Just In
- 18 min ago സൗജന്യ യാത്ര സ്ത്രീകള്ക്ക് മാത്രം! കെഎസ്ആര്ടിസിയില് 4 ലൗബേര്ഡ്സിന് വാങ്ങിയ ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് അറിയണോ?
- 41 min ago ടാറ്റയ്ക്ക് ധൈര്യമുണ്ടോ ഇങ്ങനെ ചെയ്യാൻ? എല്ലാ പണിക്കും ഡിസ്കൗണ്ടുമായി ഹ്യുണ്ടായിയുടെ സർവീസ് ക്യാമ്പ്
- 1 hr ago വീണ്ടും ഭാഗ്യപരീക്ഷണത്തിനൊരുങ്ങി റെനോ-നിസാൻ സഖ്യം; അണിയറിൽ 4 പുത്തൻ മോഡലുകൾ
- 2 hrs ago വാഹനത്തിന് വേണ്ടി കാശ് കളയരുതെന്ന് പറയുന്ന സൂപ്പർ താരത്തെ മനസിലായോ, ഇദ്ദേഹത്തിൻ്റെ കളക്ഷൻ കണ്ട് നോക്കിയാലോ
Don't Miss
- Lifestyle ചാണക്യനീതി: വിഡ്ഢിയായ സുഹൃത്തിനേക്കാള് നല്ലത് മിടുക്കനായ ശത്രു; ഇത്തരക്കാര് ദോഷം ചെയ്യും
- Sports IPL 2024: പ്രശ്നം രോഹിത്തും ഹാര്ദിക്കുമായല്ല, വില്ലന് ബൗച്ചര്! എല്ലാത്തിനും കാരണം- തെളിവിതാ
- News സംസ്ഥാനത്ത് ആദ്യ പത്രിക സമർപ്പിച്ച് മുകേഷ്,കെട്ടിവയ്ക്കാൻ പണം നൽകിയത് മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾ
- Movies ഷാരൂഖ് എപ്പോഴും നയന്താരയെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കും; നയന് ഷാരൂഖിന്റെ കടുത്ത ആരാധിക!
- Technology മിഡ് ബഡ്ജറ്റിൽ ട്രിപ്പിൾ റിയർ ക്യാമറയുമായി വിവോ; വിവോ വി40 എസ്ഇ 5ജി ആഗോളതലത്തിൽ പുറത്തിറക്കി
- Finance അദാനി പവറിൽ നിന്നും 4000 കോടിയുടെ കരാർ, വിപണിയിൽ കുതിച്ച് പൊതുമേഖലാ ഓഹരി, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ..
- Travel ഇതല്ലേ സ്വർഗ്ഗം! ഈ ജീവിതത്തില് ഇതൊക്കെയല്ലേ കാണേണ്ടത്; ജന്നത്ത്- ഇ- കശ്മീര് യാത്രയുമായി ഐആര്സിടിസി
പുതുതലമുറ ടൊയോട്ട ലാൻഡ് ക്രൂയിസറിന്റെ അവതരണം വൈകും
പുതിയ ലാൻഡ് ക്രൂസർ 300 അരങ്ങേറ്റം വൈകും എന്ന് ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പുതിയ തലമുറ എസ്യുവി ഈ വർഷം കുറച്ച് അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തിക്കാനായിരുന്നു മുമ്പത്തെ പദ്ധതി.
എങ്കിലും നിലവിലെ സാഹചര്യത്തിൽ അല്പം കരുതലോടെ നീങ്ങാനും അടുത്ത വർഷം വരെ എസ്യുവി ലോഞ്ച് ചെയ്യാതിരിക്കാനും കമ്പനി തീരുമാനിച്ചു. അടുത്ത തലമുറ ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ ഇപ്പോൾ 2021 മാർച്ചിൽ അരങ്ങേറും എന്നാണ് ടൊയോട്ട വ്യക്തമാക്കുന്നത്.
