നിര്‍മ്മിച്ചതില്‍ ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ കാര്‍; EX90 ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയെ അവതരിപ്പിച്ച് Volvo

നിലവിലുള്ള വോള്‍വോ XC90-ന് തുല്യമായ ഇലക്ട്രിക്ക് മാത്രമുള്ളതാണ് പുതിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി. XC40 റീചാര്‍ജിനും C40 റീചാര്‍ജിനും ശേഷം സ്വീഡിഷ് ബ്രാന്‍ഡില്‍ നിന്നുള്ള മൂന്നാമത്തെ ഇലക്ട്രിക് മോഡലാണിത്. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു സമര്‍പ്പിത EV SPA2 ആര്‍ക്കിടെക്ചറിന് അടിവരയിടുന്ന ആദ്യ മോഡലാണെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു. അടുത്തിടെ വെളിപ്പെടുത്തിയ പോള്‍സ്റ്റാര്‍ 3-യുമായി ഇതിന് അടുത്ത ബന്ധമുണ്ട്, എന്നാല്‍ അതില്‍ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, EX90 ന് മൂന്ന്-വരി സിറ്റിംഗ് ലഭിക്കുന്നു.

ഡിസൈനിന്റെ കാര്യത്തില്‍, കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷം കാണിച്ച കണ്‍സെപ്റ്റ് റീചാര്‍ജിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് EX90, നിലവിലെ XC90 എസ്‌യുവിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള്‍ ഇത് ഒരു പരിണാമമാണ്. തോറിന്റെ ഹാമര്‍ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും XC40 റീചാര്‍ജില്‍ കാണുന്ന ബ്ലാങ്കഡ് ഓഫ് ഗ്രില്ലും പോലെയുള്ള പരിചിതമായ വോള്‍വോ ഡിസൈന്‍ സൂചകങ്ങള്‍ EX90 നിലനിര്‍ത്തുന്നു.

പ്രൊഫൈലില്‍ നിന്ന്, ഇത് ഫ്‌ലഷ് ഡോര്‍ ഹാന്‍ഡിലുകളും 22 ഇഞ്ച് ഫൈവ് സ്പോക്ക് അലോയ് വീലുകളും ഉള്‍ക്കൊള്ളുന്നു. വശത്ത് ചില ക്രീസുകളുണ്ട്, പക്ഷേ XC90-ന് സമാനമായത് വലിയ ഗ്ലാസ് ഹൗസാണ് ലഭിക്കുന്നത്. പിന്നില്‍ നിന്ന്, താഴെയുള്ള C-ആകൃതിയിലുള്ള എല്‍ഇഡി-യൂണിറ്റും മുകളിലുള്ള യൂണിറ്റിന് പിക്‌സലേറ്റഡ് പാറ്റേണും ഉള്ള സവിശേഷമായ സ്പ്ലിറ്റ് ടെയില്‍ ലാമ്പ് ഡിസൈന്‍ ലഭിക്കുന്നു.

അളവുകളുടെ കാര്യത്തില്‍, XC90 നേക്കാള്‍ അല്പം നീളമുള്ളതാണ് പുതിയ വാഹനം. ഇത് വിശാലവുമാണ്, പക്ഷേ XC90 നേക്കാള്‍ അല്പം കുറവാണ്. ശ്രേണി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള എയറോഡൈനാമിക് കാര്യക്ഷമതയ്ക്കായി EX90-ന്റെ രൂപകല്‍പ്പന മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇതിന് 0.29Cd ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് ഉണ്ടെന്ന് വോള്‍വോ അവകാശപ്പെടുന്നു.

വോള്‍വോയുടെ ഗൂഗിള്‍ അധിഷ്ഠിത ഇന്‍ഫോടെയ്ന്‍മെന്റ് ഫീച്ചര്‍ ചെയ്യുന്ന വലിയ 14.5 ഇഞ്ച് ലംബമായി ഓറിയന്റഡ് ടച്ച്സ്‌ക്രീനാണ് ഉള്ളിലെ ശ്രദ്ധേയമായ സവിശേഷത. ഓവര്‍-ദി-എയര്‍ അപ്ഡേറ്റുകളെ സഹായിക്കുന്നതിന് 5G കണക്ഷന്‍ സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡായി EX90 അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

നിലവില്‍, പനോരമിക് സണ്‍റൂഫ്, ഡോള്‍ബി അറ്റ്മോസ്, ഹെഡ്റെസ്റ്റുകളില്‍ സംയോജിപ്പിച്ച സ്പീക്കറുകള്‍ എന്നിവ ഉള്‍ക്കൊള്ളുന്ന 25-സ്പീക്കര്‍ ബോവേഴ്സ് & വില്‍കിന്‍സ് ഓഡിയോ സിസ്റ്റം പോലുള്ള ഉപകരണങ്ങള്‍ ലഭിക്കുന്ന ടോപ്പ്-സ്‌പെക്ക് അള്‍ട്രാ ട്രിം മാത്രമേ EX90 വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുള്ളൂ.

