Click it and Unblock the Notifications
കൂടുതല് കരുത്തും, സ്പോര്ട്ടി രൂപവും; Urus S വെളിപ്പെടുത്തി Lamborghini
2017-ല് അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചതിന് ശേഷം ആദ്യമായി, ലംബോര്ഗിനി ഉറുസിന് അതിന്റെ ശ്രേണിയില് വലിയ മാറ്റങ്ങള് നടപ്പാക്കിയിരിക്കുകയാണ് കമ്പനി ഇപ്പോള്. പെര്ഫോമെന്സ് കേന്ദ്രീകരിച്ചുള്ള ഉറൂസ് കഴിഞ്ഞ മാസം വെളിപ്പെടുത്തിയതിന് ശേഷം, ഇപ്പോള് ഉറുസ് S എന്നൊരു മോഡലും അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണ്.
മിഡ്-ലൈഫ് അപ്ഡേറ്റിനായി 'S' സഫിക്സ് സ്വീകരിച്ച അവന്റഡോറിനെ പോലെ, ലംബോര്ഗിനിയുടെ സൂപ്പര്-എസ്യുവിയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അന്നത്തെപ്പോലെ, വാഹനം കോസ്മെറ്റിക്കായും, മെക്കാനിക്കലായും മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഉറുസ് S ഉപയോഗിച്ച്, കൂടുതല് ആഡംബരത്തിലേക്കും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കലിലേക്കും ഒരു സംയോജിത മാറ്റം ഉണ്ടായതായി തോന്നുന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്.
ഇത് അതിന്റെ ഡ്രൈവര് കേന്ദ്രീകൃത സ്റ്റേബിള്മേറ്റായ ഉറുസ് പെര്ഫോമന്റെയും തമ്മില് ഒരു പ്രത്യേക രേഖ വരയ്ക്കാന് സഹായിക്കുന്നു. രണ്ട് മോഡലുകളും വന് വിജയമായ ലംബോര്ഗിനി ഉറുസ് സൂപ്പര്-എസ്യുവിയുടെ മിഡ്-ലൈഫ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ലംബോര്ഗിനിയുടെ മോഡല്-നാമിംഗ് കണ്വെന്ഷനുകള് അനുസരിച്ച്, ഉറുസ് S ശ്രേണിയിലെ ആരംഭ മോഡലായി അല്പ്പം താഴ്ന്ന നിലയിലായിരിക്കും.
കൂളിംഗ് വെന്റുകളുള്ള ഒരു പുതിയ ബോണറ്റ്, കൂടുതല് ബ്ലാക്ക് ഇന്സേര്ട്ടുകളുള്ള അല്പ്പം കൂടുതല് ആക്രമണാത്മക ഫ്രണ്ട് ബമ്പര്, ചെറുതായി വീണ്ടും പ്രൊഫൈല് ചെയ്ത പിന് ബമ്പര് എന്നിവ പോലുള്ള സൂക്ഷ്മമായ കോസ്മെറ്റിക് അപ്ഡേറ്റുകള് ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.
പെര്ഫോര്മന്റെയുടെ ഡ്യുവല്-ടോണ് ബോണറ്റും വിപുലീകരിച്ച റൂഫ് സ്പോയിലറും അതിന്റെ പുതിയ പെലോപ്പ് 23 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകള് വാഹനത്തില് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നില്ല. പകരം 21 മുതല് 23 ഇഞ്ച് വരെയുള്ള പഴയ ഉറുസ് വീല് ഡിസൈനുകളാണ് ഈ മോഡലില് കാണാന് സാധിക്കുന്നത്.
ലംബോര്ഗിനി ഉറൂസ് S ഇന്റീരിയര് മുമ്പത്തെ പോലെ തന്നെയാണ്, എന്നാല് മെറ്റീരിയലുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പില് ഇത്തവണ കൂടുതല് ലക്ഷ്വറി ഫോക്കസ് ഉണ്ടെന്ന് വേണം പറയാന്. അത് കൂടുതല് വിശാലവും കൂടുതല് കസ്റ്റമൈസേഷനും അനുവദിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ലോഞ്ച് കാര്, ഒരു ലംബോര്ഗിനിയില് സാധാരണയായി കാണിക്കുന്നതില് നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, കോണ്ട്രാസ്റ്റ് സ്റ്റിച്ചിംഗും ഡാര്ക്ക് ട്രിം ഇന്സെര്ട്ടുകളുമുള്ള കൂടുതല് ചോക്ലേറ്റ് ബ്രൗണ് ഓള്-ലെതര് ഇന്റീരിയറില് കാണാം.
'കുറച്ചുകാട്ടാത്തതും കാലാതീതവുമായ ആഡംബരങ്ങള് നല്കുമ്പോള് ഉറൂസ് S-ന്റെ ഉയര്ന്ന പ്രവര്ത്തനക്ഷമതയുള്ള ക്രെഡന്ഷ്യലുകള്ക്ക് അടിവരയിടുന്നു' എന്ന് ബ്രാന്ഡ് പറയുന്നു. തിളക്കമാര്ന്ന കോണ്ട്രാസ്റ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളും അല്കന്റാരയുടെ ഉപയോഗവും ഉള്ള ഡാര്ക്ക് നിറങ്ങള് ഇപ്പോള് സ്പോര്ട്ടിയര് ഉറൂസ് പെര്ഫോമന്റിലേക്ക് ഡിഫോള്ട്ടാണ്, എന്നാല് കസ്റ്റമൈസേഷനും ലംബോര്ഗിനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഉറൂസ് പെര്ഫോമന്റ് 4.0-ലിറ്റര് ട്വിന്-ടര്ബോ V8-ല് നിന്നുള്ള ഔട്ട്പുട്ട് 650 bhp-ല് നിന്ന് 666 bhp-ലേക്ക് ഉയര്ത്തി (ടോര്ക്ക് 850Nm ആയി തുടര്ന്നു) ഈ പുതിയ എഞ്ചിന് ഉറൂസ് S-ന്റെ മികച്ച കരുത്താണ് നല്കുന്നത്.
