അന്തരാഷ്ട്ര വിപണികളില്‍ വന്‍ ഹിറ്റ്; Sportage-ന് പുതിയ ടെറൈന്‍ മോഡ് പതിപ്പുകള്‍ അവതരിപ്പിച്ച് Kia

സെല്‍റ്റോസ്-ക്രെറ്റ, വെന്യു-സോനെറ്റ് എന്നിവ പോലെ തന്നെ ഒരേ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ട്യൂസോണും സ്‌പോര്‍ട്ടേജും വിപണിയില്‍ എത്തുന്നതും. അന്തരാഷ്ട്ര വിപണികളില്‍ ഹിറ്റായതുകൊണ്ട് തന്നെ പല അവസരങ്ങളിലും ആവശ്യമായ നവീകരണങ്ങള്‍ വാഹനത്തിലേക്ക് കമ്പനി കൊണ്ടുവരികയും ചെയ്യാറുണ്ട്.

അത്തരത്തില്‍ ഒരു നവീകരണം ഇപ്പോള്‍ സ്‌പോര്‍ട്ടേജിലേക്ക് വീണ്ടും എത്തിച്ചിരിക്കുകയാണ് കിയ. ഓള്‍-വീല്‍ ഡ്രൈവ് (AWD) മോഡലുകളില്‍ സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡായി ഉള്‍പ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള ടെറൈന്‍ മോഡ് സിസ്റ്റത്തില്‍ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉള്‍ക്കൊണ്ട് കിയ യുകെ വിപണികളില്‍ അതിന്റെ സ്പോര്‍ട്ടേജ് എസ്‌യുവിയില്‍ മൂന്ന് എണ്ണം അവതരിപ്പിച്ചു.

'മഡ് മോഡ്', സ്നോ മോഡ്, 'സാന്‍ഡ് മോഡ്' എന്നിങ്ങനെയാണ് എസ്‌യുവിയുടെ സാധ്യതകള്‍ ഉയര്‍ത്തിക്കാട്ടാന്‍ മോഡലുകളെ വിളിക്കുന്നത്. ഈ മൂന്ന്, ഓള്‍-വീല്‍ ഡ്രൈവ് ഹൈബ്രിഡ് സ്പോര്‍ട്ടേജ് എസ്‌യുവി മോഡലുകള്‍ വ്യത്യസ്ത ഭൂപ്രകൃതി മോഡുകളുടെ ബില്ലിന് അനുയോജ്യമായ രീതിയില്‍ ആക്സസറൈസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ പറയുന്നു.

ഓരോന്നിനും സമര്‍പ്പിത ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകള്‍ സഹിതം, മഡ്, സ്‌നോ, സാന്‍ഡ് തുടങ്ങിയ വ്യത്യസ്ത ഭൂപ്രദേശങ്ങളില്‍ ട്രാക്ഷന്‍, സ്‌റ്റെബിലിറ്റി, കണ്‍ട്രോള്‍ എന്നിവയ്ക്ക് ടെറൈന്‍ മോഡ് സഹായിക്കുന്നു. കിയയുടെ അഭിപ്രായത്തില്‍, സ്പോര്‍ട്ടേജ് എസ്‌യുവിയുടെ AWD പതിപ്പുകള്‍ ലോ-ഗ്രിപ്പ് പ്രതലങ്ങളില്‍ ഉടനീളം പ്രാപ്തമാക്കാന്‍ ഈ സിസ്റ്റം സഹായിക്കുന്നു.

സെന്റര്‍ കണ്‍സോളിലെ ടെറൈന്‍ മോഡ് ഡയല്‍ ഉപയോഗിച്ച് വ്യത്യസ്ത മോഡുകള്‍ നിയന്ത്രിക്കാനാകും, കൂടാതെ മഡ്', 'സ്‌നോ', 'സാന്‍ഡ്' മോഡുകള്‍ക്കിടയിലാണ് തിരഞ്ഞെടുപ്പ്. ഓരോ സാഹചര്യത്തിനും അനുയോജ്യമായ രീതിയില്‍ സിസ്റ്റം ഡ്രൈവ്‌ട്രെയിനിനെ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും സ്‌റ്റെബിലിറ്റി കണ്‍ട്രോള്‍ സവിശേഷതകള്‍ക്കൊപ്പം എഞ്ചിന്‍ ടോര്‍ക്ക് ഔട്ട്പുട്ടും വിതരണവും ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഹൈബ്രിഡിന്റെ 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാന്‍സ്മിഷനുള്ള ഷിഫ്റ്റ് ടൈമിംഗുകളുടെ ക്രമീകരണത്തിനും ടെറൈന്‍ മോഡ് നിര്‍വഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓരോ മോഡലിലും ഔദ്യോഗിക കിയ ആക്സസറികള്‍ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, വാങ്ങുന്നവര്‍ക്ക് അവരുടെ സ്വന്തം കാറുകള്‍ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാനും ടെറൈന്‍ മോഡ് സിസ്റ്റത്തിലൂടെ ലഭ്യമായ മൂന്ന് മോഡുകള്‍ പ്രതിഫലിപ്പിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.

