Just In
- 1 hr ago തൊണ്ണൂറ് ലക്ഷം ടയറുകളുടെ വിൽപ്പനയുമായി ബ്രിഡ്ജ്സ്റ്റോൺ, 2026 -ൽ ലക്ഷ്യം വയ്ക്കുന്നത് 25 ശതമാനം വളർച്ച
- 3 hrs ago ഓഫ്റോഡ് പ്രേമികളേ ഇതിലെ, പുത്തൻ റാങ്ലർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിലെ ഹൈലൈറ്റുകൾ ഇവയൊക്കെ
- 4 hrs ago പുതിയ എസ്യുവിക്ക് 20 കി.മീ മൈലേജ്! ആളുകള് ഇനി ക്യൂ നില്ക്കാന് പോകുന്നത് മഹീന്ദ്ര ഷോറൂമിന് മുന്നില്
- 5 hrs ago മോഡലിംഗും ഡാൻസുമാണ് പാഷൻ, 23-ാം വയസിൽ ഡ്രീം കാർ സ്വന്തമാക്കിയ സുന്ദരിയെ അറിയുമോ?
Don't Miss
- Lifestyle മാസങ്ങളില് അതിശ്രേഷ്ഠം വൈശാഖ മാസം; മഹാവിഷ്ണുവും ലക്ഷ്മീദേവിയും ഭൂമിയില് അവതരിച്ച മാസം
- Movies തെറ്റുകള് ഞങ്ങളുടെ ഭാഗത്ത് നിന്നും വരും; ഞങ്ങളും ഇതില് ആദ്യമാണെന്ന് മക്കളോട് പറയും: പൂര്ണിമ
- Sports T20 World Cup 2024: ടി20 ലോകകപ്പില് ജഡേജ വേണ്ട, പകരം അക്ഷര് മതി! ഈ കാരണങ്ങള് നോക്കൂ
- News നിമിഷപ്രിയയെ യെമനിലെ ജയിലിലെത്തി കണ്ട് അമ്മ; കൂടിക്കാഴ്ച്ച 12 വര്ഷങ്ങള്ക്ക് ശേഷം
- Technology DSLRനെ വെല്ലും ക്യാമറ മികവുമായി ഓപ്പോ; ഫൈൻഡ് X7 അൾട്ര ആള് പൊളി തന്നെ
- Finance ദിവസവും 7 രൂപ നിക്ഷേപിക്കാമോ, പ്രതിമാസം നേടാം 5000 രൂപ, ഇതാണ് സൂപ്പർ ഹിറ്റ് പദ്ധതി
- Travel ഈ വെക്കേഷൻ വിദേശത്ത്...ചെലവ് പേടിക്കുകയേ വേണ്ട.. കേരളത്തിൽ നിന്ന സുഖമായി പോയി വരാം
കൊവിഡ് പ്രതിസന്ധി; പുതുതലമുറ ആൾട്ടോ ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ അവതരണം വൈകും
മാരുതി സുസുക്കി പുതുതലമുറ ആൾട്ടോ ഹാച്ച്ബാക്കിനായി തയ്യാറെടുക്കുകയാണെന്ന് ഞങ്ങൾ നേരത്തെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിരുന്നു, ഇത് ഇതിനകം ഇന്ത്യയിൽ പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തുന്നതായി കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്.
2021 -ന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് അവതരിപ്പിക്കാൻ നിർമ്മാതാക്കൾ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ പുതിയ തലമുറ മാരുതി ആൾട്ടോ 2022 മധ്യത്തിൽ വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് ഒരു പുതിയ മാധ്യമ റിപ്പോർട്ട് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
പുതുതലമുറ മാരുതി ആൾട്ടോ പുറത്തിറക്കാൻ വൈകിയതിന്റെ പിന്നിലെ കൃത്യമായ കാരണം ഇതുവരെ കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഈ കാലതാമസത്തിന് പ്രധാന കാരണം കൊവിഡ്-19 മഹാമാരി ആയിരിക്കണം. പുതിയ മോഡൽ 2022 -ന്റെ തുടക്കത്തിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്യാമെങ്കിലും 2022 ജൂലൈ-ഓഗസ്റ്റ് മാസങ്ങളിൽ ലോഞ്ച് നടക്കാം.
പുതിയ മോഡൽ മാരുതി ആൾട്ടോ നിലവിൽ വികസനത്തിന്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിലാണ്. മുന്നിലും പിന്നിലും ഷോർട്ട് ഓവർഹാംഗുകൾ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന പുതിയ മോഡൽ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രൊഫൈൽ നിലനിർത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുതിയ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, കൂടുതൽ പ്രമുഖ ഗ്രില്ല്, പുതിയ ടെയിൽ ലാമ്പ് ക്ലസ്റ്ററുകൾ എന്നിവയിൽ ഹാച്ച്ബാക്കിന് കാര്യമായ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
പുതുതലമുറ മാരുതി ആൾട്ടോ ഭാരം കുറഞ്ഞ HEARTECT പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഒരുങ്ങുന്നതെന്ന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് പുതിയ എസ്-പ്രസ്സോ, വാഗൺആർ എന്നിവയ്ക്കും അടിവരയിടുന്നു. പുതിയ മോഡൽ വലുപ്പത്തിൽ വളരുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് ഉള്ളിൽ കൂടുതൽ ഇടം സൃഷ്ടിക്കും ചെയ്യും.
സ്മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം എൻട്രി ലെവൽ ഹാച്ച്ബാക്കിന് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇരട്ട എയർബാഗുകൾ, ABS+EBD, റിവേർസ് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഡ്രൈവർ, കോ-ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ, സ്പീഡ് അലേർട്ട് സിസ്റ്റം എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡായി വാഹനത്തിൽ വരും.
2022 മാരുതി സുസുക്കി ആൾട്ടോ ഹാച്ച്ബാക്കിന് നിലവിലുള്ള 796 സിസി മൂന്ന് സിലിണ്ടർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് വരുന്നത്, ഇത് 48 bhp കരുത്തും 69 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
ഈ എഞ്ചിന് സുസുക്കിയുടെ സ്മാർട്ട് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ലഭിച്ചേക്കാം. മാനുവൽ, AMT ഗിയർബോക്സുകൾ കമ്പനി ഓഫർ ചെയ്യും. ഫാക്ടറി ഘടിപ്പിച്ച സിഎൻജി കിറ്റും ഹാച്ചിന് ലഭിക്കും.
2021 -ന്റെ മൂന്നാം പാദത്തിൽ ദീപാവലിക്ക് മുമ്പായി മാരുതി സുസുക്കി രണ്ടാം തലമുറ സെലേറിയോ ഹാച്ച്ബാക്ക് അവതരിപ്പിക്കും. പുതിയ മോഡൽ HEARTECT പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതും ആധുനിക സവിശേഷതകൾ സ്വീകരിക്കുന്നതുമാണ്. ടാറ്റ ടിയാഗോയ്ക്കും ഹ്യുണ്ടായി സാൻട്രോയ്ക്കും എതിരെ ഇത് മത്സരിക്കും.
രണ്ടാം തലമുറ വിറ്റാര ബ്രെസ, പുതിയ എസ്-ക്രോസ്, അഞ്ച്-ഡോർ ജിംനി, പുതിയ മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി എന്നിവയും 2023 -ഓടെ ബ്രാൻഡ് അവതരിപ്പിക്കും. ഇതിനൊപ്പം സുസുക്കി അടുത്ത തലമുറ സ്വിഫ്റ്റിലും, ഒപ്പം ബാലെനോ ഹാച്ച്ബാക്കിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.