Click it and Unblock the Notifications
നെക്സോ FCEV -യെ ഈ വർഷം ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെത്തിക്കാനൊരുങ്ങി ഹ്യുണ്ടായി
ടെയിൽപൈപ്പിൽ നിന്ന് വെള്ളം പുറന്തള്ളുന്ന ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവൽ സെൽ-പവർഡ് ക്രോസ്ഓവർ എസ്യുവിയാണ് ഹ്യുണ്ടായി നെക്സോ.
ഹൈഡ്രജൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാറുകൾ ഇപ്പോഴും വികസ്വര രാജ്യങ്ങളിലുൾപ്പടെ ഒരു ഭാവി സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വർഷം നെക്സോ FCEV -യെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെത്തിക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ് ഹ്യുണ്ടായി.
ഹൈഡ്രജൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന നെക്സോ ഇറക്കുമതി ചെയ്യാൻ ഹ്യുണ്ടായി ഇന്ത്യയ്ക്ക് അടുത്തിടെ അനുമതി ലഭിച്ചു. പുറത്തുവന്ന RTO രേഖ പ്രകാരം, ഇന്ത്യയിൽ എസ്യുവി രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നതിന് സർക്കാർ അംഗീകാരം നൽകി, ഹ്യുണ്ടായിക്ക് ഇപ്പോൾ ഇതിന്റെ പരീക്ഷിണയോട്ടം ആരംഭിക്കാം.
മറ്റ് എല്ലാ ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവൽ സെൽ പവർ കാറുകളെയും പോലെ ഹ്യുണ്ടായി നെക്സോയും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടറിന് വൈദ്യുതി നൽകാൻ ഹൈഡ്രജൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ മോട്ടോർ 161 bhp പവറും 395 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.
അഞ്ച് മിനിറ്റ് വരെ കുറഞ്ഞ റീഫ്യുവലിംഗ് സമയവും WLTP -ൽ 666 കിലോമീറ്റർ ശ്രേണിയും അവകാശപ്പെടുന്നതുമായ ഹൈഡ്രജൻ കാറുകൾ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമാണെന്നും അവ ഇപ്പോഴും പ്രായോഗികമാണെന്നും നെക്സോ FCEV തെളിയിക്കുന്നു.
MOST READ: മോഡിഫിക്കേഷനിലൂടെ കിടിലനാക്കാം; വാഗനീർ എസ്യുവി പരിഷ്ക്കരിക്കാൻ ജീപ്പിന്റെ തന്ത്രവും
എന്നിരുന്നാലും, നെക്സോ FCEV -യുടെ ആമുഖം ഹ്യുണ്ടായി രാജ്യത്തിനായി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കില്ലെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല.
ഹൈഡ്രജൻ സ്വാഭാവികമായി ലഭിക്കാത്തതിനാൽ ഹൈഡ്രജൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇവികളേക്കാൾ കാര്യക്ഷമത കുറവാണ്. ഹൈഡ്രജൻ വേർതിരിച്ചെടുക്കുകയും തുടർന്ന് ഫ്യുവൽ ടാങ്കുകളിൽ കംപ്രസ്സുചെയ്യുകയും വേണം.
കാറിന്റെ മോട്ടോറുകൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് വൈദ്യുതി സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് അത് ഒരു ഫ്യുവൽ സെൽ സ്റ്റാക്കിലെ ഓക്സിജനുമായി കലർത്തണം.
ഇത് പ്രക്രിയയ്ക്കിടയിൽ കാര്യക്ഷമത നഷ്ടപ്പെടുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, ബാറ്ററി പാക്കിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് വൈദ്യുതി വരുന്നു.
MOST READ: പഴയ വാഹനങ്ങൾ കൊണ്ടുനടക്കാന് ചെലവ് കൂടും, സ്ക്രാപ്പേജ് നയം പ്രഖ്യാപിച്ച് നിതിൻ ഗഡ്കരി
അതിനാൽ, ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവൽ സെൽ-പവർ കാറുകൾക്ക് ഇവികളെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ല. എന്നിരുന്നാലും, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ വാഹനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഹ്യുണ്ടായിയുടെ വാഹനനിര വിപുലീകരിക്കാൻ നെക്സോ FCEV -ക്ക് കഴിയും.
വിദേശ-സ്പെക്ക് നെക്സോ FCEV PM 2.5 സൂക്ഷ്മ കണികകളെ വായുവിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുന്ന ഒരു നൂതന എയർ പ്യൂരിഫിക്കേഷൻ സംവിധാനവും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
മാത്രമല്ല, കാർ ഓടിക്കുമ്പോൾ ചുറ്റുമുള്ള വായു വൃത്തിയാക്കുന്നു. ഒരു മണിക്കൂറോളം റോഡിൽ ഒരു നെക്സോ ഡ്രൈവ് ചെയ്താൽ 26.9 കിലോഗ്രാം വായു ശുദ്ധീകരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഹ്യുണ്ടായി അവകാശപ്പെടുന്നു.
Continue with Google