ഹ്യുണ്ടായി I20

ഹ്യുണ്ടായി I20 റിവ്യൂ

ഹ്യുണ്ടായി I20 പുറം ഡിസൈനും അകം ഡിസൈനും

രൂപകൽപ്പനയും ശൈലിയും

ഹ്യുണ്ടായി അടുത്തിടെ i20 പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ പുതിയ ആവർത്തനം ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി i20 ഇപ്പോൾ മൂന്നാം തലമുറ പതിപ്പിലാണ്, കൂടാതെ പൂർണ്ണമായും പുതുക്കിയ രൂപകൽപ്പനയും പുതിയ സവിശേഷതകളും ഉപകരണങ്ങളും സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

രൂപകൽപ്പനയെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി i20 ഇപ്പോൾ ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ഡിസൈൻ ശൈലിയായ ‘സെൻസസ് സ്പോർട്നെസ്’ പിന്തുടരുന്നു. ഈ പുതിയ ഡിസൈൻ ഭാഷയുടെ ഭാഗമായി, പുതിയ i20 ഹാച്ച്ബാക്കിൽ ഇപ്പോൾ ഡ്രൂപ്പിംഗ് ബോണറ്റ്, പിയാനോ-ബ്ലാക്ക് മെഷുള്ള പുതിയ കാസ്കേഡിംഗ് ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ല് എന്നിവയുണ്ട്. ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എൽഇഡി ഡിആർഎൽ, ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ, കോർണറിംഗ് ലാമ്പുകൾ എന്നിവയുള്ള എൽഇഡി പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ ഗ്രില്ലിന്റെ ഇരുവശത്തും കാണാം.

പുതുതലമുറ ഹ്യുണ്ടായി i20 പുതിയ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറുമായി വരുന്നു, അതിൽ ഇരുവശത്തും പ്രൊജക്ടർ ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, സെൻട്രൽ എയർ ഇൻ‌ടേക്ക്, അടിയിൽ പിയാനോ-ബ്ലാക്ക് ഫിനിഷ് ഫ്രണ്ട് സ്കിർട്ടിംഗ് എന്നിവയുണ്ട്.

16 ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ-ടോൺ അലോയി വീലുകൾ, വിൻഡോ ലൈനിന് താഴെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ക്രോം സ്ട്രിപ്പ്, ഡ്യുവൽ-ടോൺ പെയിന്റ് സ്കീം (ഉയർന്ന-സ്പെക്ക് വേരിയന്റുകളിൽ) എന്നിവയാണ് പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി i20 -യുടെ മറ്റ് സവിശേഷതകൾ. ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ നീളത്തിൽ ഒരു പ്രത്യേക ക്രീസും പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് i20 -യുടെ സ്‌പോർടി സ്വഭാവത്തെ വർധിപ്പിക്കുന്നു.

Z ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റുകളുമായാണ് പിൻ പ്രൊഫൈൽ വരുന്നത്, ഇവ സെൻട്രൽ റിഫ്ലക്ടറും ക്രോം സ്ട്രിപ്പും ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ബൂട്ടിന് മോഡൽ വേരിയൻറ് ബാഡ്‌ജിംഗ് എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു, പിന്നിലെ ബമ്പറിൽ ഇരുവശത്തും റിഫ്ലക്ടറുകളും മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു ഫോക്സ് ഡിഫ്യൂസറുമുണ്ട്.

അകത്ത്, പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി i20 പൂർണ്ണമായും നവീകരിച്ച ഡാഷ്‌ബോർഡും അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, സുഖപ്രദമായ സീറ്റുകൾ, എല്ലാ യാത്രക്കാർക്കും ധാരാളം സ്ഥലം എന്നിവ ഹാച്ച്ബാക്കിൽ ലഭ്യമാണ്.

ഹ്യുണ്ടായി I20 എഞ്ചിനും പ്രകടനവും

 എഞ്ചിൻ & പെർഫോമെൻസ്

മൂന്ന് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളുമായാണ് പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി i20 -ൽ വരുന്നത്. 1.2 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കുമ്പോൾ ഇത് 83 bhp കരുത്തും ബ്രാൻഡിന്റെ iVT ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ യൂണിറ്റുമായി ഇണചേരുമ്പോൾ 87 bhp കരുത്തും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

രണ്ടാമത്തെ എഞ്ചിൻ 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ യൂണിറ്റാണ്, ഇത് 120 bhp കരുത്തും 172 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. ഈ എഞ്ചിൻ ആറ് സ്പീഡ് iMT അല്ലെങ്കിൽ ഏഴ് സ്പീഡ് DCT ഓട്ടോമാറ്റിക് യൂണിറ്റുമായി ഇണചേരുന്നു. 100 bhp കരുത്തും 240 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കുന്ന 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് അവസാന ഓപ്ഷൻ. ഇത് ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഇണചേരുന്നു.

ഹ്യുണ്ടായി I20 ഇന്ധനക്ഷമത

മൈലേജ്

പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി i20 -യുടെ 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ യൂണിറ്റിന് ലിറ്ററിന് 20.25 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 1.2 ലിറ്റർ NA പെട്രോൾ അല്പം മെച്ചപ്പെട്ട, ലിറ്ററിന് 20.35 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് നൽകുമെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ i20 -ലെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള 1.5 ലിറ്റർ യൂണിറ്റാണെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു, ഇത് ലിറ്ററിന് 25.2 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് നൽകുന്നു. 37 ലിറ്റർ ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷിയുമായിട്ടാണ് പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി i20 -യുടെ എല്ലാ വകഭേദങ്ങളും വരുന്നത്.

ഹ്യുണ്ടായി I20 പ്രധാന ഫീച്ചറുകൾ

 പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

പുതിയ സവിശേഷതകളും ഉപകരണങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളിച്ചാണ് പുതുതലമുറ ഹ്യുണ്ടായി i20 -യെ അവതരിപ്പിച്ചത്. എൽഇഡി പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, എൽഇഡി ഡിആർഎൽ, എൽഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ, 16 ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ-ടോൺ അലോയി വീലുകൾ, ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ്, ഇലക്ട്രിക്കലി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഒആർവിഎം, ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോയ്ക്കൊപ്പം 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ബ്ലൂ ലിങ്ക് കണക്ടിവിറ്റി, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ്, ബോസ് സറൗണ്ട് സൗണ്ട് സിസ്റ്റം തുടങ്ങി നിരവധി ഫീച്ചറുകൾ പുതുതലമുറ i20 -ൽ വരുന്നു.

ഹ്യുണ്ടായി I20 അഭിപ്രായം

 അഭിപ്രായം

യഥാർത്ഥ ഹ്യുണ്ടായി ഫാഷനിൽ, പുതിയ i20 -യും ധാരാളം സവിശേഷതകൾ, ഉപകരണങ്ങൾ, സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് സ്‌പോർടി, സ്റ്റൈലിഷ് ഡിസൈൻ, ശക്തമായ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ, മികച്ച ഡ്രൈവ്, ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കിനെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വളരെ ആകർഷകമായ ഓഫറാക്കി മാറ്റുന്നു.