സെലെറിയോ X -ന്റെ ജനപ്രിയ ഓറഞ്ച് നിറം പിൻവലിച്ച് മാരുതി

തുടക്കത്തിൽ ഡീസൽ ഫോർമാറ്റിൽ കാർ ലഭ്യമായിരുന്നു എന്നാൽ ഡിമാൻഡ് കുറവായതിനാൽ നിർമ്മാതാക്കൾ ബിഎസ് VI എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളിലേക്ക് മാറുന്നതിനു മുമ്പുതന്നെ ഇത് നിർത്തലാക്കിയിരുന്നു.

മാരുതി സുസുക്കി ബിഎസ് VI കാലഘട്ടത്തിൽ പെട്രോൾ എഞ്ചിനിലേക്ക് മാത്രമായി തുടരാൻ തീരുമാനിച്ചിരിക്കുകയാണ്.

MOST READ: ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ മോഡലുമായി ഫോച്യൂണർ എത്തുന്നു, ടീസർ വീഡിയോ കാണാം

വാഹനത്തിന്റെ ക്രോസ്ഓവർ പതിപ്പായ മാരുതി സുസുക്കി സെലെറിയോ X ഉം നിർമ്മാതാക്കൾ പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു. 4.90 ലക്ഷം രൂപയാണ് ക്രോസ്ഓവറിന്റെ എക്സ്-ഷോറൂം വില.

ചില സൗന്ദര്യവർദ്ധകവസ്തുക്കളും വർണ്ണ ചോയിസുകളും കൂടാതെ, സെലെറിയോയും സെലെറിയോ X ഉം യാന്ത്രികമായി സമാനമായി തുടരുന്നു. AGS (ഓട്ടോ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ്) ഓപ്ഷനിലും ഇരു മോഡലുകളിലും ലഭ്യമാണ്.

MOST READ: പരീക്ഷണയോട്ടം തുടർന്ന് ഗ്രാവിറ്റാസ് എസ്‌യുവി, വിപണിയിലേക്ക് അടുത്ത വർഷം

ഹരിയാനയിൽ പരീക്ഷണം നടത്തുന്ന പുതുതലമുറ മാരുതി സുസുക്കി സെലെറിയോയുടെ സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ അടുത്തിടെ പുറത്തു വന്നിരുന്നു. YNC എന്ന പേരിൽ പുതിയ സെലെറിയോ അവതാരത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വാർത്തകൾ 2019 ജൂൺ മുതൽ തന്നെ വന്നു തുടങ്ങിയിരുന്നു.

ടാറ്റ ടിയാഗോയ്ക്കും ഹ്യുണ്ടായി സാൻട്രോയ്ക്കും പകരമുള്ള ഒരു ബദലായി ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോ 2020-ൽ ഇത് പ്രത്യക്ഷപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു. പവർട്രെയിൻ, സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, അണ്ടർപിന്നിംഗുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് മാസങ്ങളായി നിരവധി അഭ്യൂഹങ്ങൾ പ്രചരിച്ചിരുന്നു.

MOST READ: പെൺകുട്ടിയുടെ RXZ വൈറൽ വീഡിയോയ്ക്ക് പിന്നാലെ മുട്ടൻ പണിയുമായി MVD

2020 മാരുതി സുസുക്കി സെലെറിയോ ഹാച്ച്ബാക്ക് ഉടൻ വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് മാരുതി സുസുക്കി ഏരിയ ഡീലർമാർക്ക് അറിയിപ്പ് ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോൾ, പുതിയ സെലെറിയോയ്‌ക്കൊപ്പം മെച്ചപ്പെട്ട സെലെറിയോ X പതിപ്പും ഉണ്ടാകുമോ എന്ന് അറിയില്ല.

ഏറ്റവും പുതിയ സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ‌ കനത്ത മറവികൾ‌ക്ക് കീഴിൽ ചുരുങ്ങിയ വിശദാംശങ്ങൾ മാത്രമേ‌ വെളിപ്പെടുത്തുന്നുള്ളൂ. പുതിയ വീലുകൾ, അപ്‌ഡേറ്റുചെയ്‌ത ലൈറ്റിംഗ് ക്ലസ്റ്ററുകൾ, പുതുക്കിയ ബമ്പറുകൾ, ന്യായമായ വലുപ്പത്തിലുള്ള ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, റിവേർസ് പാർക്കിംഗ് ക്യാമറയും സെൻസറുകളും എന്നിവ പോലുള്ള സവിശേഷതകൾ പ്രധാനമായും വാഹനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

MOST READ: ബിഎസ്-VI ജാവ മോഡലുകൾ നിരത്തിലേക്ക്, ഡെലിവറി ആരംഭിച്ചതായി കമ്പനി

ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ആരംഭ വില 4.5-4.7 ലക്ഷം രൂപ വരെയാകാം. ടാറ്റാ ടിയാഗോ ബിഎസ് VI -ന് 4.60 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ ഹ്യുണ്ടായി മോട്ടോർ ഇന്ത്യയുടെ എൻട്രി ലെവൽ സാൻട്രോ ബിഎസ് VI -ന്റെ വില 4.57 ലക്ഷം രൂപയാണ്.

അതേസമയം, മാരുതി സുസുക്കി സെലെറിയോ എക്‌സിന്റെ ജനപ്രിയ പരിക ഓറഞ്ച് നിറം കമ്പനി നിർത്തലാക്കി എന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു.

ഇത് വാഹനത്തിന്റെ കളർ ചെയിസുകൾ ടോർക്ക് ബ്ലൂ, ഗ്ലിസ്റ്റെനിംഗ് ഗ്രേ, കഫീൻ ബ്രൗൺ, ആർട്ടിക് വൈറ്റ് എന്നീ നാല് നിറങ്ങിലേക്ക് കുറയ്ക്കുന്നു.

ടാംഗോ ഓറഞ്ച്, ആർട്ടിക് വൈറ്റ്, ഗ്ലിസ്റ്ററിംഗ് ഗ്രേ, ബ്ലേസിംഗ് റെഡ്, സിൽക്കി സിൽവർ, ടോർക്ക് ബ്ലൂ എന്നിങ്ങനെ ആറ് ഷേഡുകളിലാണ് സാധാരണ സെലെറിയോ ലഭിക്കുന്നത്.

വരാനിരിക്കുന്ന 2020 മാരുതി സുസുക്കി സെലെറിയോ, സെലെറിയോ X സഹോദരങ്ങളിൽ ഒരു പ്രധാന പെർഫോമെൻസ് അപ്പ്ഡേറ്റ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല.

നിലവിലെ ബിഎസ് VI ഫോർമാറ്റിൽ, 1.0 ലിറ്റർ K10 B നാച്ചുറലി ആസ്പിരേറ്റഡ് പെട്രോൾ മൂന്ന് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ 6000 rpm -ൽ 67 bhp കരുത്തും 3,500 rpm -ൽ 90 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ AGS AMT യൂണിറ്റുമായി ഇണചേരുന്നു.

Source: Rushlane