മെർസിഡീസിന്റെ എൻട്രി ലെവൽ കാർ; A-ക്ലാസ് ലിമോസിന്റെ റിവ്യൂ വിശേഷങ്ങൾ

കോംപാക്‌ട് ആഢംബര സെഡാന്‍ വിഭാഗത്തില്‍ കളംനിറയാനാണ് മെർസിഡീസിന്റെ തീരുമാനം. മാർച്ച് 25-ന് ഇന്ത്യയിൽ വീണ്ടും വിൽപ്പനയ്ക്ക് എത്താനാരിക്കുന്ന A-ക്ലാസ് ലിമോസിന്റെ റിവ്യൂ വിശേഷങ്ങളിലേക്ക് കടക്കാം. ബ്രാൻഡ് നിശ്ചയിച്ച മാനദണ്ഡങ്ങൾ കാറിന് പാലിക്കാൻ സാധിച്ചിട്ടുണ്ടോയെന്ന് ഇതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് മനസിലാക്കാൻ സാധിക്കും.

ഡിസൈനും സ്റ്റൈലും

മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് A-ക്ലാസ് എല്ലായിടത്തും ബ്രാൻഡിന്റെ സിഗ്നേച്ചർ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ തന്നെയാണ് അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും കാറിന്റെ ഹൈലൈറ്റ് അതിന്റെ സൂപ്പർ സ്ലിപ്പറി ബോഡി ഷേപ്പ് തന്നെയാണ്.

MOST READ: ഇന്ത്യൻ വിപണിയ്ക്കായി പുതിയ CC26 സെഡാനും സിട്രണിന്റെ പണിപ്പുരയിൽ

Cd 0.22. ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് മൂല്യമുള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും എയറോഡൈനാമിക്‌സുള്ള പ്രൊഡക്ഷൻ കാറാണിത് എന്നത് വളരെ ശ്രദ്ധേയമാണ്. സ്ലിപ്പറി ബോഡി ഡിസൈൻ നേടുന്നതിനായി ബോണറ്റിൽ വൃത്തിയുള്ള ലൈനുകളും സെഡാന്റെ വശങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് സൂക്ഷ്മമായ രൂപകൽപ്പനയാണ് A-ക്ലാസിൽ പരിചയപ്പെടുത്തുന്നത്.

ആഢംബര സെഡാന്റെ മുൻവശത്തേക്ക് നോക്കിയാൽ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളുള്ള സ്ലീക്ക് ലുക്ക് എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളാണ് ആദ്യം ശ്രദ്ധയാകർഷിക്കുക. ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾക്കിടയിൽ ബ്രോഡിന്റെ സിഗ്‌നേച്ചർ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളും ഇടംപിടിച്ചിട്ടുണ്ട്.

MOST READ: ഇന്ത്യയിൽ നിന്നും 20 ലക്ഷം കാറുകളുടെ കയറ്റുമതി പൂർത്തിയാക്കി മാരുതി സുസുക്കി

ക്രോം സ്റ്റഡഡ് ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലിന് ഇടയിൽ വലിയ ത്രീ-പോയിന്റ്ഡ് സ്റ്റാറും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലിൽ ഇരുവശത്തേക്കും നീളുന്ന ഒരു ക്രോം സ്ട്രിപ്പും കാണാം. ഇത് A-ക്ലാസിന്റെ സമൃദ്ധമായ രൂപം വർധിപ്പിക്കാൻ മെർസിഡീസിനെ സഹായിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് എയർ ഡാമും മധ്യഭാഗത്ത് രണ്ട് എയർ പോക്കറ്റുകളും മികച്ച വായുപ്രവാഹത്തിനും കൂളിംഗിനുമായി സഹായിക്കും. ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിലുടനീളം ഫ്രണ്ട് സെൻസറുകളും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