പുതിയ ലാൻഡ് ക്രൂയിസറിന്റെ പവർട്രെയിനിനെക്കുറിച്ച് ഇന്റർനെറ്റിൽ ധാരാളം ഊഹാപോഹങ്ങൾ നടക്കുന്നുണ്ട്. പുതിയ 3.3 ലിറ്റർ V6 ടർബോ-ഡീസൽ എഞ്ചിനും 3.5 ലിറ്റർ ട്വിൻ-ടർബോ V6 പെട്രോളും ഇതിലുണ്ട്.
MOST READ: വിൽപ്പനയിൽ കരുത്തുകാട്ടി ഹീറോയും ഹോണ്ടയും; കിതച്ച് സുസുക്കിയും എൻഫീൽഡും
പെർഫോമെൻസും മൈലേജും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് പെട്രോൾ പതിപ്പിന് ഒരു ഹൈബ്രിഡ് അല്ലെങ്കിൽ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പും ഉണ്ടായിരിക്കാം.
നിലവിലെ-തലമുറ മോഡൽ (ലാൻഡ് ക്രൂസർ 200 സീരീസ്) 4.5 ലിറ്റർ ട്വിൻ-ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് യഥാക്രമം 268 bhp കരുത്തും 650 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിലേക്ക് ഇത് ജോടിയാകുന്നു.
MOST READ: സ്പോർട്ടി JCW നൈറ്റ്ഫോൾ സ്പെഷ്യൽ എഡിഷൻ അവതരിപ്പിച്ച് മിനി
നിലവിലെ തലമുറ സീരീസിന്റെ ഉത്പാദനം അവസാനിക്കുമ്പോൾ ഈ V8 മോട്ടോർ നിർത്തലാക്കും. കഴിഞ്ഞ വർഷം ടൊയോട്ട 4.5 ലിറ്റർ V8 പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ വെട്ടിക്കുറച്ചിരുന്നു, അതിനാൽ ഇതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല. ആഗോള വാഹന വ്യവസായത്തിലെ നിലവിലെ പ്രവണതയാണ് എഞ്ചിൻ ശേഷി കുറയ്ക്കൽ.
നിലവിലെ മോഡൽ പോലെ, അടുത്ത-തലമുറ ലാൻഡ് ക്രൂയിസറിന് ഓഫ് റോഡ് ഡ്രൈവിംഗിന് അനുയോജ്യമായ പരുക്കൻ ലാഡർ-ഫ്രെയിം ചാസി ഉണ്ടായിരിക്കും.
MOST READ: ഇന്ത്യയോട് വിട; സ്ട്രീറ്റ് 750 മോഡലുകളെ പിൻവലിക്കാൻ ഒരുങ്ങി ഹാർലി ഡേവിഡ്സൺ
എന്നിരുന്നാലും, ഇത് TNGA-F പ്ലാറ്റ്ഫോമിലെ സവിശേഷമായ ബോഡി-ഓൺ-ഫ്രെയിം പതിപ്പായിരിക്കും. ഈ പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം നിലവിലെതിനേക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ശക്തവുമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല അടുത്ത തലമുറ ടൊയോട്ട തണ്ട്ര പിക്കപ്പ് ട്രക്കിനും ഇത് അടിസ്ഥാനമാകും.
ബിഎസ് VI എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ വരുന്നതുവരെ ടൊയോട്ട ലാൻഡ് ക്രൂയിസറും ഇന്ത്യയിൽ ലഭ്യമായിരുന്നു. 86.02 ലക്ഷത്തിനും 1.46 കോടി രൂപയ്ക്കുമിടയിലായിരുന്നു വാഹനത്തിന്റെ വില.
MOST READ: ഫോർഡ് F-150 പിക്കപ്പ് ട്രക്കിനും ചൈനീസ് അപരൻ; ഫോട്ടോൺ ബിഗ് ജനറൽ
എന്നിരുന്നാലും, മാനംമുട്ടെ ഉയർന്ന വില, ഇത് ഒരു വ്യത്യസ്ത ഉൽപ്പന്നമായി തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കി. അടുത്ത തലമുറ മോഡലിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് ഇന്ത്യയിലും മിക്കവാറും അടുത്ത വർഷം അവസാനത്തോടെ എത്തുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.