Just In
- 4 hrs ago 'സീറോ ടു ഹീറോ'... ടാറ്റയെ പ്രശംസിച്ച് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഏജന്സി! മാരുതി കണ്ട് പഠിക്കട്ടെ
- 5 hrs ago ഇതിപ്പോ തെറ്റ് ഓട്ടോക്കാരൻ്റെയോ ലോറിക്കാരൻ്റെയോ, വീഡിയോ കാണുമ്പോൾ മനസിലാകും
- 5 hrs ago ആ വേല കൈയ്യിലിരിക്കട്ടെ! ഹെൽമെറ്റ് ഇട്ടിരുന്നില്ല എന്ന പേരിൽ നഷ്ടപരിഹാരം തള്ളാനാവില്ലെന്ന് മദ്രാസ് ഹൈക്കോടതി
- 5 hrs ago ഏഥറിന് പണികൊടുക്കാൻ ബജാജ്, കുറഞ്ഞ വിലയും 113 കി.മീ. റേഞ്ചുമായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ
Don't Miss
- Movies 'വര്ഷങ്ങള്ക്ക് ശേഷം മഞ്ഞുമ്മലിനേക്കാള് നല്ല സിനിമ', വിശാഖ് ചോദിച്ചത് 15 കോടി; തമിഴ് നിര്മാതാവ്
- Sports IPL 2024: അഭിഷേക് 218, കോലി 145! ലോകകപ്പ് ടീമില് ഇവരില് ആരെ വേണം?
- Lifestyle ബാച്ചിലര് സ്പെഷ്യല് ചിക്കന് ഫ്രൈ: ക്വിക്ക് ആന്റ് ഈസി റെസിപ്പി
- News ഇന്ദിരയുടെ സ്വത്തുക്കള് നഷ്ടമാവാതിരിക്കാന് രാജീവ് ആ നിയമം ഇല്ലാതാക്കി; പുതിയ ആരോപണവുമായി മോദി
- Technology ബിഎസ്എൻഎൽ 4ജി മരിച്ചിട്ടില്ല! 15000 കോടിയുടെ കരാർ: ടിസിഎസ് 4 ഡാറ്റ സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കും
- Finance മൾട്ടിബാഗർ റെയിൽവേ ഓഹരികൾ, ഇപ്പോൾ വാങ്ങിയാൽ 30% നേട്ടമുണ്ടാക്കാം, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
സ്വിഫ്റ്റിന്റെ സിഎൻജി പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങി മാരുതി
പുതിയ ബിഎസ്-VI മലിനീകരണ നിരോധന മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിലവിൽ വരാനിരിക്കുന്നതിലൂടെ കർശനമായ ചട്ടങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ അതിവേഗം തയ്യാറാവുകയാണ്.
രാജ്യത്ത് ഏറ്റവും വലിയ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി അതിന്റെ ഡീസൽ മോഡലുകൾ നിർത്തലാക്കുകയും വിപണിയിൽ ഹൈബ്രിഡ്, ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പുറത്തിറക്കാൻ തയ്യാറാവുകയുമാണ്.
ഇലക്ട്രിക്ക് കാറുകളിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതുവരെ സിഎൻജിയെ ഹരിത ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കാൻ മാരുതി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയാണ്. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി തങ്ങളുടെ ചെറുകാറുകളുടെയെല്ലാം സിഎൻജി പതിപ്പ് വിപണിയിലെത്തിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ് കമ്പനി.
ഇതിനായി, സ്വിഫ്റ്റിനും ഇഗ്നിസിനും ഉടൻ സിഎൻജി ഓപ്ഷനുകൾ ലഭിക്കും. മാരുതി സുസുക്കിയുടെ പോർട്ട്ഫോളിയോയിലെ എല്ലാ ചെറിയ കാറുകളും സിഎൻജിയിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടും. സിഎൻജി ഇന്ധന വാഹനങ്ങൾക്ക് സർക്കാരിൽ നിന്ന് സ്വീകാര്യതയുണ്ട്. രാജ്യത്ത് 10,000 സിഎൻജി വിതരണ ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കാനായി സർക്കാർ മുൻകൈ എടുത്തിട്ടുണ്ടെന്നും കമ്പനിയുടെ പദ്ധതികളെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ച ചെയർമാൻ ആർസി ഭാർഗവ പറഞ്ഞു.
