ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലേക്കൊരു ജപ്പാൻ താരോദയം

2.5 ലിറ്റർ വിജിഎസ് ടർബോ ഇന്റർ കൂൾഡ് ഡീസൽ എൻജിനാണ് ഈ വാഹനത്തിന് കരുത്തുപകരുന്നത്.

പവറിനെ കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ 134ബിഎച്ച്പിയും 320എൻഎം ടോർക്കുമാണ് എൻജിൻ ഉല്പാദിപ്പിക്കുന്നത്.

5സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉൾപ്പെടുത്തിയ ഈ വാഹനത്തിന് ഓപ്ഷണലായി 4x4 ഡ്രൈവിംഗ് മോഡും നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

ഡ്യുവൽ എയർബാഗ്, എബിഎസ്, ഇബിഡി, എന്നീ സുരക്ഷാസംവിധാനങ്ങളാണ് ഈ അഡ്വഞ്ചറിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നത്.

ഐഗ്രിപ്പ് (ഇസുസു ഗ്രാവിറ്റി റെസ്പോൺസ് ഇന്റലിജെന്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോം) എന്ന പ്ലാറ്റ്ഫോമിലാണ് ചാസി ഫ്രെയിം നിർമിച്ചിട്ടുള്ളത്. ഉയർന്ന വേഗതയിലും വളവുകളിലും വാഹനത്തിന് നല്ല സ്റ്റബിലിറ്റി നൽകാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു.

അകത്തളത്തിൽ ബ്ലൂടൂത്ത്, ഡിവിഡി, ഓക്സ്, ഐ-പോഡ് കണക്ടിവിറ്റി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയിൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോ എയർ-കണ്ടീഷനർ, ടിൽറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റബിൾ സ്റ്റിയറിംഗ്, സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് ഓഡിയോ കൺട്രോൾ എന്നീ സവിശേഷതകളാണ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നത്.

ആന്ധ്രാപ്രദേശിലുള്ള ശ്രീ സിറ്റി ഫെസിലിറ്റിയിലാണ് നിർമാതാവിതിന്റെ നിർമാണം ആരംഭിക്കുന്നത്. ജൂലൈമുതൽ വിതരണമാരംഭിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഓൾട്ടോ 800 കൂടുതൽ പുതുമകളോടെ

ഉയർന്ന റീസെയിൽ മൂല്യമുള്ള യൂസ്ഡ് കാറുകൾ