ഫോർച്ചൂണറിന്റെ ഉത്പാദനം കുറയ്ക്കാനൊരുങ്ങി ടൊയോട്ട

ടൊയോട്ടയുടെ പ്രതിമാസ വിൽപ്പന സംഖ്യകളുടെ പ്രധാന ഭാഗമായ ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയ്‌ക്കൊപ്പം ഫോർച്ചൂണർ എസ്‌യുവിയും ഉണ്ടെങ്കിലും നിലവിൽ വിപണിയെ ബാധിച്ചിരിക്കുന്ന മാന്ദ്യവും പ്രതിസന്ധിയും വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പനയുടെ എണ്ണത്തെയും ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്.

2019 ൽ, വാഹന വ്യവസായം പതിറ്റാണ്ടുകളായി നേരിട്ട ഏറ്റവും മോശമായ വിൽപ്പന മാന്ദ്യത്തിലൂടെയാണ് കടന്നു പോവുന്നത്. രാജ്യത്തെ ഓരോ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളേയും സാമ്പത്തിക വ്യവസ്ഥയിലെ നിരവധി പ്രശ്നങ്ങളാൽ വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പനയേയും മറ്റും സാരമായി ബാധിക്കുന്നു.

കൂടാതെ ബി‌എസ്‌ VI മലിനീകരണ നിരോധന ചട്ടങ്ങളുടെ വരവ് ഉപഭോക്താക്കളുടെ മനസ്സിൽ ഒരുതരം പ്രക്ഷോഭം തന്നെയാണ് സൃഷ്ടിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഉത്സവകാലം പുരോഗതിയുടെ ലക്ഷണങ്ങൾ കാണിച്ചുവെങ്കിലും, യാഥാർത്ഥ്യത്തിൽ ഒരു ആശ്വാസത്തിൽ നിന്ന് വളരെ ദൂരെയാണിത്, ഇത്തരത്തിൽ പോയാൽ മാന്ദ്യം ഭാവിയിലും തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

കഴിഞ്ഞ മാസം വാഹന നിർമാതാക്കൾ ലഭിച്ച മാന്യമായ വിൽപ്പന പ്രതീക്ഷയുടെ തിളക്കം നൽകി, എങ്കിലും ഇത് പ്രധാനമായും വിഭാഗങ്ങളിലുടനീളമുള്ള നിരവധി കിഴിവുകളും ആനുകൂല്യങ്ങളും മൂലമാണ്.

ഫോർച്യൂണറിന്റെ വിൽപ്പനയെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാൻ ടൊയോട്ട ഏതാനും മാസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് TRD സെലിബ്രേറ്ററി പതിപ്പ് അവതരിപ്പിച്ചു, ഇത് ഒരു പരിധിവരെ നന്നായി പ്രവർത്തിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, 1,302 യൂണിറ്റ് ആഭ്യന്തര വിൽപ്പന വർധിച്ചതിനാൽ ടൊയോട്ട കഴിഞ്ഞ മാസം 42 ശതമാനം വർധനവ് രേഖപ്പെടുത്തി.

ഫോർഡ് എൻ‌ഡവർ, മഹീന്ദ്ര അൾടുറാസ് G 4, ഇസുസു MU-X എന്നിവയ്‌ക്ക് മുന്നിൽ വിഭാഗത്തിൽ ഫോർ‌ച്യൂണറിന് വിൽപ്പനയിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനം നിലനിർത്താൻ ഇത് സഹായിച്ചു.

ഫോർച്യൂണിന് വമ്പിച്ച കിഴിവുകൾ കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു. ടൊയോട്ടയുടെ മടക്കിലേക്ക് പുതിയ ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കാൻ 80,000 (40,000 രൂപ കോർപ്പറേറ്റ് ക്യാഷ് ഡിസ്കൗണ്ടും, 40,000 രൂപ വരെ എക്സ്ചേഞ്ച് ബോണസും).

Most Read: പുറത്തിറങ്ങും മുമ്പ് ടൊയോട്ട വെൽ‌ഫെയർ ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ എത്തി

ഡിമാൻഡിലെ വർധനയും താമസിയാതെ പ്രാബല്യത്തിൽ എത്തുന്ന ബി‌എസ്‌ VI മാനദണ്ഡങ്ങളും ഡീലർഷിപ്പുകളിലുടനീളം വാഹനത്തിന്റെ നിലവിലുള്ള സ്റ്റോക്കുകൾ ഏകദേശം പൂർത്തിയാകാൻ കാരണമായി.

Most Read: കുഞ്ഞൻ എസ്‌യുവി റൈസിനെ ടൊയോട്ട ജപ്പാനിൽ അവതരിപ്പിച്ചു

അതിനാൽ, ടൊയോട്ട ബിഎസ് IV ഫോർച്യൂണറിന്റെ ഉത്പാദനം വെട്ടിക്കുറച്ചു, കൂടാതെ ഡിസ്‌കൗണ്ടുകൾ വെറും 50,000 രൂപയായും കുറച്ചിരിക്കുകയാണ്.

Most Read: ഇന്ത്യയിൽ സിഎൻജി മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കാൻ ടൊയോട്ടയും

വരും മാസങ്ങളിൽ വിൽ‌പനയുടെ അളവ് എങ്ങനെ വർദ്ധിക്കുമെന്നതും ജനപ്രിയ എസ്‌യുവി 2020 ഏപ്രിൽ സമയപരിധിക്ക് മുമ്പായി ബി‌എസ്‌ VI നിലവാരം നേടുമെന്നതും രസകരമായിരിക്കും. അതോടൊപ്പം ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ചെറു ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ നിർത്താനുള്ള ഒരുക്കത്തിലുമാണ് നിർമ്മാതാക്കൾ. 2020 ഓടെ രാജ്യത്ത് പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന ബിഎസ് VI മാനദണ്ഡങ്ങളോട് അനുബന്ധിച്ചാണ് ഈ തീരുമാനം.