Just In
- 2 hrs ago കോംപാക്ട് എസ്യുവികൾക്കിടയിലെ രാജാവാകാൻ കിയ ക്ലാവിസ്, വരാൻ പോകുന്നത് കിടിലൻ ഫീച്ചറുകളുമായി
- 15 hrs ago പ്രശസ്ത നിർമാതാവ് സ്വന്തമാക്കിയ വാഹനം കണ്ടോ, ബോളിവുഡിൽ ഇപ്പോൾ ബെൻസിൻ്റെ ചാകര
- 16 hrs ago അപ്പോ സൈക്കിളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടത് ഇതിനായിരുന്നല്ലേ, വണ്ടിക്കമ്പനി മുതലാളിയായി ധോണി
- 17 hrs ago അക്ഷരം തെറ്റാതെ വിളിക്കാം 'മനിതന്'! അംഗപരിമിതരായ 13 കലാകാരന്മാര്ക്ക് സ്കൂട്ടര് സമ്മാനിച്ച് ലോറന്സ്
Don't Miss
- Lifestyle 900 വര്ഷം പഴക്കമുള്ള മമ്മി, 1000 തൂണുകളുള്ള ഹാള്; അത്ഭുതം ഈ രംഗനാഥസ്വാമി ക്ഷേത്രം
- News ഒരു കലക്കൻ പോസ്റ്റ് ഓഫീസ് പദ്ധതി; പ്രതിമാസം 9250 രൂപ വരെ സമ്പാദിക്കാം, ചെയ്യേണ്ടത് ഇത്ര മാത്രം
- Finance സ്വർണവില കേട്ട് തലകറങ്ങരുത്, ഉടൻ തന്നെ പവന്റെ വില 60,000 കടക്കും, ഇന്നത്തെ നിരക്കറിയാം
- Sports T20 World Cup 2024: ആരേയും ഭയമില്ല, അടിച്ചുതകര്ക്കും; അഷുതോഷ് ടി20 ലോകകപ്പ് ടീമില് വേണോ?
- Movies ആ തെറ്റിദ്ധാരണ മൂലം അവസരങ്ങള് വരാതായി, കാസ്റ്റ് ചെയ്യണമെന്ന് ആഗ്രഹിച്ചവര് പോലും വരാതായി: അനന്യ
- Travel അവധി ഇത്തവണ ഹൗറയിൽ... ബെംഗളുരുവിൽ നിന്ന് കൊൽക്കത്തയുടെ ഇരട്ട നഗരത്തിലേക്ക് പോകാം, സ്പെഷ്യൽ ട്രെയിൻ
- Technology റിയൽമി ഇത് എന്ത് ഭാവിച്ചാണാവോ! 10000 രൂപയിൽ താഴെ വിലയിലെ വേഗമേറിയ 5ജി ഫോൺ വരുന്നു
വാഹന രജിസ്ട്രേഷന് കാലാവധി പത്തുവര്ഷമായി പരിമിതപ്പെടുത്താന് സംസ്ഥാന സര്ക്കാര്
പെട്രോള്, ഡീസല് വാഹനങ്ങളുടെ രജിസ്ട്രേഷന് കാലാവധി പത്തുവര്ഷമായി പരിമിതപ്പെടുത്താന് സംസ്ഥാന സര്ക്കാര് ഒരുങ്ങുന്നു. പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ വാഹനങ്ങള് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായാണ് പുതിയ തീരുമാനം. അതേസമയം വൈദ്യുത വാഹനങ്ങള്ക്ക് രജിസ്ട്രേഷന് കാലാവധി നിശ്ചയിക്കില്ലെന്ന് ഗതാഗത സെക്രട്ടറി കെ എല് ജ്യോതിലാല് വ്യക്തമാക്കി.
2022 -ല് വൈദ്യുത വാഹന നയം രൂപവത്കരിക്കുമെന്നും നികുതിയിളവും പൊതു ചാര്ജ്ജിംഗ് സംവിധാനങ്ങള് സംസ്ഥാനമെങ്ങും ഒരുക്കുമെന്നും സര്ക്കാര് മുമ്പ് പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. അടുത്ത അഞ്ചുവര്ഷത്തിനകം സംസ്ഥാനം പൂര്ണ്ണമായും വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളിലേക്ക് കടക്കും.
