ശ്രേണിയിലെ ഏറ്റവും ദൈര്‍ഘ്യമേറിയ വീല്‍ബേസുമായി റാപ്പിഡിന് പിന്‍ഗാമി ഒരുങ്ങുന്നു

എന്നാല്‍ മിഡ്-സൈസ് സെഡാന് പകരമായി സ്‌കോഡ, പുതിയൊരു മോഡലിനെ അവതരിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങുകയാണ്. ഇതിന് ലോറ അല്ലെങ്കില്‍ സ്ലാവിയ എന്ന പേര് നല്‍കിയേക്കും എന്നും സൂചനകളുണ്ട്. MQB A0 IN പ്ലാറ്റ്‌ഫോം പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സ്‌കോഡയില്‍ നിന്നുള്ള രണ്ടാമത്തെ മോഡലാണിത്.

ഈ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമില്‍ കുഷാഖ് അടുത്ത ആഴ്ചകളില്‍ വില്‍പ്പനയ്ക്കെത്തും. ഇവ രണ്ടും ഇന്ത്യ 2.0 പ്രോജക്ടിന് കീഴിലാണ്, അതില്‍ കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് വര്‍ഷത്തിനിടെ ഒരു ബില്യണ്‍ യൂറോ കമ്പനി നിക്ഷേപിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

MOST READ: പൗരാണിക ഭാവത്തിൽ ബേസ്‌പോക്ക് ബോട്ട് ടെയിൽ മോഡൽ വെളിപ്പെടുത്തി റോൾസ് റോയ്‌സ്

നിലവില്‍ വിപണിയില്‍ ഉള്ള റാപ്പിഡ് PQ25 പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഇത് അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിലെ വില്‍പ്പനയില്‍ ഇല്ല. 2011 നവംബറില്‍ ഇന്ത്യയില്‍ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചതിനുശേഷം അഞ്ച് സീറ്ററുകള്‍ ആന്തരികമായി മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുകയാണ്.

മിഡ്-സൈസ് സെഡാന്‍ സെഗ്മെന്റില്‍ കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷം അഞ്ചാം തലമുറ ഹോണ്ട സിറ്റി അവതരിപ്പിച്ചപ്പോള്‍ യാരിസിന് പകരമായി ടൊയോട്ട ബെല്‍റ്റയും 2017 മുതല്‍ ഏറ്റവും പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി വെര്‍ണയും ലഭ്യമാണ്. ഇത്തരത്തില്‍ അധികനാള്‍ മുന്നോട്ട് പോകില്ലെന്ന് മനസ്സിലായതോടെയാണ് ഇപ്പോള്‍ കമ്പനി മാറ്റത്തിനൊരുങ്ങുന്നത്.

MOST READ: കെട്ടടങ്ങാതെ സൈബർട്രക്ക് തരംഗം; നാളിതുവരെ ടെസ്‌ല നേടിയത് ഒരു ദശലക്ഷത്തിലധികം ബുക്കിംഗുകൾ

ദ്രുതഗതിയിലുള്ള മാറ്റിസ്ഥാപിക്കല്‍ വളരെയധികം പ്രാദേശികവല്‍ക്കരിച്ച MQB A0 IN ആര്‍ക്കിടെക്ച്ചറിലാണ്. അതിനര്‍ത്ഥം ആക്രമണാത്മകമായി വില നിശ്ചയിക്കാമെന്നും അതിനുള്ളില്‍ കൂടുതല്‍ ഇടം സ്വതന്ത്രമാക്കുന്നതിന് വലിയ അനുപാതങ്ങള്‍ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ പറയുന്നു.

സെഗ്മെന്റിനുള്ളിലെ ഏറ്റവും വലിയ ബൂട്ട്സ്പെയ്സും ദൈര്‍ഘ്യമേറിയ വീല്‍ബേസും ഇത് പ്രവര്‍ത്തനക്ഷമമാക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ട്. സ്‌റ്റൈലിംഗിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക്കന്‍ വാഹന നിര്‍മാതാവ് വിദേശത്ത് വില്‍ക്കുന്ന മോഡലുകളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ ഡിസൈന്‍ സൂചകങ്ങള്‍ ഉപയോഗിക്കും.

MOST READ: അടുത്ത തലമുറ വിറ്റാര എസ്‌യുവി ഉടൻ വെളിപ്പെടുത്താനൊരുങ്ങി സുസുക്കി

പുനര്‍രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്ത ബട്ടര്‍ഫ്‌ലൈ ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്‍, സ്‌പോര്‍ട്ടി ഫോഗ് ലാമ്പുകള്‍, വിശാലമായ സെന്‍ട്രല്‍ എയര്‍ ഇന്‍ടേക്ക്, പുതിയ ബൂട്ട് ഘടന, ഗംഭീരമായ പ്രതീക ലൈനുകള്‍ എന്നിവയും നേര്‍ത്ത ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ക്ലസ്റ്ററും ഇതിന് ഉണ്ടായിരിക്കും.

1.0 ലിറ്റര്‍ ത്രീ സിലിണ്ടര്‍ TSI ടര്‍ബോ പെട്രോള്‍ എഞ്ചിനാകും വാഹനത്തിന് ലഭിക്കുക. ഈ യൂണിറ്റ് 110 bhp-യില്‍ കൂടുതല്‍ കരുത്ത് സൃഷ്ടിക്കും. 1.5 ലിറ്റര്‍ ഫോര്‍ സിലിണ്ടര്‍ ടര്‍ബോചാര്‍ജ്ഡ് പെട്രോള്‍ എഞ്ചിന്‍ ടോപ്പ് എന്‍ഡ് വേരിയന്റുകളിലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.

MOST READ: ഉപയോഗിച്ച ഇലക്ട്രിക് വാഹനം വാങ്ങുന്നതിന് പദ്ധതിയുണ്ടോ? അറിഞ്ഞിരിക്കാണം ഈ കാര്യങ്ങൾ

ആറ് സ്പീഡ് മാനുവല്‍ ട്രാന്‍സ്മിഷന്‍ സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡ് ആയിരിക്കും, ആറ് സ്പീഡ് ടോര്‍ക്ക് കണ്‍വെര്‍ട്ടര്‍ എടിയും ഏഴ് സ്പീഡ് DSG-യും ഓപ്ഷണല്‍ ആയി നല്‍കുമെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ പറയുന്നു.