"ടൈമറോ" HBX മൈക്രോ എസ്‌യുവിക്ക്‌ പേരിട്ട് ടാറ്റ

വരാനിരിക്കുന്ന ലോഞ്ചുകളിൽ രണ്ട് പുതിയ എസ്‌യുവികൾ ഉൾപ്പെടുമെന്ന് പ്രാദേശിക വാഹന നിർമാതാക്കൾ സ്ഥിരീകരിച്ചിരുന്നു.

ഇതിൽ ഹാരിയറിന്റെ ഏഴ് സീറ്റർ പതിപ്പായ ടാറ്റ ഗ്രാവിറ്റാസും HBX കൺസെപ്റ്റ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പുതിയ മൈക്രോ എസ്‌യുവിയും 2020 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചു.

MOST READ: പുത്തൻ i20 ഹാച്ച്ബാക്കിലും iMT ഗിയർബോക്‌സ് ഒരുക്കാൻ ഹ്യുണ്ടായി

അതിനാൽ, ടാറ്റ നെക്‌സോണിന് താഴെയായി സ്ഥാപിക്കുന്ന കമ്പനിയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന HBX മൈക്രോ എസ്‌യുവിയുടെ ഔദ്യോഗിക നാമം 'ടാറ്റ ടൈമറോ' എന്ന് ആകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

പുതിയ എസ്‌യുവി 2020 അവസാനത്തോടെ ലോഞ്ച് ചെയ്യാനിരിക്കെ, കൊവിഡ്-19 മഹാമാരിയും അതിന്റെ ഫലമായുണ്ടായ ലോക്കഡൗണും ടാറ്റ മോട്ടോർസിനെ അടുത്ത വർഷത്തേക്ക് വാഹനത്തിന്റെ ലോഞ്ച് മാറ്റിവയ്ക്കാൻ പ്രേരിപ്പിച്ചു.

MOST READ: കറുപ്പിൽ അണിഞ്ഞൊരുങ്ങി എൻഡവർ സ്പോർട്ട് എഡിഷൻ; കാണാം പുതിയ സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ

ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ച HBX കൺസെപ്റ്റ് യഥാർത്ഥ പ്രൊഡക്ഷൻ കാറുമായി 90 ശതമാനം അടുത്താണെന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോർസ് അറിയിച്ചു.

വരാനിരിക്കുന്ന എസ്‌യുവിയുടെ നിരവധി സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ‌ പലപ്പോഴായി പുറത്തു വന്നിരുന്നെങ്കിലും, അവയെല്ലാം വളരെയധികം മറഞ്ഞതായിരുന്നു. അതിനാൽ ടാറ്റയുടെ അവകാശവാദം കണ്ടെത്തുന്നത് അല്പം ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

MOST READ: 119 വര്‍ഷത്തെ ചരിത്രത്തിലാദ്യം; ഇന്ത്യയ്ക്ക് പുറത്ത് അസംബ്ലി പ്ലാന്റ് സ്ഥാപിച്ച് റോയല്‍ എന്‍ഫീല്‍ഡ്

എന്നിരുന്നാലും, മുമ്പത്തെ സെറ്റ് ഫോട്ടോകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, സ്പ്ലിറ്റ് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾക്കൊപ്പം, പ്രൈമറി ലൈറ്റുകൾ ചുവടെ സ്ഥാപിക്കുകയും അതിനു മുകളിൽ എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലിനോട് ചേർത്ത് സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യും എന്ന് അനുമാനിക്കാം.

ട്രൈ-ആരോ ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഗൈഡ് ലൈറ്റുകളുള്ള കോംപാക്ട് ടെയ്‌ലാമ്പുകളുമായാണ് കൺസെപ്റ്റ് മോഡൽ വന്നത്, പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലിൽ ഇത് എത്രത്തോളം വരും എന്ന് അറിയില്ല. HBX കൺസെപ്റ്റ് അടിസ്ഥാനമാക്കി വരാനിരിക്കുന്ന എസ്‌യുവി കമ്പനിയുടെ ഇംപാക്റ്റ് 2.0 ഡിസൈൻ ശൈലി ഉപയോഗിക്കും.

MOST READ: റോക്കറ്റ് 3 ജിടി പവർ ക്രൂയിസറിനെ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ച് ട്രയംഫ്; വില 18 ലക്ഷം രൂപ

സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും എഞ്ചിൻ വിശദാംശങ്ങളും പോലുള്ള മറ്റ് വിവരങ്ങൾ ലോഞ്ചിനടുത്ത് വെളിപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, 1.2 ലിറ്റർ റിവോട്രോൺ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് കാറിൽ വരുന്നതെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

എഞ്ചിൻ നിലവിൽ 85 bhp കരുത്തും 113 Nm torque ഉം വികസിപ്പിക്കുന്നു. അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സുമായി സ്റ്റാൻഡേർഡായി എഞ്ചിൻ ഇണചേരുമെങ്കിലും എസ്‌യുവിക്ക് AMT പതിപ്പും ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

പുറത്തിറങ്ങിയാൽ, പുതിയ HBX അധിഷ്ഠിത എസ്‌യുവി മാരുതി സുസുക്കി എസ്-പ്രസ്സോ, റെനോ ക്വിഡ് ക്ലൈമ്പർ എന്നിവയുമായി മത്സരിക്കും.

Source: Carandbike