നാല് ചക്രങ്ങളിലേക്കും ഒരു 8-സ്പീഡ് ടോര്ക്ക് കണ്വെര്ട്ടര് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്ബോക്സ്, ഉറൂസ് S-ല് 0-100kph വേഗത കൈവരിക്കുന്നതിന് 3.6 സെക്കന്ഡില് നിന്ന് 3.5 സെക്കന്ഡായി കുറച്ചിരിക്കുന്നു. വൈദ്യുത സഹായമില്ലാതെ ഈ ഫോക്സ്വാഗണ് ഗ്രൂപ്പ് V8 എഞ്ചിന്റെ ഏറ്റവും ശക്തമായ ആവര്ത്തനമായി ഇത് തുടരുന്നു.
രണ്ട് മോഡലുകളും തമ്മിലുള്ള ഒരു വലിയ വ്യത്യാസം സസ്പെന്ഷന് സജ്ജീകരണമാണ്, ഉറൂസ് പെര്ഫോര്മന്റെ ഒരു കൂട്ടം സ്പോര്ട്ടി, താഴ്ത്തിയ, ഫിക്സഡ് കോയില് സ്പ്രിംഗുകളിലേക്ക് മാറിയപ്പോള്, ഉറൂസ് S മുമ്പത്തെ അഡാപ്റ്റീവ് എയര് സസ്പെന്ഷന് നിലനിര്ത്തുന്നു.
ഇത് കൂടുതല് റൈഡ് ഉയരവും എസ്യുവിയെ യഥാര്ത്ഥ വഞ്ചനാപരമായ ഭൂപ്രദേശത്തേക്ക് ഉയര്ത്താനുള്ള സാധ്യതയും അനുവദിക്കുക മാത്രമല്ല, ചുറ്റുപാടും സുഖപ്രദമായ റൈഡിലൂടെ അതിനെ ആകര്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും. സ്പോര്ട്സ് സസ്പെന്ഷനിലേക്കുള്ള മാറ്റത്തോടെ, ഉറൂസ് പെര്ഫോമന്റെ ഓഫ് റോഡ് മോഡുകളും നഷ്ടമായി, പകരം ഒരൊറ്റ 'റാലി' മോഡ് മാത്രമാണ് അവതരിപ്പിക്കുന്നത്.
അതേസമയം, സ്ട്രാഡ, സ്പോര്ട്, കോര്സ (സ്ട്രീറ്റ്, സ്പോര്ട്, ട്രാക്ക്) എന്നിവയ്ക്ക് പുറമെ സബ്ബിയ, നീവ്, ടെറ (മണല്, മഞ്ഞ്, ചെളി) എന്നീ മൂന്ന് ഓഫ്-റോഡ് മോഡുകളും ഉറൂസ് S തിരികെ കൊണ്ടുവരുന്നു.
അഞ്ച് വര്ഷത്തിനുള്ളില് ലംബോര്ഗിനിയുടെ എക്കാലത്തെയും ഏറ്റവുമധികം വില്പ്പനയുള്ള മോഡലായി ഉറൂസ് വളര്ന്നതില് അതിശയിക്കാനില്ല. അത് കൃത്യസമയത്ത് സൂപ്പര്-എസ്യുവി ബൂമില് ചേര്ന്നുവെന്ന് വേണം പറയാന്.
ഉറൂസ് പെര്ഫോമന്റ്, ഉറൂസ് S എന്നിവ ഇന്ത്യയില് അവതരിപ്പിക്കുമോ എത്തത് കാത്തിരുന്ന് തന്നെ കാണണം. എങ്കിലും വാഹനം ഇന്ത്യയില് എത്തുമെന്നാണ് സൂചന. കാരണം ഇന്ത്യയില് എസ്യുവിയുടെ വിജയത്തിന്റെ തോത് ആഗോളതലത്തേക്കാള് വലുതാണ്.
ഈ വര്ഷം ജൂലൈയില് ബ്രാന്ഡ് അതിന്റെ 200-ാമത് എസ്യുവി ഇന്ത്യയില് വിതരണം ചെയ്തിരുന്നു. ഇന്ത്യിന് വിപണിയില് ഇതുവരെ വിറ്റഴിച്ച എല്ലാ ലംബോര്ഗിനിയുടെ പകുതിയും ഇപ്പോള് ഉറൂസാണ്. ബ്രാന്ഡ് അവരുടെ ആഗോള അരങ്ങേറ്റത്തിന് ശേഷം ഉടന് തന്നെ അതിന്റെ മോഡലുകള് ഇവിടെ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനാല്, ഇത് ഉടന് തന്നെ വരാന് സാധ്യതയുണ്ട്.
Continue with Google