MOST READ: 316 bhp കരുത്തോടെ പുതിയ 2021 ടിഗുവാൻ R അവതരിപ്പിച്ച് ഫോക്‌സ്‌വാഗണ്‍

ഇനി വശങ്ങളിലേക്ക് നോക്കിയാൽ ഡ്യുവൽ ടോൺ 17 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളാണ് ആദ്യം കണ്ണിൽപെടുക. കാരണം അലോയ് വീലുകളുടെ സ്പോക്കുകൾക്കിടയിൽ ബ്ലാക്ക് എലമെന്റുകൾ കാണാം. ഇത് വായുവിലൂടെ എളുപ്പത്തിൽ മുറിക്കാൻ സഹായിക്കുകയും സെഡാന്റെ എയറോഡൈനാമിക് രൂപകൽപ്പനയെ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ക്രോമിൽ പൂർത്തിയാക്കിയ വിൻഡോ ലൈനും സംയോജിത ടേൺ-സിഗ്നൽ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളുള്ള ഡ്യുവൽ-ടോൺ വിംഗ്‌മിററുകളും സെഡാന്റെ വശത്തെ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. A-ക്ലാസ് സെഡാന്റെ സൈഡ് പ്രൊഫൈലിൽ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾക്കും ടെയിൽ ലാമ്പുകൾക്കുമിടയിൽ ഷാർപ്പ് ലൈനുകൾ നൽകിയിരിക്കുന്നത് കാറിന് ആക്രമണാത്മക രൂപകൽപ്പന നൽകാൻ സഹായിച്ചിട്ടുണ്ട്.

MOST READ: റാങ്‌ലർ റൂബിക്കൺ 392 ലോഞ്ച് എഡിഷനെ വിപണിയിൽ എത്തിച്ച് ജീപ്പ്

കാറിന്റെ പിൻ‌വശത്ത് ചില കൂടുതൽ‌ സവിശേഷതകൾ‌ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. അതിൽ‌ ബൂട്ട്-ലിപ് സ്‌പോയ്‌ലർ‌, സ്പ്ലിറ്റ്-എൽ‌ഇഡി ടെയിൽ‌ലാമ്പുകൾ‌, ഡ്യുവൽ‌ ക്രോം-ഫിനിഷ്ഡ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ടിപ്പുകൾ‌ എന്നിവ ഉൾ‌പ്പെടുന്നു. A-ക്ലാസ് ലിമോസിനിലെ ടെയിൽ‌ ലാമ്പുകൾ‌ക്ക് സവിശേഷമായ ഒരു രൂപകൽപ്പനയുണ്ടെന്നതും കാണാം.

ഇരുവശത്തുമായി എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ടിപ്പുകൾക്കിടയിൽ ഒരു ക്രോം സ്ട്രിപ്പും റിയർ ബമ്പറിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നത് പ്രീമിയം അപ്പീൽ വർധിപ്പിക്കും. വേരിയന്റ് ബാഡ്‌ജിംഗും ബൂട്ട്-ലിഡിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന മെർസിഡീസ് ബെൻസ് ലോഗോയുമാണ് പിൻ ഡിസൈൻ പൂർത്തിയാക്കുന്നത്.

ബൂട്ട്-ലിഡ് റിലീസ് ബട്ടണിന് അടുത്തായി റിയർ-വ്യൂ ക്യാമറ ഭംഗിയായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കാർ റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുമ്പോൾ മാത്രമാണ് ഇത് പുറത്തുകാണാൻ സാധിക്കുന്നത്. എയറോഡൈനാമിക് ബോഡി ഒരുക്കുന്നതിന് മെർസിഡീസ് ബെൻസ് A-ക്ലാസിന്റെ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പന ലളിതമായി സൂക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ട്.