സ്മാര്‍ട്ട്ഫോണ്‍ കാറിന്റെ കീയുടെ പ്രവര്‍ത്തനത്തെ സേവിക്കുന്ന സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡായി ഫോണ്‍ കീ സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി EX90 വരുന്നു. PET ബോട്ടിലുകളും കോര്‍ക്കുകളും ഉള്‍പ്പെടെയുള്ള റീസൈക്കിള്‍ ചെയ്ത വസ്തുക്കളില്‍ നിന്ന് നിര്‍മ്മിച്ച ഒരു തുണിത്തരമായ നോര്‍ഡിക്കോ അപ്‌ഹോള്‍സ്റ്ററിയിലാണ് ഇന്റീരിയര്‍ പൂര്‍ത്തിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ പ്രകൃതിദത്ത വസ്തുക്കളുടെ വിപുലമായ ഉപയോഗവും ഉണ്ട്.

മൊത്തത്തില്‍, EX90-ല്‍ 15 ശതമാനം റീസൈക്കിള്‍ ചെയ്ത സ്റ്റീലും 25 ശതമാനം റീസൈക്കിള്‍ ചെയ്ത അലുമിനിയവും, ഏകദേശം 48 കിലോ റീസൈക്കിള്‍ ചെയ്ത പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളും ബയോ അധിഷ്ഠിത വസ്തുക്കളും അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്ന് വോള്‍വോ പറയുന്നു - കാറില്‍ ഉപയോഗിക്കുന്ന മൊത്തം പ്ലാസ്റ്റിക്കിന്റെ ഏകദേശം 15 ശതമാനം.

തങ്ങള്‍ ഇതുവരെ നിര്‍മ്മിച്ചതില്‍ വച്ച് ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ കാറാണ് പുതിയ EX90 എന്ന് വോള്‍വോ പറയുന്നു. എസ്‌യുവിക്ക് അടിവരയിടുന്ന സോഫറ്റ്‌വെയറും ഹാര്‍ഡ്‌വെയറും സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളില്‍ ഒരു പ്രധാന ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായി, മേല്‍ക്കൂരയുടെ മുന്‍വശത്ത് സെന്‍സര്‍ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ലിഡാര്‍ (ലൈറ്റ് ഡിറ്റക്ഷനും റേഞ്ചിംഗും) സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡായി ഫീച്ചര്‍ ചെയ്യും.

നൂതന ഡ്രൈവര്‍ സഹായത്തിനും സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങള്‍ക്കുമായി പവര്‍ ചെയ്യുന്നതിന് മറ്റ് ഇന്റീരിയര്‍, എക്സ്റ്റീരിയര്‍ സെന്‍സറുകള്‍, ക്യാമറകള്‍ എന്നിവയുമായി ഇത് സമന്വയിപ്പിച്ച് പ്രവര്‍ത്തിക്കും. തുടക്കത്തില്‍, അതില്‍ നവീകരിച്ച പൈലറ്റ് അസിസ്റ്റ് സിസ്റ്റവും പാത മാറ്റാന്‍ സഹായിക്കുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് സപ്പോര്‍ട്ട് ഫംഗ്ഷനും ഉള്‍പ്പെടും.

ചില വ്യവസ്ഥകളിലും സ്ഥലങ്ങളിലും 'മേല്‍നോട്ടമില്ലാത്ത ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ്' വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഓവര്‍-ദി-എയര്‍ സബ്സ്‌ക്രിപ്ഷന്‍ അപ്ഡേറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങള്‍ ഒടുവില്‍ നല്‍കുമെന്ന് വോള്‍വോ പറയുന്നു. ശ്രദ്ധ തിരിക്കുമ്പോഴോ മയക്കത്തിലോ വാഹനമോടിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നല്‍കാന്‍ ഇന്റീരിയര്‍ സെന്‍സറുകള്‍ക്ക് കണ്ണുകളുടെ ഏകാഗ്രത അളക്കാന്‍ കഴിയും.

