Click it and Unblock the Notifications
സോനെറ്റിന്റെ ബേസ് HTE മോഡലിൽ കിയ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് എന്തെല്ലാം; വീഡിയോ
കിയ അടുത്തിടെയാണ് തങ്ങളുടെ പുതിയ സോനെറ്റ് സബ് -ഫോർ മീറ്റർ കോംപാക്ട് എസ്യുവി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചത്.
ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യ മോഡലായ സെൽറ്റോസിനെപ്പോലെ, സോനെറ്റും ഉപഭോക്താക്കൾക്കിടയിൽ വളരെ പ്രചാരം നേടി. ഇത്രയും കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ എസ്യുവിക്കായി 50,000 ബുക്കിംഗുകൾ കിയയ്ക്ക് ഇതിനകം ലഭിച്ചു.
സവിശേഷതകളുടെയും വൈവിധ്യമാർന്ന എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളുടെയും ഒരു നീണ്ട പട്ടികയോടെ സോനെറ്റ് ലഭ്യമാണ്, പക്ഷേ, സോണറ്റിന്റെ എൻട്രി ലെവൽ വേരിയന്റി കിയ എന്താണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.
സോനെറ്റ് എസ്യുവിയുടെ HTE വേരിയന്റ് പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്ന ഒരു വീഡിയോയാണ് ഞങ്ങൾ ഇവിടെ പങ്കുവയ്ക്കുന്നത്.
ഏരിയ ഓഫ് ഇന്ററസ്റ്റ് തങ്ങളുടെ യൂട്യൂബ് ചാനലിലാണ് വീഡിയോ അവരുടെ അപ്ലോഡ് ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ബാഹ്യഭാഗം കാണിച്ചാണ് വീഡിയോ ആരംഭിക്കുന്നത്, തുടർന്ന് ഇന്റീരിയറിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു.
MOST READ: 105 bhp കരുത്തിനൊപ്പം ലൈം ഗ്രീൻ റാപ്പിൽ അണിഞ്ഞൊരുങ്ങി മാരുതി ബലേനോ
HTE വേരിയന്റിന് മുൻവശത്ത് കമ്പനിയുടെ സിഗ്നേച്ചർ ടൈഗർ നോസ് ഗ്രില്ല് ലഭിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇതിന് ഗ്ലോസ്സ് ഫിനിഷോ ഉയർന്ന വേരിയന്റുകളെപ്പോലെ ക്രോം അലങ്കാരമോ ലഭിക്കുന്നില്ല.
ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലിന് ചുറ്റും സിൽവർ നിറത്തിലുള്ള അലങ്കാരങ്ങൾ HTE ട്രിമിന് ലഭിക്കുന്നു. ഉയർന്ന വേരിയന്റുകൾക്ക് പൂർണ്ണ എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകളും ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം HTE -യ്ക്ക് പരമ്പരാഗത ടൈപ്പ് ഹെഡ്ലാമ്പുകളും ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളും ലഭിക്കും.
അടിസ്ഥാന വേരിയന്റിൽ നിർമ്മാതാക്കൾ ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ പോലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നില്ല. സൈഡ് പ്രൊഫൈലിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, കാറിന് 15 ഇഞ്ച് റെഗുലർ സ്റ്റീൽ റിമ്മുകളും കിയ വീൽ കവറുകളും ലഭിക്കും, കൂടാതെ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ ORVM- കൾക്ക് പകരം സൈഡ് ഫെൻഡറുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾക്കും വിൻഡോ ലൈനിനും ക്രോം അലങ്കാരങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നില്ല. സിൽവർ റൂഫ് റെയിലുകളും ഇതിൽ വരുന്നില്ല.
MOST READ: കൗതുക കാഴ്ചയായി കൊച്ചി തീരത്തേക്ക് പറന്നിറങ്ങി സീപ്ലെയിന്
പിൻ പ്രൊഫൈൽ കാറിന് പതിവ് സ്പ്ലിറ്റ് ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ ലഭിക്കുന്നു, ഒപ്പം റിഫ്ലക്റ്റർ ബാർ ലൈറ്റുകൾക്കിടയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ബൂട്ടിന് സോനെറ്റ് ബാഡ്ജിംഗ് നൽകിയിരിക്കുന്നു. മുൻവശത്തെ സിൽവർ ഫിനിഷുള്ള സ്കിഡ് പ്ലേറ്റ് സമാനമായ ഒരു റിയർ സ്കിഡ് പ്ലേറ്റും വാഹനത്തിൽ വരുന്നു.
അകത്ത്, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിനായി സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് കൺട്രോളുകളും, മാനുവൽ എസി കൺട്രോളും, പൂർണ്ണ ബ്ലാക്ക് നിറത്തിലുള്ള ഇന്റീരിയറും സോനെറ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഉയർന്ന ട്രിമ്മുകളിൽ കാണുന്നതിന് സമാനമാണ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ. HTE വേരിയൻറ് ഒരു ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സ്ക്രീൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നില്ല, പക്ഷേ, ഒരു അനന്തര മാർക്കറ്റ് യൂണിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സജ്ജീകരണങ്ങളുണ്ട്.
മുൻവശത്ത് പവർ വിൻഡോ ഓപ്ഷൻ ഉണ്ട്, പിന്നിൽ മാനുവൽ സജ്ജീകരണം ലഭിക്കും. ORVM- കൾ ബേസ് വേരിയന്റിൽ പോലും ഇലക്ട്രിക്കലായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
പുഷ് ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്, ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ്, റിയർ പാർസൽ ട്രേ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയവ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നില്ല. മാനുവൽ ഗിയർബോക്സിനൊപ്പം 1.2 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനൊപ്പം 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ.
ഇവയോടൊപ്പം DCT അല്ലെങ്കിൽ iMT ഗിയർബോക്സുമായി 1.0 ലിറ്റർ, മൂന്ന് സിലിണ്ടർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സോനെറ്റ് ലഭ്യമാണ്. എന്നാൽ HTE വേരിയൻറ് ഒരു മാനുവൽ ഗിയർബോക്സിൽ മാത്രമേ ലഭിക്കൂ.
Continue with Google