ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ എട്ട് ലക്ഷം രൂപയ്ക്കുള്ളിൽ ലഭിക്കുന്ന സിഎൻജി കാറുകൾ

ബി‌എസ് VI എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിലവിലുണ്ടെന്നതിനാൽ, ഇന്ത്യയിലെ എൻ‌ട്രി ലെവൽ, കോം‌പാക്ട് കാറുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഇപ്പോൾ പെട്രോൾ, സി‌എൻ‌ജി ഓപ്ഷനുകൾ മാത്രം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ന് രാജ്യത്ത് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നിരവധി സി‌എൻ‌ജി കാറുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായത് ഏതാണ്? ഇന്ത്യയിൽ എട്ട് ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് താഴെ വാങ്ങാൻ കഴിയുന്ന മികച്ച അഞ്ച് സി‌എൻ‌ജി കാറുകളുടെ ഒരു പട്ടിക ഞങ്ങൾ ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.

MOST READ: ആഢംബര കാര്‍ വിപണിയും തകര്‍ന്നു; ആറ് മാസത്തെ വില്‍പ്പന കണക്കുകളുമായി മെര്‍സിഡീസ് ബെന്‍സ്

1. ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസ് സിഎൻജി

കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഗ്രാൻഡ് i10 -ന്റെ പിൻഗാമിയായി ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസ് ഹ്യുണ്ടായി അവതരിപ്പിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, കാറിന്റെ സി‌എൻ‌ജി വേരിയൻറ് ഈ വർഷമാണ് പുറത്തിറക്കിയത്.

1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ, 1.2 ലിറ്റർ ഡീസൽ, 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ, 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ-സി‌എൻ‌ജി എന്നിങ്ങനെ മൊത്തം നാല് പവർട്രെയിനുകൾ വാഹനത്തിൽ വരുന്നു.

MOST READ: കോംപാക്‌ട് എസ്‌യുവി ശ്രേണിയിൽ ഒന്നാമൻ വെന്യു, ആദ്യപാദത്തിൽ സ്വന്തമാക്കിയത് 5,371 യൂണിറ്റുകൾ

മാഗ്ന, സ്‌പോർട്‌സ് എന്നീ രണ്ട് വേരിയന്റുകളുമായാണ് സിഎൻജി കിറ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ഇവയ്ക്ക് യഥാക്രമം 6.64 ലക്ഷം രൂപയും 7.18 ലക്ഷം രൂപയും എക്സ്‌-ഷോറൂം വിലയുണ്ട്.

1.2 ലിറ്റർ പവർട്രെയിൻ 69 bhp പരമാവധി കരുത്തും 95 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, കൂടാതെ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഇണചേരുന്നു.

MOST READ: ഹിന്ദുസ്ഥാൻ ട്രെക്കർ; പേര് അത്ര പരിചയമില്ല അല്ലേ? എന്നാൽ ഒന്നു പരിചയപ്പെട്ടേക്കാം ഈ വിരുതനെ

2. മാരുതി സുസുക്കി സെലെറിയോ സി‌എൻ‌ജി

സെലേറിയോ രാജ്യത്ത് ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന മാരുതി സുസുക്കി ഹാച്ച്ബാക്ക് ആയിരിക്കില്ല, പക്ഷേ ജാപ്പനീസ് കാർ നിർമ്മാതാവിന് തങ്ങളുടെ നിരയിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കാതിരിക്കാൻ പര്യാപ്തമായ അളവിലുള്ള വിൽപ്പന നേടാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു.

പെട്രോൾ ട്രിമ്മുകളിൽ 68 bhp കരുത്തും 90 Nm torque ഉം, സി‌എൻ‌ജിയിൽ 60 bhp കരുത്തും 78 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന ബി‌എസ് VI കംപ്ലയിന്റ് 998 സിസി മൂന്ന് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ് സെലേറിയോയുടെ ഹൃദയം.