EX90 തുടക്കത്തില്‍ രണ്ട് തലത്തിലുള്ള ഔട്ട്പുട്ടോടുകൂടിയ ഡബിള്‍-മോട്ടോര്‍, ഓള്‍-വീല്‍ ഡ്രൈവ് പവര്‍ട്രെയിനോടുകൂടിയാണ് വരുന്നത്. ട്വിന്‍ മോട്ടോര്‍ മോഡലുകള്‍ക്ക് 408 bhp കരുത്തും 770 Nm ടോര്‍ക്കും ലഭിക്കും, പെര്‍ഫോമന്‍സ് മോഡലുകള്‍ 517 bhp കരുത്തും 910 Nm ടോര്‍ക്കും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. രണ്ട് മോഡലുകള്‍ക്കും 180kph എന്ന പരിമിതമായ ടോപ്പ് സ്പീഡ് ഉണ്ടായിരിക്കും. ലോവര്‍ പവര്‍ഡ് സിംഗിള്‍-മോട്ടോര്‍ പതിപ്പുകള്‍ പിന്നീട് പിന്തുടരാന്‍ സാധ്യതയുണ്ട്.

600km (WLTP സൈക്കിള്‍) റേഞ്ച് നല്‍കുന്ന 111kWh ബാറ്ററിയില്‍ നിന്നാണ് പവര്‍ എടുക്കുന്നത്. ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി ഫാസ്റ്റ് ചാര്‍ജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇതിന് 30 മിനിറ്റിനുള്ളില്‍ 10 മുതല്‍ 80 ശതമാനം വരെ ചാര്‍ജ് ചെയ്യാന്‍ കഴിയും. EX90 'പ്ലഗ് ആന്‍ഡ് ചാര്‍ജ്' പിന്തുണയ്ക്കും, അത് സമാരംഭിക്കുമ്പോള്‍, മെഷീന്‍ യാന്ത്രികമായി ചാര്‍ജ് ചെയ്യാന്‍ തുടങ്ങുകയും അനുയോജ്യമായ ചാര്‍ജറിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്യുമ്പോള്‍ പേയ്മെന്റ് അടുക്കുകയും ചെയ്യും.

കൂടാതെ, ഇതിന് ബൈ-ഡയറക്ഷണല്‍ ചാര്‍ജിംഗ് ലഭിക്കും, ഇത് ഒരു ബൈ-ഡയറക്ഷണല്‍ വാള്‍ ബോക്‌സിലൂടെ ഒരു വീട്ടിലേക്ക് വൈദ്യുതി അയയ്ക്കാന്‍ അനുവദിക്കുന്നു. ആ സേവനം തുടക്കത്തില്‍ തിരഞ്ഞെടുത്ത വിപണികളില്‍ മാത്രമേ നല്‍കൂ.

വോള്‍വോ EX90-ന്റെ ഉത്പാദനം അടുത്ത വര്‍ഷം അവസാനം യുഎസിലെ ചാള്‍സ്റ്റണിലുള്ള സ്ഥാപനത്തിന്റെ പ്ലാന്റില്‍ ആരംഭിക്കും, പിന്നീടുള്ള തീയതിയില്‍ കമ്പനിയുടെ ചെങ്ഡുവിലെ ചൈന പ്ലാന്റില്‍ നിര്‍മ്മാണം ആരംഭിക്കും. ഉല്‍പ്പാദനം ആരംഭിക്കുമ്പോഴേക്കും കാലാവസ്ഥാ നിഷേധാത്മകമായ നിര്‍മ്മാണമാണ് തങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യമെന്ന് വോള്‍വോ പറയുന്നു.

2030-ഓടെ ഇലക്ട്രിക്-മാത്രം ബ്രാന്‍ഡായി മാറാന്‍ വോള്‍വോ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണെന്നും ലക്ഷ്യത്തിലെത്താന്‍ ഓരോ വര്‍ഷവും പുറത്തിറക്കുന്ന ഒരു പുതിയ സമ്പൂര്‍ണ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളില്‍ ആദ്യത്തേതാണ് EX90 എന്നും പറയുന്നു.

ഇവികള്‍ക്ക് അനുകൂലമായി നിലവിലുള്ള പ്ലഗ്-ഇന്‍ ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ (PHEV) ഘട്ടം ഘട്ടമായി നിര്‍ത്താന്‍ വോള്‍വോ അടുത്തിടെ തീരുമാനിച്ചു. ഇന്ത്യയില്‍, എല്ലാ വര്‍ഷവും ഒരു ഇവി പുറത്തിറക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് സ്വീഡിഷ് കാര്‍ നിര്‍മ്മാതാവ് പറഞ്ഞു. ഈ വര്‍ഷം ആദ്യം സമാരംഭിച്ച XC40 റീചാര്‍ജ്, C40 റീചാര്‍ജിന്റെ സമാരംഭം 2023-ല്‍ നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു, EX90-ന്റെ ഇന്ത്യന്‍ ലോഞ്ച് അതിനുശേഷം കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം നടക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.