നിലവിൽ മാരുതിയുടെ ഏഴ് മോഡലുകളിൽ സിഎൻജി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്. ആൾട്ടോ 800, ആൾട്ടോ K10, വാഗൺ ആർ, സെലെറിയോ, ഡിസയർ ടൂർ എസ്, ഇക്കോ, സൂപ്പർ കാരി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും 16 മോഡലുകളുള്ള ശക്തമായ മാരുതിയുടെ ശ്രേണിയിൽ കൂടുതൽ കാറുകളുടെ സിഎൻജി പതിപ്പുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നു.
അടുത്തതായി ജനപ്രിയ ഹാച്ച്ബാക്കായ സ്വിഫ്റ്റിലായിരിക്കും സിഎൻജി അവതരിപ്പിക്കുക. തുടർന്ന് ഇഗ്നിസ്, ഡിസയർ, ബലേനോ, സിയാസ് എന്നീ കാറുകളിലും പരിസ്ഥിതി സൗഹാർദമായ സിഎൻജി എഞ്ചിൻ കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
Most Read: ആഗസ്റ്റ് മാസത്തില് ഏറ്റവുമധികം വില്പ്പന ലഭിച്ച വാഹനങ്ങള്
ഡൽഹി, മുംബൈ, ഗുജറാത്ത് എന്നിവിടങ്ങളിലെ കമ്പനിയുടെ മൊത്തം വിൽപനയുടെ 30 ശതമാനവും സിഎൻജി വേരിയന്റുകളിൽ നിന്നാണ്. നടപ്പ് സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ 31,000 സിഎൻജി സജ്ജീകരിച്ച കാറുകളാണ് മാരുതി സുസുക്കി വിറ്റഴിച്ചത്.
Most Read: പുറത്തിറങ്ങി ഒരു മാസത്തിനുള്ളില് റെനോയുടെ മികച്ച വാഹനമായി ട്രൈബര്
സിഎൻജി മോഡലുകളുടെ ഉത്പാദനം 40 ശതമാനം വർധിപ്പിച്ചപ്പോൾ ഈ വർഷം അത് 50 ശതമാനമായി വർധിപ്പിക്കും. ഫാക്ടറി ഘടിപ്പിച്ച സിഎൻജി കിറ്റുകൾക്ക് റിട്രോഫിറ്റ് ചെയ്തതിനേക്കാൾ വില കൂടുതലാണ്. എന്നാൽ ഉയർന്ന സുരക്ഷയാണ് ഫാക്ടറി ഘടിപ്പിച്ച സിഎൻജി കിറ്റുകൾക്ക് നൽകുന്നതെന്ന് കമ്പനി ചെയർമാൻ ഭാർഗവ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
Most Read: വിറ്റാര ബ്രെസ്സയ്ക്ക് പെട്രോളിന് പിന്നാലെ CNG പതിപ്പും പുറത്തിറക്കാനൊരുങ്ങി മാരുതി
സിഎൻജിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ ഏറ്റവും വലിയ നിർമ്മാതാക്കൾ കൂടിയാണ് മാരുതി. സിഎൻജിയുടെ ഉപയോഗം വർധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ രാജ്യത്തേക്കുള്ള ഡീസൽ, പെട്രോൾ ഇറക്കുമതി കുറയ്ക്കാനും മാരുതി സുസുക്കി ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
കൂടാതെ വിറ്റാര ബ്രെസയുടെ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനോടൊപ്പം തന്നെ എസ്യുവിയില് സിഎൻജി എഞ്ചിന് കൂടെ നല്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ് മാരുതി. രാജ്യത്ത് നാലു മീറ്ററില് താഴെയുള്ള എസ്യുവികളില് CNG ഓപ്ഷനുമായി എത്തുന്ന ആദ്യ വാഹനമാവും വിറ്റാര ബ്രെസ.