ഹോണ്ട സിറ്റിക്ക് പ്രിയമേറുന്നു; വിൽപ്പനയിൽ 135 ശതമാനം വർധന
ഹോണ്ട കാർസ് ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡ് (HCIL) ഈ വർഷം ആദ്യം ഇന്ത്യയിൽ പുതിയ തലമുറ സിറ്റി സെഡാൻ അവതരിപ്പിച്ചു, ഈ വാഹനം വിപണിയിൽ വലിയ കോളിളക്കമാണ് സൃഷ്ടിച്ചത്.

പുതിയ മോഡലിനൊപ്പം, പഴയ തലമുറ സിറ്റിയും ചില്ലറ വിൽപ്പന തുടരുന്നു, അങ്ങനെ ഉപഭോക്താക്കളെ കൂടുതൽ ചോയ്സ് കമ്പനി അനുവദിക്കുന്നു.

ജാപ്പനീസ് കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഈ തന്ത്രം തീർച്ചയായും പ്രവർത്തിച്ചതായി തോന്നുന്നു, ഹോണ്ട സിറ്റി അതിന്റെ സെഗ്മെന്റിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന വാഹനമായി മാറിയിരിക്കുകയാണ്.

2020 നവംബറിൽ സിറ്റിയുടെ മൊത്തം 3,523 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിക്കാൻ ഹോണ്ടയ്ക്ക് കഴിഞ്ഞു. മുമ്പത്തെ മാസം, അതായത് 2020 ഒക്ടോബറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, 30.05 ശതമാനം പ്രതിമാസ വളർച്ചയാണ് മോഡൽ നേടിയത്, ഈ കാലയളവിൽ 2,709 യൂണിറ്റുകളാണ് കമ്പനി വിറ്റത്.

മാരുതി സിയാസ്, ഹ്യുണ്ടായി വെർണ തുടങ്ങിയ എതിരാളികളെ തോൽപ്പിച്ച് ഹോണ്ട സിറ്റി ഒക്ടോബറിലും ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട വാഹനമായിരുന്നു എന്നതാണ് ശ്രദ്ധേയം.

കഴിഞ്ഞ വർഷം നവംബറിൽ, സിറ്റിയുടെ മൊത്തം 1,500 യൂണിറ്റുകൾ ഡെസ്പാച്ച് ചെയ്യാൻ ഹോണ്ടയ്ക്ക് കഴിഞ്ഞിരുന്നുള്ളൂ, നിലവിലെ പ്രകടനവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇത് പ്രതിവർഷ വിൽപ്പനയിൽ 134.87 ശതമാനം വളർച്ചയാണ് രേഖപ്പെടുത്തുന്നത്.

ഇത് തികച്ചും ശ്രദ്ധേയമായ വളർച്ചയാണ്, പുതുതലമുറ മോഡലിന്റെ വരവാണ് വിൽപ്പന വർധിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും വലിയ കാരണം. തീർച്ചയായും, ഉപഭോക്തൃ താൽപ്പര്യം പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിൽ ഹോണ്ടയുടെ ബ്രാൻഡ് മൂല്യവും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

1.5 ലിറ്റർ i-VTEC പെട്രോൾ 1.5 ലിറ്റർ i-DTEC ഡീസൽ എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളുമായി പുതിയ തലമുറ ഹോണ്ട സിറ്റി ലഭ്യമാണ്. ആദ്യത്തേത് യഥാക്രമം 120 bhp കരുത്തും 145 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തേത് 99 bhp കരുത്തും 200 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

സ്റ്റാൻഡേർഡായി ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ഇത് വരുന്നു, പെട്രോൾ പതിപ്പിൽ ഒരു CVT ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷണലാണ്.

നാലാം-തലമുറ സിറ്റി (പഴയ മോഡൽ), 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ യൂണിറ്റുമായി ലഭ്യമാണ്, ഇത് പരമാവധി 119 bhp കരുത്തും 145 Nm torque ഉം വികസിപ്പിക്കുന്നു. അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷൻ മാത്രമേ ഇതിൽ ലഭ്യമാകൂ.


Click it and Unblock the Notifications