ഇക്കാലയളവില് പെട്രോള്, ഡീസല് വാഹനങ്ങള് വൈദ്യുതീകരിക്കപ്പെടുകയോ സിഎന്ജി, എല്എന്ജി പതിപ്പുകളായോ മാറണം. പെട്രോള് പമ്പുകളില് വൈദ്യുത വാഹനങ്ങള്ക്കായി പ്രത്യേക ചാര്ജ്ജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകള് നിര്ബന്ധമാക്കാനും സര്ക്കാരിന് ആലോചനയുള്ളതായി ജ്യോതിലാല് വ്യക്തമാക്കി.
പ്രകൃതി വാതക റെഗുലേറ്ററി ബോര്ഡ് സംഘടിപ്പിച്ച റോഡ്ഷോയില് സംസാരിക്കുകയായിരുന്നു അദ്ദേഹം. വൈദ്യുത വാഹന നയവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചര്ച്ചകള് പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിലാണ്. രജിസ്ട്രേഷന് കാലാവധി പരിമിതപ്പെടുത്തുമ്പോള് പഴയ പെട്രോള്, ഡീസല് വാഹനങ്ങളുടെ ഭാവി സംബന്ധിച്ച കാര്യങ്ങളില് സര്ക്കാരിന് തീരുമാനമെടുക്കേണ്ടതായുണ്ട്.
നിലവില് സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളുടെ രജിസ്ട്രേഷന് കാലാവധി 15 വര്ഷമാണ്. ഈ കാലവധി കഴിഞ്ഞാല് രജിസ്ട്രേഷന് അഞ്ചു വര്ഷത്തേക്ക് പുതുക്കണമെന്നാണ് ചട്ടം. ഇന്ത്യയില് വൈദ്യുത വാഹനങ്ങള്ക്ക് വ്യാപക പ്രചാരം ലഭിക്കുന്നതോടെ ഇന്ധന ഇറക്കുമതി ചിലവില് ഏകദേശം 3.85 ലക്ഷം കോടി രൂപ ലാഭം നേടാനാവുമെന്ന് നീതി ആയോഗ് നേരത്തെ പ്രതീക്ഷ പ്രകടിപ്പിച്ചിരുന്നു.
വൈദ്യുത വാഹനങ്ങള്ക്കുള്ള പ്രചാരം യാത്രാ ആവശ്യങ്ങള് മുന്നിര്ത്തിയുള്ള ഇന്ധന ചിലവുകള് കുറയ്ക്കും. ഒപ്പം അന്തരീക്ഷ മലിനീകരണത്തിന് ഇടവരുത്തുന്ന കാര്ബണ് വസ്തുക്കളുടെ വിഹിതത്തില് 37 ശതമാനത്തോളം ഇടിവും സംഭവിക്കുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തല്.
Most Read: വിലക്കുറവിന്റെ മാജിക്കുമായി ടാറ്റ, ഹാരിയര് എസ്യുവി വിപണിയില്
വൈദ്യുത വാഹന നിര്മ്മാണവും അനുബന്ധ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിലും നിക്ഷേപം നടത്താന് ധാരാളം ദേശീയ, വിദേശീയ കമ്പനികള് ഇതിനോടകം മുന്നോട്ടു വന്നുകഴിഞ്ഞു. നിലവില് മഹീന്ദ്ര മാത്രമാണ് വിപണിയില് പൂര്ണ്ണ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങള് വില്ക്കുന്നത്.
സമീപഭാവയില്തന്നെ ടാറ്റയും വൈദ്യുത നിരയിലേക്ക് കടന്നുവരും. ടിയാഗൊ, ടിഗോര് ഇവി പതിപ്പുകളാണ് ടാറ്റയുടെ മോഡലുകള്. രാജ്യാന്തര നിര്മ്മാതാക്കളായ ഹ്യുണ്ടായിയും നിസാനും വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ പരീക്ഷണയോട്ടം ഇന്ത്യയില് തുടരുകയാണ്.
രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ കാര് നിര്മ്മാതാക്കളായ മാരുതി, വാഗണ്ആര് ഇലക്ട്രിക്ക് പതിപ്പിനെ അടുത്തവര്ഷം അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ചാര്ജ്ജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ അഭാവമാണ് വൈദ്യുത വാഹനങ്ങള് രാജ്യത്ത് നേരിടുന്ന പ്രധാന വെല്ലുവിളി. എന്നാല് ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനുള്ള നടപടികള് കേന്ദ്രം ആരംഭിച്ചു കഴിഞ്ഞു.
Source: The Hindu