Click it and Unblock the Notifications
ഇന്ത്യന് നിരത്തില് ഇത് ആദ്യം; Bronco 4 ഡോര് എസ്യുവിയുടെ പരീക്ഷണയോട്ടം ആരംഭിച്ച് Ford
അമേരിക്കന് നിര്മാതാക്കളായ ഫോര്ഡ് ഇന്ത്യ വിട്ടെങ്കിലും, ഫോര്ഡിന്റെ മിക്ക വാഹനങ്ങള്ക്കും ഇപ്പോഴാണ് വിപണിയില് ആവശ്യക്കാര് ഏറിയിരിക്കുന്നത്. യൂസ്ഡ് കാര് വിപണിയില് പോലും ഫോര്ഡിന്റെ ഇക്കോസ്പോര്ട്ട് പോലുള്ള വാഹനങ്ങള്ക്ക് വലിയ ഡിമാന്റാണ് ലഭിക്കുന്നത്. വിപണിയില് നിന്നും പോയി കഴിഞ്ഞാണ് ഈ അമേരിക്കാന് ബ്രാന്ഡിന്റെ ജനപ്രീതി വര്ദ്ധിച്ചതെന്ന് വേണം പറയാന്.
എന്നിരുന്നാലും ഇന്ത്യന് വിപണിയില് വലിയ വാഹനങ്ങള് വില്പ്പനയ്ക്ക് എത്തിക്കുമെന്ന് കമ്പനി സൂചന നല്കിയിരുന്നു. ഇത് ഏറെക്കുറെ ശരിവെയ്ക്കുന്നതാണ് ഇപ്പോള് പുറത്തുവരുന്ന റിപ്പോര്ട്ടുകള്. ബ്രോങ്കോ എന്നൊരു മോഡലിനെ ഇന്ത്യന് നിരത്തുകളില് പരീക്ഷണയോട്ടത്തിനെത്തിച്ചിരിക്കുകയാണ് കമ്പനി ഇപ്പോള്. ലൈഫ്സ്റ്റൈല് ഓഫ്-റോഡര് വിഭാഗത്തില് രാജ്യത്ത് ജനപ്രീതി വര്ദ്ധിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിലാണ് കമ്പനിയുടെ പുതിയ നീക്കം. ഇന്ന് ആഗോള വിപണിയില് പല ആളുകളും ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ലൈഫ്സ്റ്റൈല് ഓഫ്-റോഡര് മോഡലുകളാണ് ജീപ്പ് റാംഗ്ലര്, ഫോര്ഡ് ബ്രോങ്കോ, മെര്സിഡീസ് ബെന്സ് G-ക്ലാസ്, ലാന്ഡ് റോവര് ഡിഫന്ഡര് എന്നിവ.
ആഡംബര വാഹനം വാങ്ങുന്നവരില് നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി അവ ഒരു സ്ഥാനമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നുവെങ്കിലും സാധാരണയായി ധാരാളം വാങ്ങുന്നവരെ ആകര്ഷിക്കുന്നില്ല. ഇന്ന് ഇന്ത്യയില്, നമുക്ക് പ്രീമിയം ലൈഫ്സ്റ്റൈല് ഓഫ്-റോഡര് വിഭാഗത്തില് മെര്സിഡീസ് ബെന്സ് G-ക്ലാസ്, ലാന്ഡ് റോവര് ഡിഫന്ഡര്, ജിപ്പ് റാംഗ്ലര് എന്നിവ പോലുള്ള മോഡലുകള് ലഭിക്കുന്നു. സാധാരണക്കാരന് താങ്ങാവുന്ന മോഡലുകളായി ഈ വിഭാഗത്തില് എത്തുന്നത് മഹീന്ദ്ര ഥാര്, ഫോഴ്സ് ഗൂര്ഖ പോലുള്ള മോഡലുകളാണ്. ഈ വിഭാഗത്തിലെ വില്പ്പന മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി അധികം വൈകാതെ തന്നെ ഇവയുടെ 5 ഡോര് പതിപ്പുകളെ അവതരിപ്പിക്കാനും കമ്പനികള് ഒരുങ്ങുകയാണ്.
ഇന്ത്യന് വിപണിയില് ഇല്ലാത്തതിനാല്, മസ്താംഗ് മാക്-ഇ പോലുള്ള CBU കാറുകളും മറ്റും ഫോര്ഡ് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുമെന്ന് അഭ്യൂഹമുണ്ടായിരുന്നു. ഇത് വരെ യാഥാര്ത്ഥ്യമായിട്ടില്ല. ഫോര്ഡ് ബ്രോങ്കോയെ CBU റൂട്ട് വഴി ഇന്ത്യയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാനുള്ള സാധ്യത കുറവായിരുന്നു. എന്തായാലും ഇന്ത്യക്കാര്ക്ക് ഒരെണ്ണം ലഭിക്കുന്നതില് നിന്ന് ഇത് പിന്നോട്ട് പോയിട്ടില്ലെന്ന് വേണം പറയാന്. ബ്രോങ്കോ അധികം വൈകാതെ ഇന്ത്യന് നിരത്തുകളില് ഫോര്ഡ് എത്തിക്കുമെന്ന് വേണം പ്രതീക്ഷിക്കാന്. ഹോം ടര്ഫില് ബ്രോങ്കോയുടെ രണ്ട് പതിപ്പുകള് ഫോര്ഡ് പുറത്തിറക്കിയിട്ടുണ്ട്.
