RM20e ഇലക്ട്രിക് സ്പോർട്സ് കാർ അവതരിപ്പിച്ച് ഹ്യുണ്ടായി

RM നാമകരണം N‌ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് മോഡലിന്റെ "റേസിംഗ് മിഡ്‌ഷിപ്പ്" റിയർ ഡ്രൈവ്, മിഡ്‌ഷിപ്പ് പവർട്രെയിൻ കോൺഫിഗറേഷനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യകൾ പരീക്ഷിക്കുന്നതിനായി എഞ്ചിനീയറിംഗ് റോളിംഗ് ലാബ് ഈ RM പ്ലാറ്റ്ഫോം സുഗമമാക്കുന്നു, എത്ര വേഗതയിലും ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥയിലും ടാർമാക്കുമായി മികച്ച കണക്ഷൻ ഇത് നിലനിർത്തുന്നു.

ഭാവിയിൽ N മോഡലുകളുമായി പുതിയ ഉയർന്ന പെർഫോമെൻസ് മോട്ടോർസ്പോർട്സ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി 2012 -ൽ ഹ്യുണ്ടായി പ്രോജക്റ്റ് RM ആരംഭിച്ചു. പ്രോജക്റ്റ് RM ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം, RM സീരീസിന്റെ പരിണാമത്തിൽ വലിയ പുരോഗമനം ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്.

MOST READ: ക്ലബ്മാന്‍ കൂപ്പര്‍ S പതിപ്പിനെ അവതരിപ്പിച്ച് മിനി; വില 41.90 ലക്ഷം രൂപ

RM 14, RM 15, RM 16, RM 19 എന്നിവയാണ് ഇതുവരെ പുറത്തിറങ്ങിയിട്ടുള്ള RM മോഡലുകൾ. 2019 -ൽ, ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് റേസ് കാർ eTCR, ഇലക്ട്രിക് ടൂറിംഗ് കാർ സീരീസ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് മോട്ടോർ ഷോയിൽ വെലോസ്റ്റർ N eTCR കമ്പനി അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു.

നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകളെ സാധൂകരിക്കുന്നതിനും തങ്ങളുടെ പ്രകടനത്തിലെ ഫലപ്രദമായ വർധനവ് നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും ഭാവിയിലെ N‌ മോഡലുകളിൽ‌ ആപ്ലിക്കേഷനായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും RM മോഡലുകൾ‌ ക്രമേണ വിപുലമായ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കും.

MOST READ: ബിഎസ് VI V-സ്ട്രോം 650 XT -യുടെ അരങ്ങേറ്റത്തിന് തീയതി കുറിച്ച് സുസുക്കി

പുതിയ ഇലക്ട്രിക് RM20e തെളിയിക്കപ്പെട്ട RM പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ 21-ാം നൂറ്റാണ്ടിലെ പരിസ്ഥിതി കേന്ദ്രീകൃതമായ ഒരു പുതിയ ദശകത്തിലേക്ക് തള്ളിവിടുന്നു, ഇത് സാധാരണ റോഡ് പരിതസ്ഥിതികളിലെ വൈദ്യുതീകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തന ആവരണം വിപുലീകരിക്കുന്നു എന്ന് ഹ്യുണ്ടായി മോട്ടോർ ഗ്രൂപ്പിലെ ഗവേഷണ വികസന വിഭാഗം മേധാവി ആൽബർട്ട് ബിയർമാൻ പറഞ്ഞു.

റേസിംഗ് മിഡ്‌ഷിപ്പ് സീരീസിനായുള്ള ഇലക്ട്രിഫൈഡ് പെർഫോമെൻസ് എന്ന വിപ്ലവകരമായ പുതിയ അധ്യായത്തെ RM20e പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

960 Nm torque ഉം 799 bhp കരുത്തുമായി വരുന്ന ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറാണ് RM20 -യുടെ ഹൃദയം. 3.0 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ വാഹനത്തിന് 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാനാവുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മണിക്കൂറിൽ 200 കിലോമീറ്റർ വേഗത 9.88 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ സാധിക്കുന്നു.

MOST READ: ബ്രോങ്കോ ഫസ്റ്റ് എഡിഷന് പുതിയ ലൈറ്റ്നിംഗ് ബ്ലൂ നിറം അവതരിപ്പിച്ച് ഫോർഡ്

ഈ നിലയിലുള്ള ആക്സിലറേഷന് ആവശ്യമായ ട്രാക്ഷൻ നേടുന്നതിന് RM20e അതിന്റെ മിഡ്‌ഷിപ്പ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള മോട്ടോർ പ്ലെയ്‌സ്‌മെന്റും റിയർ ഡ്രൈവ് ലേയൗട്ടും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഹ്യുണ്ടായിയുടെ സമീപകാല നിക്ഷേപവും റിമാക് ഓട്ടോമൊബിലിയുമായുള്ള തന്ത്രപരമായ പങ്കാളിത്തവും BEV, FCEV പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളുടെ സഹ-വികസനത്തിന് സഹായിച്ചിട്ടുണ്ട്.

MOST READ: പുതുതലമുറ ആൾട്ടോ, വിറ്റാര എസ്‌യുവി മോഡലുകൾ അടുത്ത വർഷം അവസാനത്തോടെ വിൽപ്പനയ്ക്ക് എത്തും

ഈ റിമാക് പങ്കാളിത്തത്തിന്റെ വളർച്ചയ്‌ക്കൊപ്പം വൈദ്യുതീകരിച്ച RM പ്ലാറ്റ്ഫോം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കും. കൂടാതെ, 2025 ഓടെ 44 പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ മോഡലുകൾ വിന്യസിക്കാനുള്ള തന്ത്രപരമായ പദ്ധതി ഹ്യുണ്ടായി മോട്ടോർ ഗ്രൂപ്പ് തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്.