കോക്ക്പിറ്റും ഇന്റീരിയറും

A-ക്ലാസിന്റെ അകത്തളത്തിൽ കയറിയാൽ സെഡാനിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്ന സവിശേഷതകളുടെ എണ്ണം നിങ്ങളെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തിയേക്കും. ഡാഷ്‌ബോർഡ്, ഡോറുകൾ, സെന്റർ കൺസോൾ എന്നിവയിലും മറ്റ് കാര്യങ്ങളിലും സോഫ്റ്റ്-ടച്ച് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇന്റീരിയറുകൾ നന്നായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കാൻ കമ്പനി ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഡാഷ്‌ബോർഡിലും ഡോറുകളിലും വുഡ് ഉപയോഗിച്ചതിലൂടെ ഇന്റീരിയറിന്റെ അനുഭവം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ടർബൈൻ-സ്റ്റൈൽ ക്രോം-ഫിനിഷ്ഡ് എയർ-വെന്റുകൾ, ക്രോം ഫിനിഷ്ഡ് എയർ-കോൺ സ്വിച്ചുകൾ, മൗണ്ട്ഡ് കൺട്രോളുകളുള്ള ഒരു മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, വലിയ ഡിസ്പ്ലേ യൂണിറ്റ് എന്നിവയാണ് ആഢംബര ക്യാബിനിലേക്ക് ഒരു ആധുനിക സ്പർശം നൽകുന്നത്.

ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം അനുഭവവും മികച്ചതാണ്. ഇന്റർഫേസ് നന്നായി തയാറാക്കിയതും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്. ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഒന്നിലധികം രീതികളിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. സ്റ്റിയറിംഗിലെ ടച്ച്‌പാഡ് ബട്ടണുകൾ, സെന്റർ കൺസോളിലെ ടച്ച്‌പാഡ് യൂണിറ്റ്, MBUX വോയ്‌സ് അസിസ്റ്റന്റ് വഴി, സ്‌ക്രീനിൽ തന്നെ പഴയ രീതിയിലുള്ള ടച്ച് ഇൻപുട്ടുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

MBUX വോയ്‌സ് സഹായത്തെക്കുറിച്ച് പറഞ്ഞാൽ വോയ്‌സ് കമാൻഡുകൾ നൽകി കാറിന്റെ വിവിധ ഫീച്ചറുകൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ ഈ സവിശേഷത ഉപഭോക്താവിനെ സഹായിക്കുന്നു. കാറിന്റെ റിമോട്ട് പ്രവർത്തനം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്ന ‘മെർസിഡീസ് മി' മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷനുമായി സിസ്റ്റം സംയോജിപ്പിക്കാനും സാധിക്കും.

റിമോട്ട് ലോക്ക്-അൺലോക്ക്, വെഹിക്കിൾ സ്റ്റാറ്റസ് ചെക്ക്, ജിയോ ഫെൻസിംഗ് എന്നിവയും അതിലേറെയും പോലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്നതും സ്വാഗതാർഹമാണ്. സെഗ്‌മെന്റിന്റെ ആദ്യ സവിശേഷതയായ അലക്‌സ, ഗൂഗിൾ ഹോം ഇന്റഗ്രേഷനും MBUX-ൽ ലഭ്യമാണ്.

MBUX അസിസ്റ്റൻസിന് പുറമെ ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ വയർലെസ് സ്മാർട്ട്‌ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റി സവിശേഷതകളും സെഡാനിൽ ഉണ്ട്. ബർമസ്റ്ററിൽ നിന്നുള്ള പ്രീമിയം 12-സ്പീക്കർ ഓഡിയോ സിസ്റ്റവും A-ക്ലാസ് വാഗ്‌ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്.

കാറിന്റെ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിൽ നിരവധി കസ്റ്റമൈസേഷൻ ഓപ്‌ഷനുകളും ഉണ്ട്. ഉപഭോക്താവിന് നിരവധി ഡയലുകളിൽ നിന്നും ലേഔട്ടുകളിൽ നിന്നും പ്രയോജനം ഉപയോഗപ്പെടുത്താം. അത് ഡ്രൈവറുടെ മുൻഗണന അനുസരിച്ച് എല്ലാ വിവരങ്ങളും പ്രദർശിപ്പിക്കും.

വാഹനത്തിന്റെ ക്യാബിൻ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് അവതരിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. ഇത് 64 വ്യത്യസ്ത കളർ ഓപ്ഷനുകളിൽ ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കാനാകും. പവർ-ഓപ്പറേറ്റഡ് ഡ്രൈവർ, കോ-പാസഞ്ചർ സീറ്റുകൾ എന്നിവ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന അണ്ടർ-തൈ സപ്പോർട്ടും പിന്തുണയും മെമ്മറി പ്രവർത്തനവും എടുത്തു പറയേണ്ട ഘടകമാണ്.

