Just In
- 7 hrs ago ഹിമാലയനും പെരുത്തിഷ്ടായി..! എന്ഫീല്ഡിന്റെ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കക്കാരനായ 'സെലിബ്രിറ്റി' ഫാനിനെ മനസ്സിലായോ?
- 8 hrs ago കെടിഎം വാങ്ങുന്ന പണമുണ്ടേൽ ഈ കിടിലൻ ബൈക്കുകൾ സ്വന്തമാക്കാം, ബാക്കി കാശിന് പെട്രോളും അടിക്കാം
- 8 hrs ago ആക്സസ് വാങ്ങനല്ല, ഇനിയീ ബൈക്ക് വാങ്ങാനാവും സുസുക്കി ഷോറൂമിൽ തിരക്ക്, നാളെ വിലയും അറിയാം
- 9 hrs ago ഈ കാറുകളില് ഫുള്ടാങ്ക് അടിച്ചാല് 1200 കി.മീ പോകാം! ഇതൊക്കെ മാരുതിയെ കൊണ്ടേ സാധിക്കൂ...
Don't Miss
- News മുക്താര് അന്സാരി അന്തരിച്ചു, ജയിലില് വെച്ച് ഹൃദയാഘാതം; യുപിയില് വന് ജാഗ്രത
- Sports IPL 2024: സഞ്ജുവിന്റെ ധൈര്യം അപാരം, ആ സാഹസം കളി ജയിപ്പിച്ചു! കിടു ക്യാപ്റ്റന്സി
- Lifestyle ഓവുലേഷന് തിരിച്ചറിഞ്ഞ് മുന്നോട്ട് പോയാല് ഗര്ഭധാരണം ആദ്യദിനം അറിയാം
- Movies നിനക്ക് പോയത് ഗബ്രിയില്, അവനെ മാറ്റി നിര്ത്തണം എന്ന് റസ്മിന്; ഗെയിം കളഞ്ഞത് വീട്ടുകാരെന്ന് ജാസ്മിന്
- Travel ബാംഗ്ലൂർ-ചെന്നൈ യാത്രയ്ക്ക് ഡബിൾ ഡെക്കർ ട്രെയിൻ; പുതിയ സമയക്രമം മേയ് 1 മുതല്, ഒരു മണിക്കൂർ നേരത്തേ എത്താം
- Technology സാംസങ് രചിച്ച പുതിയ ഇതിഹാസം! എം സീരീസിന് ആവേശം പകർന്ന് M55 5G ലോഞ്ച് ചെയ്തു
- Finance വർഷാവസാനത്തെ അവസാന വ്യാപാരം, പച്ചയിൽ തുടർന്ന് സൂചികകൾ, ഇടിവ് നേരിട്ട് ഐഡിഎഫ്സി ഫസ്റ്റ് ബാങ്ക്, കാരണം ഇതാണ്
പുതിയ i20 ഈ വർഷം തന്നെ എത്തും; ലോഞ്ച് തീയതിയിൽ മാറ്റമില്ലെന്ന് ഹ്യുണ്ടായി
കൊറോണ വൈറസ് മഹാമാരിയും തുടർന്നുള്ള ലോക്ക്ഡൗണും പല നിർമ്മാതാക്കളുടേയും സമയക്രമങ്ങൾക്കും ഷെഡ്യൂളുകൾക്കും ഒരു വലിയ പ്രഹരമാണ് നൽകിയത്.
പ്രത്യേകിച്ചും പുതിയ കാർ ലോഞ്ചുകളുടെ കാര്യത്തിൽ ഇത് വലിയൊരു തിരിച്ചടിയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി i20 ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത തീയതിക്ക് തന്നെ എത്തും.
പുതിയ i20 -യുടെ ലോഞ്ച് ഷെഡ്യൂളിൽ മാറ്റമൊന്നുമില്ല എന്ന് ഹ്യുണ്ടായി ഇന്ത്യയുടെ സെയിൽസ്, മാർക്കറ്റിംഗ് ആൻഡ് സർവീസ് ഡയറക്ടർ തരുൺ ഗാർഗ് പറഞ്ഞു.