സ്‌നോ മോഡ്

സ്‌നോ മോഡ് ഉപയോഗിച്ച്, ഡ്രൈവര്‍മാര്‍ക്ക് ഹൈബ്രിഡ് പവര്‍ട്രെയിന്‍ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത് കുറഞ്ഞ ഗ്രിപ്പിലും മഞ്ഞുമൂടിയ അവസ്ഥയിലും ഫോര്‍വേഡ് ആക്കം നിലനിര്‍ത്താന്‍ കഴിയും, കാരണം ഇത് എഞ്ചിനില്‍ നിന്നുള്ള ടോര്‍ക്ക് ഔട്ട്പുട്ടിനെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു. അതേസമയം, ട്രാന്‍സ്മിഷന്‍ ചെറിയ ഷിഫ്റ്റുകള്‍ ഉപയോഗിക്കുന്നു, വീല്‍ സ്ലിപ്പ് തടയാന്‍ എഞ്ചിന്‍ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നു.

ശീതകാല ടയറുകളും കാറിനുള്ളിലെ വിന്റര്‍ കിറ്റും ഇതില്‍ സജ്ജീകരിക്കാം, പെട്ടെന്ന് മഞ്ഞുവീഴ്ചയുണ്ടായാല്‍ വിന്‍ഡ്-അപ്പ് ടോര്‍ച്ച്, സ്‌നോഷൂ ഗ്രിപ്പറുകള്‍, ഐസ് സ്‌ക്രാപ്പര്‍, ട്രാക്ഷന്‍ മാറ്റുകള്‍, ഡീ-ഐസര്‍ കൂടാതെ സ്‌ക്രീന്‍ വാഷ് ടോപ്പ്-അപ്പുകള്‍ എന്നിങ്ങനെയുള്ള ആക്സസറികളുടെ ഒരു ശ്രേണി ഉള്‍ക്കൊള്ളുന്നു.

മഡ് മോഡ്

ചെളി നിറഞ്ഞ ട്രാക്കുകളും ഫീല്‍ഡുകളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഡ്രൈവര്‍മാര്‍ക്ക് മഡ് മോഡ് കൂടുതല്‍ ട്രാക്ഷനും കണ്‍ട്രോളും നല്‍കുകയും ചെളിയില്‍ ആക്കം നിലനിര്‍ത്താന്‍ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ മോഡലിന് ഒരു പ്രോ ബൈക്ക് കാരിയറും സ്റ്റീല്‍ ക്രോസ്ബാറുകളും ലഭിക്കുന്നു, ഒരു മൗണ്ടന്‍ ബൈക്ക് കൂടുതല്‍ എളുപ്പത്തില്‍ ലോഡുചെയ്യാനും അണ്‍ലോഡ് ചെയ്യാനും സൈഡ് സ്റ്റെപ്പുകള്‍ ഉണ്ട്.

'സ്നോ മോഡ്' കാറിന് സമാനമായി, ക്യാബിനിനുള്ളിലെ ഓള്‍-റൗണ്ട് മഡ്ഫ്ലാപ്പുകള്‍, ഓള്‍-വെതര്‍ മാറ്റുകള്‍ എന്നിവ പോലുള്ള ചെളിയില്‍ നിന്ന് കാറിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഘടകങ്ങളും ഇതില്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നു. ബമ്പര്‍ ഫ്‌ലാപ്പും എക്‌സ്റ്റെന്‍ഡഡ് ബൂട്ട് ലൈനറും ഇതിലുണ്ട്.

സാന്‍ഡ് മോഡ്

മണല്‍ നിറഞ്ഞ ട്രാക്കുകള്‍, ബീച്ചുകള്‍, മരുഭൂമി എന്നിവപോലും ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ സഞ്ചരിക്കാന്‍ ഡ്രൈവര്‍മാരെ സഹായിക്കുമെന്ന് ഈ പതിപ്പ് അവകാശപ്പെടുന്നു.

ഉയര്‍ന്ന തലത്തിലുള്ള എഞ്ചിന്‍ ടോര്‍ക്ക് ഔട്ട്പുട്ടുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിനാല്‍ സ്പോര്‍ട്ടേജിന്റെ അപകടസാധ്യത ഒഴിവാക്കാന്‍ സാന്‍ഡ് മോഡ് സഹായിക്കുന്നു, കൂടാതെ AWD സിസ്റ്റത്തിലുടനീളം ടോര്‍ക്ക് കഴിയുന്നത്ര തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.