A-ക്ലാസിന്റെ മറ്റ് സവിശേഷതകളിൽ ഡ്യുവൽ-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോളും പരിചയപ്പെടുത്തുന്നുണ്ട്. ഇത് കാറിന്റെ ആഢംബര അനുഭവം ഉയർത്തുന്നുണ്ട്. ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ മൂന്ന് എയർ-കോൺ വെന്റുകൾക്ക് ചുവടെ വയർലെസ് സ്മാർട്ട്‌ഫോൺ ചാർജിംഗ് പാഡും യുഎസ്ബി ടൈപ്പ്-സി ചാർജിംഗ് പോർട്ടും 12 വോൾട്ട് സോക്കറ്റും ഉണ്ട്.

സെഡാന്റെ ക്യാബിനിലുടനീളം മൊത്തം അഞ്ച് യുഎസ്ബി ടൈപ്പ്-സി പോർട്ടുകളാണ് മെർസിഡീസ് വാഗ്‌ദാനം ചെയ്യുന്നത് എന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്. സെഡാന്റെ ഇന്റീരിയറിന്റെ പിൻഭാഗത്തേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ യാത്രക്കാരന് രണ്ട് എയർ-കോൺ വെന്റുകൾ ലഭിക്കും.

പിൻ എസി വെന്റുകൾക്ക് ചുവടെ സ്മാർട്ട്‌ഫോണുകൾക്കായി യുഎസ്ബി ചാർജിംഗ് സ്ലോട്ടുകളും മുൻ സീറ്റുകളുടെ പിൻഭാഗത്ത് സംഭരണത്തിനായുള്ള പോക്കറ്റുകളും ഉണ്ട്. ശരിക്കും A-ക്ലാസ് ലിമോസിന്റെ അകത്തളം ആർട്ടിക്കോ ബ്ലാക്ക്, ആർട്ടിക്കോ മച്ചിയാറ്റോ ബീജ് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് കളർ ഓപ്ഷനിൽ തെരഞ്ഞെടുക്കാം എന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്.

A-ക്ലാസ് ലിമോസിന്റെ വളരെ ക്യാബിൻ എല്ലാ മെർസിഡീസ് ബെൻസ് കാറുകളെയും പോലെ തന്നെ വായുസഞ്ചാരമുള്ളതും ആഢംബരവും സുഖപ്രദവും സവിശേഷതകളാൽ നിറഞ്ഞതുമാണ്. ഒരു വലിയ പനോരമിക് സൺറൂഫ് ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ക്യാബിൻ അനുഭവം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

കംഫർട്ട്, പ്രായോഗികത, ബൂട്ട് സ്പേസ്

A-ക്ലാസ് ലിമോസിന്റെ സീറ്റുകൾ മികച്ച സുഖസൗകര്യങ്ങളാണ് നൽകുന്നത്. ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ വളരെ ചെറുതായി തോന്നിയേക്കാം. എങ്കിലും യാത്രാ സുഖം വളരെ മികച്ചതു തന്നെയാണ്. മുൻ സീറ്റുകളിലെ ലംബർ സപ്പോർട്ടും യാത്രക്കാർക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ ക്രമീകരിക്കാം.

പിന്നിലെ സീറ്റുകൾ നല്ല അളവിലുള്ള റിക്ലൈയിൻ പൊസിഷനാണ് ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും ഉയരമുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് പിന്നിലെ ഹെഡ്‌റൂം ഒരു പോരായ്മയായി തോന്നിയേക്കാം. അതേസമയം പിന്നിലെ ലെഗ്റൂം മാന്യവും ഉയരമുള്ള യാത്രക്കാരെ എളുപ്പത്തിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതും ആയിരിക്കും. സെൻ‌ട്രൽ‌ ആർ‌മ്രെസ്റ്റ് ഉൾ‌പ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ പിൻ‌സീറ്റ് സൗകര്യങ്ങൾ‌ കൂടുതൽ‌ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. അതിൽ‌ ഭംഗിയായി സംയോജിപ്പിച്ച രണ്ട് കപ്പ് ഹോൾ‌ഡറുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.

