Just In
- 2 hrs ago 'സീറോ ടു ഹീറോ'... ടാറ്റയെ പ്രശംസിച്ച് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഏജന്സി! മാരുതി കണ്ട് പഠിക്കട്ടെ
- 3 hrs ago ഇതിപ്പോ തെറ്റ് ഓട്ടോക്കാരൻ്റെയോ ലോറിക്കാരൻ്റെയോ, വീഡിയോ കാണുമ്പോൾ മനസിലാകും
- 3 hrs ago ആ വേല കൈയ്യിലിരിക്കട്ടെ! ഹെൽമെറ്റ് ഇട്ടിരുന്നില്ല എന്ന പേരിൽ നഷ്ടപരിഹാരം തള്ളാനാവില്ലെന്ന് മദ്രാസ് ഹൈക്കോടതി
- 3 hrs ago ഏഥറിന് പണികൊടുക്കാൻ ബജാജ്, കുറഞ്ഞ വിലയും 113 കി.മീ. റേഞ്ചുമായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ
Don't Miss
- Movies 'വിന്നർ ലാലേട്ടൻ തന്നെ, ജിന്റോ ഭയങ്കര സംഭവമാണെന്ന് തോന്നിയില്ല, എല്ലാത്തിനും കാരണം ജാസ്മിന്റെ കയ്യിലിരുപ്പ്'
- News ഇന്ദിരയുടെ സ്വത്തുക്കള് നഷ്ടമാവാതിരിക്കാന് രാജീവ് ആ നിയമം ഇല്ലാതാക്കി; പുതിയ ആരോപണവുമായി മോദി
- Sports IPL 2024: ആദ്യ 16 ബോളില് 31, അടുത്ത 21 ബോളില് 19! വീണ്ടും ഫിഫ്റ്റിക്കു കളിച്ച് കോലി, വിമര്ശനം
- Lifestyle നഖത്തില് ഇനി പറയുന്ന മാറ്റങ്ങള് ഉടന് തന്നെ ഡോക്ടറെ കാണിക്കണം
- Technology ബിഎസ്എൻഎൽ 4ജി മരിച്ചിട്ടില്ല! 15000 കോടിയുടെ കരാർ: ടിസിഎസ് 4 ഡാറ്റ സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കും
- Finance മൾട്ടിബാഗർ റെയിൽവേ ഓഹരികൾ, ഇപ്പോൾ വാങ്ങിയാൽ 30% നേട്ടമുണ്ടാക്കാം, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
ടിയാഗൊ, ടിഗോർ മോഡലുകൾക്ക് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ അവതരിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങി ടാറ്റ
ടിയാഗൊ ഹാച്ച്ബാക്കിലും ടിഗോർ സെഡാനിലും ഒരു പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ അവതരിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങി ടാറ്റ മോട്ടോർസ്. പരമ്പരാഗത ഇരട്ട-പോഡ് അനലോഗ് ഡയലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ലഭ്യമായ സജ്ജീകരണത്തെ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററായി ഉടൻ കമ്പനി മാറ്റി സ്ഥാപിക്കും.
ടിയാഗൊ, ടിഗോർ എന്നിവയുടെ മാനുവൽ, എഎംടി വകഭേദങ്ങളിൽ ഈ പരിഷ്ക്കരണം ഉടൻ ലഭ്യമാകുമെന്ന് ഡീലർ വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതായത് XZ+, XZA+ എന്നീ പതിപ്പുകളിലാകും ഈ ഫീച്ചർ ഉൾക്കൊള്ളുക.
ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ അനലോഗ് യൂണിറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളെ നിലനിർത്തും. കേന്ദ്രീകൃത മൗണ്ട്ഡ് ഡിജിറ്റൽ സ്പീഡോമീറ്റർ, ഒരു ടാക്കോമീറ്റർ, ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക്, ഡോർ അജാർ, കീ റിമൈൻഡർ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ പുതിയ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിൽ ടാറ്റ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
രണ്ട് ടാറ്റ കാറുകളുടെയും XZ+ വകഭേദങ്ങളിൽ 15 ഇഞ്ച് വലിയ അലോയ് വീലുകൾ, പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, 7.0 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയിൻമെന്റ് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പവർ-ഫോൾഡിംഗ് വിംഗ് മിററുകൾക്കൊപ്പം ഈ വേരിയന്റിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക്ക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ മോഡലുകളിൽ 5 സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ എഎംടി ഗിയർബോക്സാണ് ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്.
നിലവിൽ, 10 ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെയുള്ള മോഡലുകളിൽ ഒരു പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ റെനോ ട്രൈബർ മാത്രമേ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുള്ളൂ. ഒക്ടോബർ ഒന്നിന് വിപണിയിലെത്തുന്ന പുതിയ റെനോ ക്വിഡിലും ഈ ഫീച്ചർ ഫ്രഞ്ച് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഉൾപ്പെടുത്തും. പൂർണ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന കമ്പനിയുടെ രണ്ടാമത്തെ വാഹനവും സ്വന്തം വിഭാഗത്തിലെ ആദ്യ വാഹനവുമാകുമിത്.
ക്വിഡിന് മുകളിൽ സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്ന ടിയാഗൊ ഒരു ഹാച്ച്ബാക്ക് ആയതിനാൽ ഈ ഫീച്ചർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന സെഗ്മെന്റിലെ ആദ്യത്തെ കാറാണിത്. മാരുതി സുസുക്കിയുടെ സെലേറിയോ, വാഗൺ ആർ, ഡാറ്റ്സൻ ഗോ, ഹ്യുണ്ടായി സാൻട്രോ എന്നിവയാണ് ടിയാഗൊയുടെ പ്രധാന എതിരാളികൾ.
പൂർണമായും ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിനൊപ്പം നിലവിൽ കോംപാക്റ്റ് സെഡാനുകളൊന്നും തന്നെ വിപണിയിലില്ല. അതിനാൽ ഈ സവിശേഷത ടിഗോറിലേക്ക് ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിച്ചേക്കും.
Most Read: ഈ വർഷം തന്നെ പുതിയ മൂന്ന് മോഡലുകൾ വിപണിയിലെത്തിക്കാൻ മാരുതി
കൂടാതെ ടിയാഗൊ വിസ് എന്ന ഒരു സ്പെഷ്യൽ എഡിഷൻ പതിപ്പ് വിപണിയിലെത്താക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ് ടാറ്റാ മോട്ടോഴ്സ്. ഈ മോഡൽ വരുന്ന ഉത്സവ സീസണിൽ വിപണിയിലെത്തുമെന്നാണ് സൂചന. ഒപ്പം ടിയാഗൊ, ടിഗോർ മോഡലുകളുടെ പരിഷ്ക്കരിച്ച പതിപ്പിന്റെ നിർമ്മാണത്തിലാണ് കമ്പനി.
Most Read: ഓഗസ്റ്റ് മാസത്തില് ഏറ്റവും കൂടുതല് വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട ഹ്യുണ്ടായി കാറുകള്
അതിൽ പുതിയ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ്-കംപ്ലയിന്റ് ഫ്രണ്ട് എൻഡ്, ബിഎസ്-VI പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഫെയ്സ് ലിഫ്റ്റഡ് ടിയാഗൊയും ടിഗോറും ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഒഴിവാക്കി പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ മാത്രമാകും ഇനി വിപണിയിലെത്തുക.