ഒന്ന് ബ്രോങ്കോ ആണ്, ഇത് 2-ഡോര്, 4-ഡോര് ഓപ്ഷനുകളുള്ള ഹാര്ഡ്കോര് പതിപ്പാണ്. രണ്ടാമതായി, ഫോര്ഡ് ബ്രോങ്കോ സ്പോര്ട്ട് മോഡലും വിപണിയില് ഉണ്ട്. ഇത് ഹാര്ഡ്കോര് കുറവാണ്, നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന മേല്ക്കൂര ലഭിക്കുന്നില്ല, വ്യത്യസ്തമായ ഡിസൈന് ഭാഷ ലഭിക്കുന്നു, ദൃശ്യപരമായി ചെറുതാണെന്ന് വേണം പറയാന്. ഒരെണ്ണം സാധാരണ യാത്രകള്ക്കായി നിര്മ്മിച്ചതാണ്, മറ്റൊന്ന് പരുക്കന് യാത്രകള്ക്കായും നിര്മ്മിച്ചതാണ്. പുറത്തുവന്നിരിക്കുന്ന ചിത്രങ്ങള് പരിശോധിക്കുകയാണെങ്കില്, ടെയില്ഗേറ്റിനെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കില്, ബ്രോങ്കോയ്ക്ക് ടെയില്ഗേറ്റ് ഘടിപ്പിച്ച ഒരു സ്പെയര് വീല് ലഭിക്കുന്നു.
അതേസമയം ബ്രോങ്കോ സ്പോര്ട് അതിന്റെ ബൂട്ടിനടിയിലാണ് സ്പെയര് വീല് ഒതുക്കിയിരിക്കുന്നു. ഫോര്ഡ് ബ്രോങ്കോ സ്പോര്ട്ട് 2-ഡോര് പതിപ്പില് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നില്ല. നമ്മളെപ്പോലെ ടെയില്ഗേറ്റിനെ ഒരു ഡോറായി അവര് കണക്കാക്കാത്തതിനാല് അമേരിക്കക്കാര് ഇതിനെ 2-വാതില് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഗ്ലാസ് ഏരിയയില് ഇരുണ്ട നിറം കാരണം, ഇത് LHD അല്ലെങ്കില് RHD വാഹനമാണോ എന്ന് കാണാന് കഴിഞ്ഞില്ല. ദുബായില് നിന്ന് കാര്നെറ്റ് വഴി ഇന്ത്യയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്ന ഇത് കോയമ്പത്തൂരില് പരീക്ഷണയോട്ടത്തിനിടെയാണ് ക്യാമറക്കണ്ണില് കുടുങ്ങുന്നത്. ഇതിന് വലിയ റോഡ് സാന്നിധ്യമുണ്ടെന്ന് വേണം പറയാന്.
ഫോര്ഡ് ബ്രോങ്കോ 2-ഡോര് മോഡലിന്റെ ബേസ് ട്രിമ്മിന് 32,295 ഡോളര് (ഏകദേശം 26.23 ലക്ഷം) മുതലും 4-ഡോര് മോഡലിന്റെ ബേസ് ട്രിമ്മിന് 36,445 ഡോളര് (ഏകദേശം 29.6 ലക്ഷം) മുതലും വില ആരംഭിക്കുന്നു. ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് റാപ്റ്റര് ട്രിം 73,780 ഡോളറും (ഏകദേശം 59.92 ലക്ഷം രൂപ) മുതല് ആരംഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ 4-ഡോര് പതിപ്പ് മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. ഉപഭോക്താക്കള്ക്ക് 2.3 ലിറ്റര് Ecoboost 4-സിലിണ്ടര് എഞ്ചിനും 2.7 ലിറ്റര് Ecoboost V6 എഞ്ചിനും തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
പാര്ട്ട് ടൈം 4X4 അല്ലെങ്കില് ഫുള് ടൈം 4X4 എന്നിവയില് ഒന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള ഒരു ഓപ്ഷന് ഉണ്ട്. ട്രാന്സ്മിഷന് ഓപ്ഷനുകളില് 7-സ്പീഡ് മാനുവല് അല്ലെങ്കില് 10-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഉള്പ്പെടുന്നു. അടിസ്ഥാന മോഡലുകള്ക്ക് 255/70R16 ടയറുകളുള്ള 16 വീല്സ് ഷോഡും ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് റാപ്റ്ററിന് 37×12.5 R17 വലുപ്പമുള്ള ട്രക്ക് ടയറുകളുള്ള 17 വീലുകളും ലഭിക്കും. അധികം വൈകാതെ തന്നെ കൂടുതല് വിവരങ്ങള് ലഭിക്കുമെന്ന് വേണം പറയാന്.
Continue with Google