GR യാരിസിനായി ഗാസൂ റേസിംഗ് അപ്പ്ഗ്രേഡുകൾ അവതരിപ്പിച്ച് ടൊയോട്ട

ഹോട്ട് ഹാച്ചിന് അതിന്റെ ശ്രദ്ധേയമായ പവർ കണക്കുകൾക്കും ഒരുപാട് പ്രശംസകൾ ലഭിച്ചിരുന്നു. കൂടാതെ ഇത് ഒരു മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനും ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് കോൺഫിഗറേഷനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഇപ്പോൾ, ജാപ്പനീസ് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ നിരവധി വിഷ്വൽ അപ്‌ഗ്രേഡുകളും ഹാച്ച്ബാക്കിനായി പെർഫോമെൻസ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന ഘടകങ്ങളും അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണ്.

MOST READ: മമ്മൂട്ടിയ്ക്ക് 369 കാറുകളോ? സോഷ്യല്‍ മീഡിയയിലെ ചര്‍ച്ച വൈറലാകുന്നു, വാസ്തവം ഇതാണ്

ഗാസൂ റേസിംഗ് വിഭാഗവുമായി സഹകരിച്ച് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുള്ളതാണിത്. ആദ്യം പ്രധാന പെർഫോമെൻസ് നവീകരണത്തെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, ഇതിന് ഒരു ഫ്രണ്ട് സ്ട്രറ്റ് ടവർ ബാർ ലഭിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ കവറിലെ ചുവന്ന എഡ്ജുകളും ഹൈലൈറ്റുകളുമായി കൂടിച്ചേർന്ന ഇത് വിഷ്വൽ അപ്പീലും ഇരട്ടിയാക്കുന്നു.

വിഷ്വൽ മാറ്റങ്ങളിൽ ഒരു വലിയ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഡിഫ്യൂസർ, ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് സൈഡ് സ്കേർട്ടുകൾ, പിന്നിൽ ഒരു പുതിയ ഡിഫ്യൂസർ, നാല് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്‌ലെറ്റുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

MOST READ: പഴക്കം പേപ്പറിൽ മാത്രം, കണ്ടാൽ പുതുപുത്തൻ; പരിചയപ്പെടാം ഒരു 2000 മോഡൽ കോണ്ടസയെ

ദൃശ്യപരമായി, ടൊയോട്ട ഈ ഭാഗങ്ങളുമായി GR യാരിസിന് താഴ്ന്ന നിലപാട് നൽകാൻ ശ്രമിച്ചു, മാത്രമല്ല ഈ വിഷ്വൽ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾക്ക് 12 mm ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസിന് കുറയ്ക്കും എന്നതും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

ബോഡി സ്ട്രിപ്പുകൾ, ടയർ വാൽവ് ക്യാപ്സ്, കാർബൺ-ഫൈബർ നമ്പർ പ്ലേറ്റ് ഫ്രെയിമുകൾ എന്നിവയും GR യാരിസിനുള്ള നവീകരണങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

MOST READ: ഓഗസ്റ്റ് മാസത്തിലെ വിൽപ്പനയിൽ റോയൽ എൻഫീൽഡിന് നഷ്‌ടം; നിരത്തിൽ എത്തിയത് 35,105 യൂണിറ്റുകൾ

അകത്ത്, കാറിന് തനതായ ഫ്ലോർ മാറ്റുകൾ, ഒരു ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് മാറ്റ്, ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ കാർബൺ ഇന്റീരിയർ ട്രിം പാനലുകൾ, ഡോർ പാനലുകൾ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു.

GR യാരിസിന്റെ 1.6 ലിറ്റർ മൂന്ന് സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല. ഇത് 257 bhp പരമാവധി കരുത്ത് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുന്നു, ഒപ്പം യൂറോ-സ്പെക്ക് മോഡലിൽ 360 Nm പീക്ക് torque -ക്കുമുണ്ട്.

MOST READ: 65 bhp കരുത്തുമായി എത്തുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ഏക ട്വിൻ സിലിണ്ടർ ലാംബ്രെട്ട

നിലവിലെ കണക്കനുസരിച്ച്, ഈ പ്രത്യേക എഞ്ചിൻ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ മൂന്ന് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ്. കാറിന് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ലഭിക്കുന്നു.

കൂടാതെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഡ്യൂട്ടികൾ ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി പരിപാലിക്കുന്നു. രണ്ട് ടോർസൻ ലിമിറ്റഡ്-സ്ലിപ്പ് ഡിഫറൻഷ്യലുകളും GR യാരിസിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഹോട്ട് ഹാച്ചിന് 5.5 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 100 ​​കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ വാഹനത്തിന്റെ ഉയർന്ന വേഗത ഇലക്ട്രിക്കലി 230 കിലോമീറ്ററായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

യൂറോപ്യൻ വിപണികളിൽ, GR യാരിസ് VW ഗോൾഫ് GTI, ഗോൾഫ് R, ഹ്യുണ്ടായി i30 N, സുബാരു WRX STI എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ മത്സരിക്കുന്നു.