ഇലക്ട്രിക് നിര കീഴടക്കാന്‍ ഔഡി ഇ-ട്രോണ്‍ എത്തുന്നു; അരങ്ങേറ്റം നാളെ

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ക്ക് രാജ്യത്ത് ലഭിക്കുന്ന സ്വീകാര്യത കൂടി കണക്കിലെടുത്താണ് ജര്‍മന്‍ ബ്രാന്‍ഡ് മോഡലിനെ വില്‍പ്പനയ്ക്ക് എത്തിക്കുന്നത്. വില സംബന്ധിച്ച് സൂചനകള്‍ ഒന്നും തന്നെ ലഭ്യമായിട്ടില്ല.

എങ്കിലും എതിരാളികളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോള്‍ ഏകദേശം 1.20 കോടി രൂപ എക്‌സ്‌ഷോറൂം വിലയായി പ്രതീക്ഷിക്കാം. അവതരിപ്പിച്ചു കഴിഞ്ഞാല്‍ മെര്‍സിഡീസ് ബെന്‍സ് EQC, ജാഗ്വര്‍ I-പേസ് എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെയാകും വാഹനം മത്സരിക്കുക.

വാഹനത്തിനായുള്ള ബുക്കിംഗ് ഇതിനോടകം തന്നെ കമ്പനി ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. താത്പര്യമുള്ള ഉപഭോക്താക്കള്‍ക്ക് അഞ്ച് ലക്ഷം രൂപ ടോക്കണ്‍ തുക നല്‍കി വാഹനം ബുക്ക് ചെയ്യാം. 50, 55, 55 സ്പോര്‍ട്ബാക്ക് എന്നീ മൂന്ന് വേരിയന്റുകളിലാകും വാഹനം വിപണിയില്‍ എത്തുക.

രൂപകല്‍പ്പനയുടെ കാര്യത്തില്‍, ഔഡി ഇ-ട്രോണ്‍ വലിയ ഗ്രില്ലും ഷാര്‍പ്പായിട്ടുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും അവതരിപ്പിക്കും. സൈഡ് പ്രൊഫൈല്‍ Q5 സമാനമായി തന്നെയാണ് ഡിസൈന്‍ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, ഇ-ട്രോണ്‍ അതിന്റെ കാര്‍ബണ്‍-എമിറ്റിംഗ് മറ്റ് മോഡലുകളില്‍ നിന്ന് സ്വയം വേര്‍തിരിച്ചെടുക്കുന്നത് ഒരു മുഴുവന്‍ വീതിയുള്ള ലൈറ്റ്ബാര്‍ ഉപയോഗിച്ച് ടെയില്‍ ലാമ്പുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.

മറുവശത്ത് ഇ-ട്രോണ്‍ സ്പോര്‍ട്ബാക്ക് ഏതാണ്ട് സമാനമായി കാണപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ സ്പോര്‍ടി, കൂപ്പെ പോലുള്ള സിലൗറ്റിനായി B-പില്ലറിന് ശേഷം മേല്‍ക്കൂര കുത്തനെ താഴുന്നു. അകത്ത്, ഔഡി ഇ-ട്രോണ്‍ പരമ്പരാഗതമായി പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്ന മോഡലുകളോട് വളരെ സാമ്യമുള്ള ഒരു ഡിസൈന്‍ തീം വഹിക്കുന്നു.

ഔഡിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ 'MMI ടച്ചില്‍' പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്ന മൂന്ന് വലിയ സ്‌ക്രീനുകള്‍ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഇന്റീരിയറിന് സ്‌ക്രീനുകളില്‍ ആധിപത്യം തോന്നുന്നില്ല. ഇന്ത്യന്‍ സ്പെക്ക് പതിപ്പിലെ ഉപകരണങ്ങളുടെ പട്ടിക ഔഡി ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.

എന്നിരുന്നാലും, മാട്രിക്‌സ് എല്‍ഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകള്‍, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കണ്‍ട്രോള്‍, ലെയ്ന്‍ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റ്, പനോരമിക് സണ്‍റൂഫ്, പവര്‍ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് വീല്‍ തുടങ്ങി നിരവധി സവിശേഷതകള്‍ക്കൊപ്പം ഔഡി ടോപ്പ് എന്‍ഡ് വേരിയന്റ് ലഭ്യമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

50 ക്വാട്രോയില്‍ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്ന മൂന്ന് പവര്‍ട്രെയിന്‍ ഓപ്ഷനുകളാകും ഇ-ട്രോണില്‍ കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുക. 50 ക്വാട്രോയില്‍ 71.2 കിലോവാട്ട്‌സ് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ലഭിക്കും. ഇത് 312 bhp കരുത്തും 540 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

കൂടുതല്‍ കരുത്തുറ്റ 55 ക്വാട്രോ, S വേരിയന്റുകളില്‍ സമാനമായ 95 കിലോവാട്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ലഭിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, S വേരിയന്റ് 435 bhp കരുത്തും 808 Nm torque ഉം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. കൂടാതെ 'ബൂസ്റ്റ്' മോഡില്‍ 503 hp, 973 Nm എന്നിവയും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. 360 bhp, 561 Nm ഉല്‍പാദിപ്പിക്കുന്ന 55 ക്വാട്രോ വേരിയന്റിനേക്കാള്‍ ഈ കണക്കുകള്‍ വളരെ കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ 'ബൂസ്റ്റ്' മോഡില്‍ ഈ സംഖ്യകള്‍ 408 bhp, 664 Nm ടോര്‍ക്ക് ആയി ഉയരുന്നു.

ഈ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികള്‍ക്ക് ഒരൊറ്റ ചാര്‍ജില്‍ 441 കിലോമീറ്റര്‍ വരെ ദൂരം സഞ്ചരിക്കാമെന്നും 150 കിലോവാട്ട് ഡിസി ചാര്‍ജര്‍ ഉപയോഗിച്ച് വെറും 30 മിനിറ്റിനുള്ളില്‍ 0-80 ശതമാനം വരെ ചാര്‍ജ് ചെയ്യാമെന്നും ഔഡി അവകാശപ്പെടുന്നു. 11 കിലോവാട്ട് എസി ചാര്‍ജര്‍ ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി ചാര്‍ജ് ചെയ്യുന്നതിന് ഏകദേശം 8.5 മണിക്കൂര്‍ വരെ സമയം എടുക്കും.