വാഗൺആർ ഇനി ഇലക്‌‌ട്രിക്കിലും, പരീക്ഷണയോട്ടവുമായി മാരുതി

അതിന്റെ ഭാഗമായി വാഗൺആർ ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ സജീവ പരീക്ഷണയോട്ടത്തിലാണ് രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ വാഹന നിർമാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി. ഇപ്പോൾ വാഹനത്തിന്റെ പുതിയ സ്പൈ ചിത്രങ്ങളും ഇന്ത്യൻ ഓട്ടോ പുറത്തുവിട്ടിരിക്കുകയാണ്.

എന്നാൽ വൈദ്യുതീകരിച്ച വാഗൺആറിനെക്കുറിച്ച് മാരുതി ഇതുവരെ ഒന്നും സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും തുടക്കത്തിൽ ഇത് ക്യാബ് അഗ്രഗേറ്റർമാർക്ക് മാത്രമായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.

MOST READ: പുതുതലമുറ ഹ്യുണ്ടായി i20 അരങ്ങേറ്റം ഉടന്‍; സ്‌പൈ ചിത്രങ്ങള്‍ പുറത്ത്

പിന്നീടുള്ള ഘട്ടത്തിൽ സ്വകാര്യ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി വാഗൺആർ ഇവി മാരുതി അവതരിപ്പിക്കും. അത്തരം ഉൽ‌പ്പന്നങ്ങൾ‌ക്ക് ആവശ്യമായ അടിസ്ഥാന ഇ‌വി സൗകര്യങ്ങള്‍ ഇപ്പോഴും അതിന്റെ പ്രാഥമിക ഘട്ടത്തിലാണെന്ന് കമ്പനി വിശ്വസിക്കുന്നു.

അതിനാൽ പരമ്പരാഗത ഫോസിൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാറിൽ നിന്ന് ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിലേക്ക് മാറുന്നതിൽ നിന്ന് ഉടമകൾ ഒഴിഞ്ഞുമാറും. രൂപകൽപ്പനയുടെ കാര്യത്തിൽ വാഗൺ‌ആറിന്റെ പെട്രോൾ വേരിയന്റുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് പുറംമോടിയിൽ നിരവധി മാറ്റങ്ങൾ അണിനിരത്തും.

MOST READ: ഇന്ത്യയിൽ ഡീസൽ കാറുകളുടെ വിൽപ്പന തുടരുമെന്ന് മെർസിഡീസ്

സ്‌പ്ലിറ്റ് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, വലുതും വിശാലവുമായ മുൻ ഗ്രിൽ, നവീകരിച്ച ബമ്പർ എന്നിവയുള്ള പുതുക്കിയ മുൻഭാഗം വാഗൺആർ ഇവിയിൽ കാണുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കൂടാതെ പരീക്ഷണ ചിത്രങ്ങളിൽ നിന്ന് 15 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളും വാഹനത്തിന് ലഭിക്കുമെന്ന് കണ്ടെത്തി. അത് മാരുതി ഇഗ്നിസിൽ നിന്ന് കടമെടുത്തതായി തോന്നുന്നു.

അകത്തത്തിലേക്ക് നോക്കിയാൽ വാഗൺആർ ഇവി പെട്രോൾ മോഡലിന്റെ ഇന്റീരിയർ ലേഔട്ടിനൊപ്പം തുടരും. എന്നാൽ ഗിയർ ലിവർ ഒരു മാനുവൽ കൈനറ്റിക് എനർജി റീജനറേഷൻ സിസ്റ്റം (KERS) സെലക്ടർ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും.

MOST READ: മഹീന്ദ്ര ഫോര്‍ഡ് കൂട്ടുകെട്ടില്‍ പിറക്കുന്നത് 9 എസ്‌യുവികള്‍; മുടക്കുന്നത് 4,300 കോടി രൂപ

വിലകൂടിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ കാണുന്നതുപോലെ ഓട്ടോമാറ്റിക് റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ വാഗൺആർ നഷ്‌ടപ്പെടുത്തും. KERS ലിവർ ഉപയോഗിച്ച് പ്രോസസ് ഓണാക്കാൻ ഡ്രൈവർ സ്വമേധയാ ലിവർ മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. കുറച്ച് പവർ ലാഭിക്കാൻ വാഗൺആർ ഇവിക്ക് എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളും ലഭിക്കും.

ഇന്ത്യയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുന്ന ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ ഹൈ-വോൾട്ടേജ് ഇലക്ട്രിക് കാറായായി വാഗൺആർ ഇവി മാറിയേക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ചെലവ് നിയന്ത്രിക്കാൻ ഒരു ചെറിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് മാരുതി ഉൾപ്പെടുത്തും. അത് പൂർണ ചാർജിൽ 200 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് വാഗ്‌ദാനം ചെയ്യുമെന്നാണ് സൂചന.