Just In
- 7 min ago ആക്ടിവ ഇവിയ്ക്ക് വെല്ലുവിളിയായി സുസുക്കി രംഗത്ത്; കട്ട കോംപറ്റീഷനായി ഇ -ആക്സസും അണിയറയിൽ
- 31 min ago വിദേശത്ത് തരംഗമായി മെയിഡ് ഇന് ഇന്ത്യ കാറുകള്! ജപ്പാനില് എലിവേറ്റ് വാങ്ങാൻ അപ്രതീക്ഷിത തള്ളിക്കയറ്റം
- 2 hrs ago ബസിൽ സഹയാത്രികനായി ഷാരൂഖ്, കിംഗ് ഖാൻ ഹമ്പിൾ & സിമ്പിൾ എന്ന് ആരാധകർ; വീഡിയോ വൈറൽ
- 13 hrs ago തൊണ്ണൂറ് ലക്ഷം ടയറുകളുടെ വിൽപ്പനയുമായി ബ്രിഡ്ജ്സ്റ്റോൺ, 2026 -ൽ ലക്ഷ്യം വയ്ക്കുന്നത് 25 ശതമാനം വളർച്ച
Don't Miss
- Lifestyle മേയ് 2024: ഭാഗ്യ സംഖ്യകളില് ജീവിതം രക്ഷപ്പെടുന്നവര്
- News അനധികൃത ഐപിഎൽ സ്ട്രീമിംഗ് കേസ്; നടി തമന്നയ്ക്ക് നോട്ടീസ്, ചോദ്യം ചെയ്യലിന് ഹാജരാകാൻ നിർദ്ദേശം
- Technology കിട്ടുക കല്ലേറോ, പൂച്ചെണ്ടോ? യുദ്ധഭൂമിയിൽ പുതിയ ഭടന്മാർ! HMD പൾസ് സീരീസ് ലോഞ്ച് ചെയ്തു
- Finance വിലയിലെ ചാഞ്ചാട്ടം തുടർന്ന് സ്വർണം, ഇന്ന് നേരിയ കുറവുണ്ട്, വരും ദിവസങ്ങളിലും വില കുറഞ്ഞേക്കും
- Sports T20 World Cup 2024: സഞ്ജുവിന് നീതി വേണം, ലോകകപ്പില് സീറ്റ് നല്കൂ; ആവശ്യപ്പെട്ട് തരൂര്
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
- Movies ഗബ്രിയുടെ നെഞ്ചത്തേക്ക് വീണ് ജിന്റോ, ടാസ്ക്കിനിടയിൽ നേർക്കുനേർ ആക്രമണം, ജിന്റോയോ ഗബ്രിയോ പുറത്തേക്ക്?
വേർണയ്ക്കും പുതിയൊരു എൻട്രി ലെവൽ വേരിയന്റ് സമ്മാനിച്ച് ഹ്യുണ്ടായി
ജനപ്രിയ മോഡലായ വേർണ മിഡ്-സൈസ് സെഡാന് പുതിയ എൻട്രി ലെവൽ ' E' വേരിയന്റ് പുറത്തിറക്കി ഹ്യുണ്ടായി ഇന്ത്യ. വില കുറഞ്ഞ മോഡലിലൂടെ ഉത്സവ സീസണിൽ വിൽപ്പന മെച്ചപ്പെടുത്താനാണ് കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി വേർണ E വേരിയൻറ് ലഭ്യമാക്കുന്നത്. 113 bhp കരുത്തിൽ 144 Nm torque ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതാണ് ഈ യൂണിറ്റ്. ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായാണ് പുതിയ മോഡൽ എത്തുന്നത്.
2020 വേർണ E പതിപ്പിനായി 9.02 ലക്ഷം രൂപയാണ് എക്സ്ഷോറൂം വിലയായി മുടക്കേണ്ടത്. ഇത് മുൻ എൻട്രി ലെവൽ S പെട്രോൾ മോഡലിനേക്കാൾ 28,000 രൂപ കുറഞ്ഞതാണെന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്. നിലവിൽ S വേരിയന്റിന് 9.30 ലക്ഷം രൂപയാണ് എക്സ്ഷോറൂം വില.
MOST READ: ഋഷികേശിൽ നിന്ന് ലണ്ടൻ വരെ ബസ് യാത്രക്കൊരുങ്ങി ഗുസ്തി താരം
S വേരിയന്റിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന എല്ലാ സൗകര്യങ്ങളും സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളുമായാണ് പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി സി-സെഗ്മെന്റ് മോഡലന്റെ പുതിയ എൻട്രി ലെവൽ വേരിയന്റ് വിപണിയിൽ ഇടംപിടിക്കുന്നത്.
എന്നിരുന്നാലും യുഎസ്ബി ചാർജർ, 8 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, സൺഗ്ലാസ് ഹോൾഡർ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ചില പ്രധാന സവിശേഷതകൾ ഇത് നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നുണ്ട് എന്നത് നിരാശയുളവാക്കിയേക്കും.
MOST READ: ആവശ്യക്കാർ ഏറി; സോനെറ്റിനായി ഇനി രണ്ട് മാസത്തോളം കാത്തിരിക്കണം
പുറംമോടിയിലേക്ക് നോക്കിയാൽ ക്രോം ഫിനിഷുള്ള മുൻ ഗ്രിൽ, ഹാലോജൻ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ മൌണ്ട് ചെയ്ത ORVM-കൾ, 15 ഇഞ്ച് സ്റ്റീൽ വീലുകളിൽ പൊതിഞ്ഞ 185/65 ടയറുകളും വാഹനത്തിൽ കാണാൻ സാധിക്കും.
സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ട്ഡ് കൺട്രോളുകൾ, റിയർ എസി വെന്റുകളുള്ള മാനുവൽ എസി യൂണിറ്റ്, 4 സ്പീക്കർ അർക്കാമിസ് സിസ്റ്റം, കൂൾഡ് ഗ്ലോവ് ബോക്സ്, പവർ അഡ്ജസ്റ്റ് ഒആർവിഎം, പവർ വിൻഡോകൾ, ഫ്രണ്ട്-റിയർ സെന്റർ ആംറെസ്റ്റുകൾ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റുകൾ, അനലോഗ് ടാക്കോമീറ്റർ, ബീജ്-ബ്ലാക്ക് ഡ്യുവൽ-ടോൺ ഇന്റീരിയർ എന്നിവ വേർണയിലെ മറ്റ് സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
MOST READ: കാറുകൾ വാങ്ങാൻ ഏറ്റവും ബെസ്റ്റ് ഉത്സവ സീസൺ തന്നെ
സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, കീലെസ് എൻട്രിയോടുകൂടിയ റിമോട്ട് സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്, റിയർ വ്യൂ മിററിനുള്ളിൽ മാനുവൽ ഡേ / നൈറ്റ്, ഇബിഡിയുള്ള എബിഎസ് എന്നിവ ലഭിക്കും.
1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ, 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്കൊപ്പം ഹ്യുണ്ടായി വേർണ തെരഞ്ഞെടുക്കാൻ സാധിക്കും. ആദ്യത്തേത് 118 bhp പവറിൽ 172 Nm torque ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതാണ്. അതേസമയം ഡീസൽ യൂണിറ്റ് 113 bhp കരുത്തും 250 Nm torque ഉം വികസിപ്പിക്കും.
ടർബോ-പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് ഏഴ് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കുമ്പോൾ ഓയിൽ ബർണർ ആഫ് സ്പീഡ് മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.