MOST READ: ഗോ, ഗോ പ്ലസ് മോഡലുകളുടെ ബിഎസ VI പതിപ്പിനെ അവതരിപ്പിച്ച് ഡാറ്റ്സന്
നിലവിലെ വിപണി സാഹചര്യങ്ങളും ലോക്ക്ഡൗൺ നീട്ടുന്നതിനുള്ള ചർച്ചകളും കാരണം, ഇപ്പോൾ, ഹ്യുണ്ടായി ഉത്സവ സീസണിൽ വാഹനം പുറത്തിറക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇത് ശക്തമായ ഡിമാൻഡുള്ള ഒരു സനമയമാണ് എന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഇതിനർത്ഥം അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിൽ വെളിപ്പെടുത്തി എട്ട് മാസത്തിന് ശേഷമാവും മൂന്നാം തലമുറ i20 ഇന്ത്യയിൽ എത്തുന്നത് എന്നാണ്. എന്നിരുന്നാലും, പുറത്തിറക്കിയ മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് i20 -ക്ക് കുറച്ച് മാറ്റങ്ങളുണ്ടാകും.
MOST READ: മെർസിഡീസിന്റെ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കാൻ റെനോയും നിസാനും, അരങ്ങേറ്റം കിക്സിലൂടെ
അതിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനമായി വാഹനത്തിന്റെ നീളം നാലു മീറ്റർ മാർക്കിന് താഴെയായിരിക്കും എന്നതാണ്. അന്താരാഷ്ട്ര-സ്പെക്ക് i20 4,040 mm നീളമുള്ളതാണ്. 4,034 mm നീളമുണ്ടായിരുന്ന മുൻ തലമുറ i20 -യുടെയും സ്ഥിതി ഇതായിരുന്നു. ഇന്ത്യയുടെ അഭിരുചിക്കനുസരിച്ച് സ്പോർട്ടി രൂപത്തിലുള്ള പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്കിൽ കുറച്ച് സ്റ്റൈലിംഗ് മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കാം.
1.2 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ, 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ, ഏഴ് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുള്ള സ്പോർടി 1.0 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ഹ്യുണ്ടായി വാഹനത്തിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
മുൻഗാമിയെപ്പോലെ, പുതിയ i20 നിരവധി സവിശേഷതകളും സാങ്കേതികവിദ്യയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പുതിയ ഇന്റീരിയർ ലേയൗട്ട്, നാല്-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് യൂണിറ്റും, ഡാഷ്ബോർഡിൽ ഉയരത്തിൽ മൗണ്ട് ചെയ്ത 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സ്ക്രീനും ഉൾപ്പെടുന്നു.
ആധുനിക അനുഭവം നൽകുന്നതിന്, കൊറിയൻ ബ്രാൻഡ് 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ സംവിധാനം, ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ബ്ലൂ ലിങ്ക് ഇൻ-കാർ കണക്റ്റിവിറ്റി സ്യൂട്ട്, വയർലെസ് സ്മാർട്ട്ഫോൺ ചാർജിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പുതിയ ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ഉയർന്ന വകഭേദങ്ങൾ സജ്ജമാക്കും.
MOST READ: സാമൂഹിക അകലം പാലിക്കുന്ന ബസുമായി APSRTC
ആംബിയന്റ് ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ്, ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, എട്ട് സ്പീക്കർ ബോസ് സൗണ്ട് സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ അന്താരാഷ്ട്ര മോഡലിൽ ലഭ്യമാണെങ്കിലും, ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് i20 അവയ്ക്ക് ലഭിക്കുമോയെന്ന് കണ്ടറിയണം.
മുമ്പത്തെപ്പോലെ, പുതിയ ഹ്യുണ്ടായി i20 മാരുതി സുസുക്കി ബലേനോ, ടൊയോട്ട ഗ്ലാൻസ, ടാറ്റ ആൾട്രോസ്, ഹോണ്ട ജാസ് എന്നിവയോട് മത്സരിക്കും. 6-12 ലക്ഷം രൂപ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയിൽ വാഹനം പ്രതീക്ഷിക്കാം.