ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ആദ്യ ഹൈബ്രിഡ് എസ്‌യുവി മാറി 2021 സാന്റാ ഫെ

ഒരു പുതിയ ആർക്കിടെക്ചറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഉയർന്ന ടെൻ‌സൈൽ സ്റ്റീൽ മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഉപയോഗത്തിൽ മെച്ചപ്പെട്ട ഡ്രൈവിംഗ് ഡൈനാമിക്സ് എസ്‌യുവി അവകാശപ്പെടുന്നു, അതേസമയം എയ്‌റോ ബെനിഫിറ്റുകൾക്കായി പുതിയ അണ്ടർ‌ബോഡി കവർ ചേർക്കുന്നതിനൊപ്പം ബ്രേക്കുകളും അപ്‌ഗ്രേഡുചെയ്‌തു.

എക്സ്റ്റീരിയറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ഓട്ടോ മേജർ 'T' ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകൾ വരുന്ന രണ്ട് തലങ്ങളിലുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ക്ലസ്റ്റർ, പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഗ്രില്ല്, വലിയ ലോവർ ലൈറ്റിംഗ് വിഭാഗം, 'U'-ആകൃതിയിലുള്ള എയർ ഇൻലെറ്റിനായി ക്രോം സറൗണ്ട്, പുനക്രമീകരിച്ച എൽഇഡി ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ ശ്രദ്ധേയമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തി.

MOST READ: വളരെ ലളിതം; 2020 മഹീന്ദ്ര ഥാർ സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ് എങ്ങനെ നീക്കം ചെയ്യാം-വീഡിയോ

ഒരു ഇലുമിനേറ്റഡ് സ്ട്രിപ്പ്, സ്ഥാനം മാറ്റിയ ടേൺ സിഗ്നലുകളും റിവേർസിംഗ് ലാമ്പുകളും, പൂർണ്ണ വീതിയിലുള്ള റിഫ്ലക്ടർ സ്ട്രിപ്പ്, പുതിയ സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റ്, ഡ്യുവൽ-ടോൺ 20 ഇഞ്ച് അലോയി വീലുകൾ തുടങ്ങിയവ വാഹനത്തിൽ വരുന്നു

2.5 ലിറ്റർ G2.5 ഫോർ സിലിണ്ടർ സ്മാർട്ട്സ്ട്രീം നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 6,100 rpm -ൽ 191 bhp കരുത്തും 4,000 rpm -ൽ 247 Nm torque ഉം വികസിപ്പിക്കുന്നു.

MOST READ: ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ക്ക് രജിസ്‌ട്രേഷന്‍ നിരക്കും ഒഴിവാക്കി ഡല്‍ഹി സര്‍ക്കാര്‍

എട്ട് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ഇത് ജോടിയാക്കുന്നു. ഇതിന് സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യ ലഭിക്കുന്നു, ഇത് FWD പതിപ്പിൽ 9 ലിറ്ററിന് 100 കിലോമീറ്റർ മെച്ചപ്പെട്ട സംയോജിത മൈലേജ് നൽകാൻ സഹായിക്കുന്നു.

ടർബോചാർജ്ഡ് വേരിയന്റിൽ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ, മൾട്ടി-പോയിന്റ് ഇഞ്ചക്ഷൻ ടെക്നോളജി എന്നിവയുണ്ട്. 6,000 rpm -ൽ 277 bhp കരുത്തും 3,500 rpm -ൽ 422 Nm torque ഉം വാഹനം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.

MOST READ: ടാറ്റ നെക്‌സോൺ XMS; സൺറൂഫുമായി എത്തുന്ന രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ കോംപാക്ട് എസ്‌യുവി

9.4 ലിറ്ററിന് 100 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് വാഹനം അവകാശപ്പെടുന്നു. പവർട്രെയിൻ പുതിയ എട്ട് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു ഹൈബ്രിഡ് യൂണിറ്റ് അവതരിപ്പിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ഹ്യുണ്ടായി എസ്‌യുവിയായി പുതുക്കിയ സാന്റാ ഫെ മാറുന്നു.

1.6 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് നാല് സിലിണ്ടർ 6,000 rpm -ൽ 178 bhp കരുത്തും 4,000 rpm -ൽ 264 Nm torque ഉം 44 കിലോവാട്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും, ലി-അയൺ ബാറ്ററി, ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് 225 bhp കരുത്തും ഉൽപാദനം നൽകുന്നു.

MOST READ: ഇലക്ട്രിക് അംബാസഡറിന്റെ വരവ് ഉറപ്പിച്ചു; കൂടുതല്‍ വിരങ്ങള്‍ പുറത്ത്

ഹൈബ്രിഡ് മോട്ടോർ ഒരു HTRAC ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റവുമായി സ്റ്റാൻഡേർഡായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അടുത്ത വർഷം സാന്റാ ഫെ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന്റെ PHEV വേരിയൻറ് ഹ്യുണ്ടായി കൊണ്ടുവരും.

നാപ്പ ലെതർ സീറ്റുകൾ, പുതിയ പുഷ് ബട്ടൺ ഗിയർ സെലക്ടർ, വയർലെസ് ചാർജർ, ഡിജിറ്റൽ കീ, ഫ്ലോട്ടിംഗ് സെന്റർ കൺസോൾ, 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഡിസ്‌പ്ലേ, അഡ്വാൻസ്ഡ് വോയ്‌സ് കൺട്രോൾ, 12.3 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, 12-സ്പീക്കർ ഹർമാൻ കാർഡൻ ഓഡിയോ, കൂടാതെ 15 ലിറ്റർ ബൂട്ട്‌സ്പേസ്, AEB, ലെയ്ൻ കീപ്പ് അസിസ്റ്റ്, ലെയ്ൻ സെന്റർ അസിസ്റ്റ്, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.