MOST READ: ഇന്ത്യയിൽ പ്രിയസ് ഹൈബ്രിഡ് കാറിനെ തിരിച്ചുവിളിച്ച് ടൊയോട്ട, ബാധകം നാല് യൂണിറ്റുകൾക്ക് മാത്രം

മിഡ്-സ്പെക്ക് VXi, VXi (O) എന്നിങ്ങനെ സെലേറിയോയുടെ രണ്ട് വകഭേദങ്ങൾക്കൊപ്പം സി‌എൻ‌ജി കിറ്റ് മാരുതി സുസുക്കി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. യഥാക്രമം 5.6 ലക്ഷം, 5.68 ലക്ഷം രൂപ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയ്ക്ക് ഇവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

3. ഹ്യുണ്ടായി ഓറ സിഎൻജി

ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസിന്റെ സെഡാൻ സഹോദരനാണ് ഹ്യുണ്ടായി ഓറ, കൂടാതെ ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസിന്റെ അതേ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ട്രിമ്മുകളിലായിരിക്കാവുന്ന ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസ് സി‌എൻ‌ജിയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഹ്യുണ്ടായി സി‌എൻ‌ജി കിറ്റിനൊപ്പം ഓറയുടെ S എന്ന ഒരു വകഭേദം മാത്രമേ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുള്ളൂ.

7.28 ലക്ഷം രൂപയാണ് വാഹനത്തിന്റെ എക്സ്-ഷോറൂം വില. കരുത്ത്, torque കണക്കുകൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവ ഗ്രാൻഡ് i10 നിയോസിന് തുല്യമാണ്.

4. ഹ്യുണ്ടായി സാൻട്രോ സിഎൻജി

ഹ്യുണ്ടായി മോട്ടോർ ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡ് പുറത്തിറക്കിയ ആദ്യത്തെ കാറാണ് സാന്റ്രോ, 1998 -ലാണ് വാഹനം രാജ്യത്ത് അരങ്ങേറിയത്. ടോൾബോയ് ഹാച്ച്ബാക്ക് വൻ വിജയമായിരുന്നു, എന്നാൽ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മത്സരം കാരണം 2014 -ൽ വാഹനം നിർത്തലാക്കി.

എന്നിരുന്നാലും, സാൻ‌ട്രോ നെയിംപ്ലേറ്റ് വീണ്ടും തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ ഹ്യുണ്ടായി തീരുമാനിച്ചു രാജ്യത്തേക്ക് 2018 -ൽ മടങ്ങി എത്തിയത് ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ മൂന്നാം തലമുറയാണ്.

1.1 ലിറ്റർ നാല് സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് സാൻട്രോയുടെ ഹൃദയം. ഇത് 69 bhp കരുത്തും 99 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സി‌എൻ‌ജി കിറ്റ് ഉള്ളപ്പോൾ, പവർ, ടോർക്ക് കണക്കുകൾ യഥാക്രമം 60 bhp/ 85 Nm എന്നിവയായി കുറയുന്നു.

5.84 ലക്ഷം രൂപ വിലയുള്ള മാഗ്ന, 6.2 ലക്ഷം രൂപ വിലമതിക്കുന്ന സ്‌പോർട്‌സ് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് പതിപ്പുകളിൽ സാൻട്രോ സി‌എൻ‌ജി ലഭ്യമാവും.

5. മാരുതി സുസുക്കി വാഗൺ ആർ സിഎൻജി

വാഗൺ ആർ പരാമർശിക്കാതെ താങ്ങാനാവുന്ന സിഎൻജി കാറുകളുടെ പട്ടിക അപൂർണ്ണമായിരിക്കും. കുറച്ചുകാലമായി രാജ്യത്ത് ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന കോം‌പാക്ട് ഹാച്ച്ബാക്കുകളിലൊന്നാണ് വാഗൺ ആർ. കൂടാതെ ഫ്ലീറ്റ്-ടാക്സ് സർവീസുകളിൽ വളരെയധികം പ്രചാരവും വാഹനത്തിനുണ്ട്.

മാരുതി സുസുക്കി നിലവിൽ 1.0 ലിറ്റർ മൂന്ന് സിലിണ്ടറും 1.2 ലിറ്റർ നാല് സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളുമുള്ള വാഗൺ ആർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്. എന്നാൽ സി‌എൻ‌ജി കിറ്റ് 1.0 ലിറ്റർ ഓപ്ഷനായി മാത്രമേ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുള്ളൂ.

പെട്രോൾ-സി‌എൻ‌ജി പവർ‌ട്രെയിനിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് കണക്കുകൾ 60 bhp കരുത്തും 78 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. കൂടാതെ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് സ്റ്റാൻ‌ഡേർഡായി വരുന്നു.

മാരുതി സുസുക്കി വാഗൺ ആർ സി‌എൻ‌ജിയെ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത വേരിയന്റുകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്താം, അതായത് 5.25 ലക്ഷം രൂപ വിലയുള്ള അടിസ്ഥാന LXi പതിപ്പ്, 5.32 ലക്ഷം രൂപ വില വരുന്ന LXi (O) വേരിയൻറ്.