പ്രായോഗികതയെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ ക്യാബിനിലുടനീളം ധാരാളം സ്റ്റോറേജുകൾ ഇടങ്ങൾ നൽകാൻ മെർസിഡീസ് ബെൻസ് ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ട് എന്നത് വളരെ സ്വീകാര്യമായ നടപടിയാണ്. ഫ്രണ്ട് ഗ്ലോവ് ബോക്സ് അടിസ്ഥാന ഡോക്യുമെന്റേഷനോടൊപ്പം വാട്ടർ ബോട്ടിലുകളും ഉൾക്കൊള്ളാൻ പര്യാപ്തമാണ്.

മെർസിഡീസ് ബെൻസ് A-ക്ലാസ് സെഡാന്റെ A200 വേരിയന്റിൽ 405 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്പേസും A200d പതിപ്പിൽ 395 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്പേസുമാണ് വാഗ്‌ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ഇത് ഈ സെഗ്മെന്റിലെ ഏറ്റവും വലിപ്പമേറിയതാണ്.

എഞ്ചിൻ പെർഫോമൻസും ഡ്രൈവിംഗ് ഇംപ്രഷനും

സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോ‌ക്സോടുകൂടിയ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് മെർസിഡീസ് ബെൻസ് A-ക്ലാസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. 1.3 ലിറ്റർ ടർബോ യൂണിറ്റാണ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ. ഇത് പരമാവധി 161 bhp കരുത്തിൽ 250 Nm torque ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതാണ്. സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഏഴ് സ്പീഡ് (ഡിസിടി) ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷനുമായാണ് ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്.

A-ക്ലാസ്സിലെ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ മികച്ച പെർഫോമൻസ് നൽകുന്നില്ല.1500 rpm-ന് മുകളിൽ മാത്രമാണ് പരമാവധി ടോർഖ് പുറത്തുവരുന്നത്. കൂടാതെ ഉയർന്ന rpm-ൽ‌ എഞ്ചിൻ‌ അൽ‌പ്പം ബുദ്ധിമുട്ടുന്നതായി അനുഭവപ്പെടുന്നുമുണ്ട്.

2.0 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് യൂണിറ്റാണ് ഡീസൽ വേരിയന്റ്. ഇത് പരമാവധി 148 bhp പവറിൽ 320 Nm torque ആണ് വികസിപ്പിക്കുന്നത്. എഞ്ചിൻ എട്ട് സ്പീഡ് ഡിസിടിയുമായാണ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.

പുതിയ 2.0 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ വാഹനത്തിന്റെ പെട്രോൾ പതിപ്പിനേക്കാൾ ശക്തമാണെന്ന് തോന്നുന്നു. ടർബോ-പെട്രോൾ യൂണിറ്റിനേക്കാൾ കുറവായ ടോർഖ് കണക്കുകളാണ് ഇതിന് കാരണം. ഡീസൽ യൂണിറ്റാണെന്ന് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ മികച്ച റിഫൈൻമെന്റാണ് നൽകുന്നത്.

A200 പെട്രോൾ വേരിയന്റിന് ARAI റേറ്റുചെയ്ത മൈലേജ് 17.50 കിലോമീറ്ററും A200d വേരിയന്റിന് 21.35 കിലോമീറ്ററും ആണ്. രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിലെയും ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർ‌ബോക്സ് ഗിയറുകളിലേക്ക് പോകുന്നത് സുഗമമായി അനുഭവപ്പെടുന്നു.

