ഇനി കൂടുതല്‍ റേഞ്ചും, പവറും; XC40, C40 Recharge മോഡലുകളെ നവീകരിക്കാനൊരുങ്ങി Volvo

സ്വീഡിഷ് വാഹന നിര്‍മാതാക്കളായ വോള്‍വോയുടെ രാജ്യത്തെ ജനപ്രീയ മോഡലുകളാണ് XC40 റീചാര്‍ജ്, C40 റീചാര്‍ജ് ഇവി മോഡലുകള്‍. അന്താരാഷ്ട്രതലത്തില്‍, ഈ രണ്ട് ഇവികള്‍ക്കും കമ്പനി ഒരു അപ്‌ഡേറ്റ് അവതരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അതിന് ഉയര്‍ന്ന കാര്യക്ഷമതയും കൂടുതല്‍ കരുത്തും ലഭിക്കുന്നു. സിംഗിള്‍ മോട്ടോര്‍ വകഭേദങ്ങള്‍ക്കുള്ള ഡ്രൈവ്‌ട്രെയിന്‍ ഓപ്ഷനിലും ഈ അപ്ഡേറ്റ് മാറ്റം കൊണ്ടുവരുന്നു.

ഇപ്പോള്‍ പിന്‍ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് മാത്രം പവര്‍ അയയ്ക്കുന്നു, ഇത് വോള്‍വോയുടെ അഭിപ്രായത്തില്‍ കാര്യക്ഷമതയെ സഹായിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഉയര്‍ന്ന-സ്‌പെക്ക് റീചാര്‍ജ് ട്വിന്‍ വേരിയന്റുകള്‍, ഡ്യുവല്‍-മോട്ടോര്‍ സെറ്റ്-അപ്പ് നിലനിര്‍ത്തുന്നു, എന്നാല്‍ 78kWh-നെ അപേക്ഷിച്ച് വലിയ 82kWh ബാറ്ററി ലഭിക്കുമെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ പറയുന്നു. പുതുക്കിയ XC40, C40 റീചാര്‍ജിന്റെ ശ്രേണി സിംഗിള്‍ മോട്ടോര്‍ സജ്ജീകരണത്തോടെയുള്ള വേരിയന്റില്‍ ഏകദേശം 32 കിലോമീറ്റര്‍ വര്‍ദ്ധിച്ചു (C40-ന് 476 കിലോമീറ്ററും XC40-ന് 460 കിലോമീറ്ററും) എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ പറയുന്നത്.

മറുവശത്ത്, റീചാര്‍ജ് ട്വിന്‍ വേരിയന്റുകള്‍ക്ക് C40-ന് 508 കിലോമീറ്ററും XC40-ന് 502 കിലോമീറ്ററും അവകാശപ്പെട്ട ശ്രേണിയുണ്ട് - ഔട്ട്ഗോയിംഗ് മോഡലുകളേക്കാള്‍ 64km വര്‍ദ്ധനവാണ് ഇത് കാണിക്കുന്നത്. അപ്ഡേറ്റ്, റീചാര്‍ജ് ട്വിന്‍ വേരിയന്റുകള്‍ക്ക് 200kW വരെ വേഗത്തിലുള്ള ചാര്‍ജിംഗ് നിരക്കും നല്‍കുന്നു, ഇപ്പോള്‍ 10-80 ശതമാനം സമയം മുമ്പത്തെ 27 മിനിറ്റില്‍ നിന്ന് 10 മിനിറ്റിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു. 150kW വേഗത നിലനിര്‍ത്തുന്ന ചെറിയ ബാറ്ററി സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡ് മോഡലുകളുടെ ചാര്‍ജിംഗ് സമയവുമായി ഇത് ഇപ്പോള്‍ പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. കരുത്തിന്റെ കണക്കുകള്‍ നേക്കുകയാണെങ്കില്‍, 231 bhp-യില്‍ നിന്ന് ഇപ്പോള്‍ 238 bhp നല്‍കുന്ന സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡ് വേരിയന്റുകളോടെ ശ്രേണിയിലുടനീളം കരുത്തിലും വര്‍ധനവുണ്ടായിട്ടുണ്ട്.

