലിയ പങ്ക്! ഏതിനാണ് കൂടുതലും കുറവും?

അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളില്, വാങ്ങുന്നവര്ക്ക് തുടക്കത്തില് മൂന്ന്, നാല് സിലിണ്ടര് പെട്രോള് എഞ്ചിനുകളും രണ്ട് നാല് സിലിണ്ടര് ഡീസലുകളും തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ഉടന് തന്നെ ഒരു അധിക പെട്രോള്, ഡീസല്, രണ്ട് പ്ലഗ്-ഇന് ഹൈബ്രിഡുകള് എന്നിവ 88 കിലോമീറ്റര് വരെ ഇലക്ട്രിക്-മാത്രം റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.

iX1 xDrive30 EV-യില് 313 bhp കരുത്തും 493 Nm പീക്ക് ടോര്ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകള് ഉണ്ട്, കൂടാതെ സമയം 5.7 സെക്കന്ഡിനുള്ളില് വാഹനം 0-100 കിലോമീറ്റര് വേഗത കൈവരിക്കുമെന്നും അവകാശപ്പെടുന്നു.

അതേസമയം, ഫ്ലോറിന് കീഴിലുള്ള 64.7kWh ബാറ്ററി 413 km മുതല് 437 km വരെ ക്ലെയിം ചെയ്ത ശ്രേണി നല്കുന്നു. 29 മിനിറ്റ് ദൈര്ഘ്യമുള്ള 10-80 ശതമാനം ടോപ്പ്-അപ്പ് സമയത്തിന് ഇത് 130kW വരെ ചാര്ജ് ചെയ്യാം. X1 ഒക്ടോബര് മുതല് അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളില് വില്പ്പനയ്ക്കെത്തും, പിന്നാലെ iX1 വില്പ്പനയ്ക്ക് സജ്ജമാകും.

ബിഎംഡബ്ല്യു X1, iX1 എന്നിവ അടുത്ത വര്ഷം ഇന്ത്യന് വിപണിയില് അവതരിപ്പിക്കാന് സാധ്യതയുണ്ടെന്നും റിപ്പോര്ട്ടില് പറയുന്നു. ഇന്ത്യയില് ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോള്, X1, മെര്സിഡീസ് ബെന്സ് GLA, വോള്വോ XC40, വരാനിരിക്കുന്ന ഓഡി Q3 എന്നിവയ്ക്കെതിരെ മത്സരിക്കും.

മറുവശത്ത്, iX1, ഉടന് പുറത്തിറക്കാനിരിക്കുന്ന കിയ EV6, വരാനിരിക്കുന്ന വോള്വോ XC40 റീചാര്ജ്, ഹ്യുണ്ടായി അയോണിക് 5 എന്നിവയ്ക്കെതിരെയാകും മത്സരിക്കുക.


Click it and Unblock the Notifications