സ്റ്റിയറിംഗ് നേരിട്ടുള്ളതും കൃത്യവുമാണ്. സ്റ്റിയറിംഗ് ഓഫർ ചെയ്യുന്ന ഫീഡ്‌ബാക്ക് വളരെ കുറവാണ്. പക്ഷേ വളവുകൾ എടുക്കുമ്പോൾ ഈ സ്റ്റിയറിംഗ് ഭാരം വർധിപ്പിക്കുന്ന രീതിയാണ് നൽകുന്നത്. ചാസിയുടെയും സസ്പെൻഷനും ചടുലതയോടെ കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും ഉയർന്ന ബോഡി കൺട്രോൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

മെർസിഡീസ് ബെൻസ് A-ക്ലാസ് ‘ഡൈനാമിക് സെലക്ട്' സിസ്റ്റവും ഇക്കോ, കംഫർട്ട്, സ്‌പോർട്ട്, ഇൻഡിവിജുവൽ എന്നീ നാല് ഡ്രൈവ് മോഡുകളും അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണം, സ്റ്റിയറിംഗ് സവിശേഷതകൾ, ഗിയർബോക്സ് സ്വഭാവം എന്നിവയാണ് ഓരോ മോഡും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ.

ഇക്കോ മോഡിൽ ലൈറ്റ് സ്റ്റിയറിംഗ് സജ്ജീകരണത്തോടെ പരമാവധി ഇന്ധനക്ഷമത നൽകാൻ സെഡാൻ സജ്ജമാക്കി. എന്നിരുന്നാലും സ്പോർട്ട് മോഡിൽ കടുപ്പമേറിയ സ്റ്റിയറിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് സ്പോർട്ട് ഡ്രൈവിംഗിനായി സെഡാൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

കംഫർട്ട് മോഡ് സ്പോർട്ട്, ഇക്കോ ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥയാണ് വാഗ്‌ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനത്തിൽ ഇനിഷ്യൽ ബ്രേക്ക്‌ ബൈറ്റ് മികച്ചതാണ് കൂടാതെ എമർജൻസി ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റും കമ്പനി വാഗ്‌ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്.

സുരക്ഷയും പ്രധാന സവിശേഷതകളും

അകത്തും പുറത്തും നിരവധി സവിശേഷതകളോടെയാണ് ബെൻസ് A-ക്ലാസ് ലിമോസിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. അതിൽ ഇവയെല്ലാം ഉൾപ്പെടുന്നു

• എല്ലായിടത്തും LED ലൈറ്റിംഗ്
• 17-ഇഞ്ച് ടു-ടോൺ ഡയമണ്ട് കട്ട് അലോയ് വീലുകൾ
• ലെതർ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി
• 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം
• 10.25 ഇഞ്ച് കസ്റ്റമൈസബിൾ ടിഎഫ്ടി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ
• 64 കളർ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ്
• ഇലക്ട്രിക്കലി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ, കോ-പാസഞ്ചർ സീറ്റുകൾ
• ഡ്യുവൽ-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ
• പനോരമിക് സൺറൂഫ്
• MBUX വോയ്‌സ് സഹായം
• അലക്സാ, ഗൂഗിൾ ഹോം സംയോജനം



A-ക്ലാസ് സെഡാന്റെ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളിൽ ഏഴ്എയർബാഗുകൾ,ബ്ലൈൻഡ്സ്പോട്ട് വിവര സിസ്റ്റം,ഹിൽ-ഹോൾഡ് കൺട്രോൾ,ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ,ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റൈബിലിറ്റി കൺട്രോൾ,എബിഎസ് വിത്ത് ഇബിഡി,ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്,എമർജൻസി ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ്,ഐസോഫിക്സ് ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കർ,റിവേഴ്സ് പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ,പെരീമീറ്റർ / വോള്യൂമെട്രിക് അലാറം,മെർസിഡീസ് മി ബ്രേക്ക്ഡൗൺ & ക്രാഷ് അസിസ്റ്റ്,പ്രീ-സേഫ് ഹെഡ് കൺട്രോൾ എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു.



വേരിയന്റ്, കളർ ഓപ്ഷൻ, വില

A200 പെട്രോൾ, A200d ഡീസൽ വേരിയന്റുകളിൽ ഒരൊറ്റ വകഭേദം മാത്രമാണ് മെർസിഡീസ് ബെൻസ് A-ക്ലാസിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. കൂടുതൽ പെർഫോമൻസിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള A 35 AMG പതിപ്പും ഇന്ത്യയിലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.



ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഒത്തുചേരുന്ന രണ്ടാമത്തെ എഎംജി മോഡലായിരിക്കും A 35 സെഡാൻ. ഇത് ജർമൻ കാർ നിർമ്മാതാവിന് മത്സരാധിഷ്ഠിതമായി വില നിശ്ചയിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.



A-ക്ലാസ് സെഡാനിലെ കളർ ഓപ്ഷനുകളിൽ പോളാർ വൈറ്റ്, മൊജാവേ സിൽവർ, മൗണ്ടെയ്ൻ ഗ്രേ, കോസ്മോസ് ബ്ലാക്ക്, ഡെനിം ബ്ലൂ, ഇറിഡിയം സിൽവർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇരിഡിയം സിൽവർ പെയിന്റ് സ്കീം ഓപ്ഷനിൽ മാത്രമാണ് ബ്ലാക്ക് ഇന്റീരിയർ സ്കീം അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. ബാക്കി നിറങ്ങൾ ബീജ് ഇന്റീരിയർ ഉപയോഗിച്ചാണ് പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്.



ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലേക്കുള്ള മെർസിഡീസ് ബെൻസ് A-ക്ലാസ് ലിമോസിനായുള്ള വില ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. 2021 മാർച്ച് 25 ന് കമ്പനി ആഢംബര-സെഡാൻ വിപണിയിലെത്തും. എന്നിരുന്നാലും ഇത് ബ്രാൻഡിന്റെ എൻട്രി ലെവൽ ഓഫറായതിനാൽ 40 ലക്ഷം രൂപയുടെ എക്സ്ഷോറൂം വിലയായിരിക്കും മുടക്കേണ്ടി വരികയെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.



വാറണ്ടി

മൂന്ന് വർഷത്തെ സമഗ്ര വാറണ്ടിയോടെ മെർസിഡീസ് ബെൻസ് A-ക്ലാസ് ലിമോസിൻ വിപണിയിലെത്തും. കൂടാതെ, എഞ്ചിനായി പരിധിയില്ലാത്ത കിലോമീറ്ററർ, അല്ലെങ്കിൽ എട്ട് വർഷത്തെ വാറണ്ടിയും അധിക ചെലവില്ലാതെ സ്റ്റാൻഡേർഡായി നൽകും. എട്ട് വർഷത്തെ വാറന്റി അടുത്ത ഉടമയ്ക്കും പൂർണമായും കൈമാറാനാകും.



ഉടമസ്ഥാവകാശ ചെലവ് ഒരു വലിയ മാർജിൻ കുറയ്ക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കും. സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാറന്റി പാക്കേജിനൊപ്പം ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അധിക ചെലവിൽ വാങ്ങുന്നതിനായി നിരവധി മെയിന്റനെൻസ് പാക്കേജുകളും കമ്പനി ഉറപ്പാക്കുന്നുണ്ട്. 24x7 റോഡ്-സൈഡ് സഹായവും കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.



മത്സരവും വസ്തുതാ പരിശോധനയും

മെർസിഡീസ് ബെൻസ് A-ക്ലാസ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ബിഎംഡബ്ല്യു 2-സീരീസ് ഗ്രാൻ കൂപ്പെയുമായാകും മാറ്റുരയ്ക്കുക. ഇവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ ഇതാ

Specifications	Mercedes-Benz A-Class Limousine	BMW 2-Series Gran Coupe
Engine	1.3-litre Turbo-Petrol / 2.0-litre Diesel	2.0-litre Turbo-Petrol / 2.0-litre Diesel
Power	161bhp/ 148bhp	189bhp/ 188bhp
Torque	250Nm/ 320Nm	400Nm/ 280Nm
Transmission	7-Speed DCT/ 8-Speed DCT	7-Speed DCT/ 8-Speed DCT
Starting Price*	TBA**	40.40 Lakh