Click it and Unblock the Notifications
Just In
Don't Miss
-
ജനത്തിന് ശ്വാസം മുട്ടുമ്പോൾ മണിമാളിക പണിയുന്നവർ, അവർക്ക് വെറുപ്പ് മാത്രമേ അറിയൂ;പ്രതാപൻ -
ഇവരുടെ ഗ്രൂപ്പിസം തകര്ക്കുന്നത് ഗെയിമിനെ, ഗ്രൂപ്പിസം എന്താണെന്ന് സംശയമുള്ളവര് ഇത് കണ്ടാല് മതി: ആരാധിക -
ഉച്ചിവച്ച കൈ കൊണ്ടേ ഉദക ക്രിയ! ബിറ്റ്കോയിന് ഇലോണ് മസ്ക് കൊടുത്ത വമ്പന് പണി... ഡോഗ്കോയിന്റെ കുതിപ്പും -
IPL 2022: വിദേശ താരങ്ങള് ഇനി നാലു പോരാ, അഞ്ചാക്കണം! കാരണം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി ആകാശ് ചോപ്ര -
ഇടവമാസം നക്ഷത്രഫലം; ഈ നാളുകാര്ക്ക് മികച്ച അവസരങ്ങളുടെ കാലം -
വാറങ്കലും കരീംനഗറും പിന്നെ അനനന്തഗിരിയും! തെലുങ്കുനാട്ടിലെ കാഴ്ചകളിലൂടെ -
വൺപ്ലസ് നോർഡ് സ്മാർട്ട്ഫോണിന്റെ പ്രീ-ഓർഡർ ജൂലൈ 15 മുതൽ ആമസോൺ വഴി ലഭ്യമാകും
സബ് -ഫോർ മീറ്റർ സെഡാനുള്ള പ്ലാനുകൾ റദ്ദാക്കി റെനോ
2020 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിലാണ് റെനോ ഒരു സബ് -ഫോർ മീറ്റർ സെഡാൻ വികസിപ്പിക്കുന്നു എന്ന വാർത്ത ആദ്യം പുറത്തുവന്നത്.
മാരുതി ഡിസൈർ, ഹോണ്ട അമേസ്, ഹ്യുണ്ടായി ഓറ തുടങ്ങിയ എതിരാളികളോട് പ്രതികരിക്കുന്നതിനാണ് ഫ്രഞ്ച് നിർമ്മാതാക്കൾ ഈ കാർ വികസിപ്പിച്ചത്.
എന്നിരുന്നാലും, ഈ വിഭാഗത്തിൽ അധികം താൽപ്പര്യക്കാർ ഇല്ലാത്തതിനാൽ കമ്പനി പദ്ധതികൾ നിർത്തിവച്ചതായി പുറയപ്പെടുന്നു.
ഇന്ത്യയിലെ സെഡാൻ വിഭാഗത്തിന് ജനപ്രീതി നഷ്ടപ്പെടുന്നുണ്ടെന്നും ഈ ബോഡി ശൈലിയിൽ ഒരു പുതിയ മോഡലിന് നിക്ഷേപം ആവശ്യപ്പെടുന്നില്ലെന്നും റിനോ ഇന്ത്യയുടെ എംഡിയും സിഇഒയുമായ വെങ്കിട്ടറാം മാമിലപ്പിള്ളെ ഉറച്ചു വിശ്വസിക്കുന്നു.
പകരം, കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ തങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ ഡസ്റ്റർ, ട്രൈബർ, കൈഗർ എന്നീ യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റും.
തുടക്കത്തിൽ ട്രൈബർ, കിഗർ, നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റ് എന്നിവയ്ക്ക് അടിവരയിടുന്ന CMF-A+ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ സബ് -ഫോർ മീറ്റർ സെഡാൻ നിർമ്മിക്കേണ്ടതായിരുന്നു.
ഇത് ഒരു പെട്രോൾ മാത്രമുള്ള മോഡലായിരിക്കാം, ഈ 1.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 72 bhp കരുത്തും 96 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. മാഗ്നൈറ്റ് / കൈഗർ എന്നിയിലെ 100 bhp 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ ഓപ്ഷനും ഉൾപ്പെടുത്താമായിരുന്നു.
അനുബന്ധ വാർത്തയിൽ, റെനോ അടുത്തിടെ കൈഗർ സബ് -ഫോർ മീറ്റർ എസ്‌യുവി പുറത്തിറക്കി, 5.45 ലക്ഷം മുതൽ 9.55 ലക്ഷം രൂപ വരെ എക്സ്‌-ഷോറൂം വിലയ്ക്ക് എത്തുന്നു.
2022 -ഓടെ എത്താൻ സാധ്യതയുള്ള ട്രൈബർ എംപിവിയുടെ ടർബോ-പെട്രോൾ പതിപ്പിന്റെ വികസനത്തിനും ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