റീചാര്‍ജ് ട്വിന്‍ വേരിയന്റുകള്‍ക്ക് ഇപ്പോള്‍ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകള്‍ ലഭിക്കുന്നു - മുന്‍വശത്ത് 163 bhp-യും പിന്നില്‍ 245 bhp-യും (മുമ്പ് 204 എച്ച്പി മുന്നിലും പിന്നിലും) - എന്നാല്‍ ഇത് മൊത്തത്തില്‍ 408 bhp ഔട്ട്പുട്ട് നിലനിര്‍ത്തുന്നു. 2024-ല്‍ ആഗോളതലത്തില്‍ വില്‍പ്പനയ്ക്കെത്താന്‍ ഒരുങ്ങുന്ന വോള്‍വോ അതിന്റെ പുതിയ EX90 ഇലക്ട്രിക് ഫ്‌ലാഗ്ഷിപ്പില്‍ ഏതാനും ആഴ്ചകള്‍ക്ക് ശേഷമാണ് അപ്ഡേറ്റ് വരുന്നത്. ഇവികള്‍ക്ക് അനുകൂലമായി നിലവിലുള്ള പ്ലഗ്-ഇന്‍ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങള്‍ (PHEV) ഘട്ടം ഘട്ടമായി നിര്‍ത്തലാക്കാന്‍ വോള്‍വോ തീരുമാനിച്ചു.

ഇന്ത്യയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, എല്ലാ വര്‍ഷവും കുറഞ്ഞത് ഒരു ഇവി എങ്കിലും അവതരിപ്പിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് കാര്‍ നിര്‍മാതാവ് വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു. വോള്‍വോ ഇതിനകം തന്നെ XC40 റീചാര്‍ജ് രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, വിപണിയിലെ അടുത്ത ഇവി C40 റീചാര്‍ജ് ആയിരിക്കുമെന്ന് കാര്‍ നിര്‍മാതാവ് സ്ഥിരീകരിച്ചു, അത് 2023-ല്‍ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമെന്നും അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതേസമയം അടുത്തിടെയാണ് സ്വീഡിഷ് നിര്‍മാതാക്കളായ വോള്‍വോ പ്രാദേശികമായി നിര്‍മ്മിച്ച XC40 റീചാര്‍ജ് വിപണിയില്‍ അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. ഇതിന് പിന്നാലെ ബ്രാന്‍ഡ് നിരയിലെ ഏതാനും മോഡലുകള്‍ക്കൊപ്പം ഈ പതിപ്പിന്റെ വില കമ്പനി വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

പ്രാദേശികമായി അസംബിള്‍ ചെയ്ത വോള്‍വോ XC40 റീചാര്‍ജ് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിക്ക് ഇപ്പോള്‍ 56.90 ലക്ഷം രൂപയാണ് വില (എക്‌സ്‌ഷോറൂം, ഇന്ത്യ) - ഇത് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിക്ക് ഒരു ലക്ഷം രൂപ വില വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ത്യയില്‍ XC40 എസ്‌യുവിയുടെ പെട്രോള്‍ മൈല്‍ഡ്-ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റിന്റെ വില വോള്‍വോ ഉയര്‍ത്തിയിട്ടില്ല. കൂടാതെ, വോള്‍വോ XC60 B5 അള്‍ട്ടിമേറ്റ് എസ്‌യുവി, XC90 B6 അള്‍ട്ടിമേറ്റ് എസ്‌യുവി എന്നിവയുടെയും വില വര്‍ദ്ധിപ്പിച്ചു, ഈ പ്രീമിയം എസ്‌യുവികള്‍ക്ക് നിലവില്‍ യഥാക്രമം 66.50 ലക്ഷം രൂപ (എക്‌സ്‌ഷോറൂം, ഇന്ത്യ), 96.50 ലക്ഷം (എക്‌സ്‌ഷോറൂം, ഇന്ത്യ) എന്നിങ്ങനെയാണ് വില.

വോള്‍വോ S90 പെട്രോള്‍ മൈല്‍ഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സെഡാന്റെ വിലയില്‍ മാറ്റമില്ല എന്നതും എടുത്തുപറയേണ്ടതാണ്. വോള്‍വോയുടെ അഭിപ്രായത്തില്‍, ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലയുടെ തുടര്‍ച്ചയായ തടസ്സം കാരണമാണ് വില വര്‍ദ്ധിച്ചത്. മാത്രമല്ല, വര്‍ദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഇന്‍പുട്ട് ചെലവ്, ഇന്ത്യയിലെ മോഡലുകളുടെ വില വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കാന്‍ കമ്പനിയെ സമ്മര്‍ദ്ദത്തിലാക്കുന്നുവെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു. വില വര്‍ദ്ധനവ് ഇതിനോടകം തന്നെ പ്രാബല്യത്തില്‍ വരികയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.