2020 ഹോണ്ട WR-V -യുടെ അരങ്ങേറ്റം അറിയിച്ച് ടീസർ വീഡിയോ പുറത്ത്

21,000 രൂപ ബുക്കിംഗ് തുകയ്‌ക്കെതിരെ ഹോണ്ട ഡീലർ‌ഷിപ്പുകളിൽ‌ ക്രോസ് ഓവറിനായുള്ള ബുക്കിംഗ് ഇതിനകം കമ്പനി ആരംഭിച്ചു. 2017 -ൽ ലോഞ്ച് ചെയ്തതിനുശേഷം മോഡലിന് ലഭിക്കുന്ന ആദ്യ അപ്‌ഡേറ്റാണിത് എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്.

നവീകരിച്ച എഞ്ചിൻ ലൈനപ്പ് ആയിരിക്കും ലോഞ്ചിന്റെ പ്രത്യേകത. ഇത് ഇപ്പോൾ ബിഎസ് VI എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കും. വളരെയധികം ആവശ്യമുള്ള എഞ്ചിൻ അപ്‌ഡേറ്റിനുപുറമെ, മോഡലിന് ചില സൗന്ദര്യവർദ്ധക മാറ്റങ്ങൾ നൽകാനും ഹോണ്ട തീരുമാനിച്ചു.

MOST READ: i8 പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് സ്പോർട്സ് കാറിന് ഗംഭീര യാത്രയയപ്പ് നൽകി ബിഎംഡബ്ല്യു

ഡിസൈൻ‌ മാറ്റങ്ങൾ‌ മോഡലിനെ ഒരു ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റായി ചിത്രീകരിക്കാൻ‌ പര്യാപ്തമല്ലെങ്കിലും, കുറച്ച് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചാൽ‌ അവ ദൃശ്യമാകും.

മുൻവശത്ത് WR-V -ക്ക് ഹോറിസോണ്ടൽ സ്ലാറ്റുകളുള്ള ഒരു പുതിയ ഗ്രില്ല് ലഭിക്കുന്നു. ഇതിനകം തന്നെ വിൽപ്പനയിലുണ്ടായിരുന്ന മോഡലിനെക്കാൾ അൽപ്പം അഗ്രസ്സീവായ രൂപകൽപ്പന നേടുന്നതിന് കാറിനെ ഇത് സഹായിക്കുന്നു.

MOST READ: രണ്ടും കല്‍പ്പിച്ച് എംജി; ഗ്ലോസ്റ്ററിന്റെ ടീസര്‍ ചിത്രവും വെബ്‌സൈറ്റില്‍ പങ്കുവെച്ചു

ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകൾക്കൊപ്പം എൽഇഡി പ്രൊജക്ടർ യൂണിറ്റുകളും ഇപ്പോൾ ലഭിക്കുന്നതിനാൽ ഹെഡ്‌ലാമ്പ് അസംബ്ലിയും കമ്പനി നവീകരിച്ചു.

വശങ്ങളിൽ കാര്യമായ അപ്‌ഡേറ്റ് ഒന്നും നൽകിയിട്ടില്ലാത്തതിനാൽ 2017, 2020 മോഡലുകൾ വേർതിരിച്ചറിയാൻ പ്രയാസമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, പിൻവശത്ത് വീണ്ടും ഒരു പുതിയ ടെയിൽ-ലാമ്പ് യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ചില കോസ്മെറ്റിക് പരിഷ്കരണങ്ങൾ നൽകിയിരിക്കുന്നു. അപ്‌ഡേറ്റുചെയ്‌ത ടെയിൽലാമ്പ് യൂണിറ്റുകൾക്ക് C ആകൃതിയിലുള്ള രൂപകൽപ്പനയും പുതിയ എൽഇഡി ഘടകങ്ങളും ലഭിക്കുന്നു.

MOST READ: സമൂഹ മാധ്യമങ്ങളിൽ ഹിറ്റായി ലൂസിഫർ മാതൃകയിൽ നിർമ്മിച്ച കുഞ്ഞൻ നെടുംമ്പള്ളി ജീപ്പ്

ഇന്റീരിയറുകൾക്ക് വലിയ മാറ്റമൊന്നും ലഭിക്കുന്നില്ല. സ്പൈഷോട്ടുകൾ അനുസരിച്ച്, ക്യാബിൻ 2017 പതിപ്പിന് സമാനമായി തുടരും.

7.0 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് യൂണിറ്റ്, ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഓട്ടോ HVAC, പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ്, ABS+EBD, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ ലൈൻ ട്രിമിന് ലഭിക്കും.

MOST READ: കോംപാക്‌ട് എസ്‌യുവി ശ്രേണിയിലേക്ക് ടൊയോട്ട അർബൻ ക്രൂയിസർ എത്താൻ വൈകും

പവർ‌ട്രെയിൻ‌ ഓപ്‌ഷനുകളിൽ‌ ഇപ്പോൾ‌ രണ്ട് ബി‌എസ് VI എമിഷൻ‌ മാനദണ്ഡങ്ങൾ‌ പാലിക്കുന്ന യൂണിറ്റുകൾ ലഭ്യമാണ്. 90 bhp കരുത്തും 100 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 1.2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ മോട്ടോർ, അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർ‌ബോക്സിലേക്ക് ഇണചേരും.

100 bhp കരുത്തും 200 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ യൂണിറ്റ് ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ഘടിപ്പിക്കും. മുമ്പത്തെപ്പോലെ, ഇരു ഓപ്ഷനുകളും ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡലുകളായിരിക്കും.

WR-V വില പെട്രോൾ മോഡലുകൾക്ക് 15,000 രൂപ വരെയും, ഡീസൽ വേരിയന്റുകൾക്ക് 50,000 രൂപ വരെയും ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. WR-V യുടെ നിലവിലെ എക്സ്-ഷോറൂം വില 8.08 ലക്ഷം രൂപയിൽ ആരംഭിച്ച് ടോപ്പ് എൻഡ് ഡീസൽ പതിപ്പിന് 9.95 ലക്ഷം രൂപ വരെ പോകുന്നു.

കോം‌പാക്റ്റ് എസ്‌യുവികളായ ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു, മാരുതി വിറ്റാര ബ്രെസ്സ, മഹീന്ദ്ര XUV300, ടാറ്റ നെക്‌സോൺ എന്നിവയാണ് WR-V -യുടെ പ്രധാന എതിരാളികൾ. വരാനിരിക്കുന്ന കിയ സോനെറ്റ്, റെനോ HBC എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള മത്സരവും വാഹനത്തിന് നേരിടേണ്ടിവരും.