Just In
- 23 min ago ഒരു ഇന്നോവയ്ക്കും തരാൻ പറ്റാത്ത യാത്രാസുഖം, പ്രേമലു നായകന്റെ 'സൂപ്പർബ് കാർ' തിരിച്ചുവരുന്നു
- 1 hr ago 20 വര്ഷത്തിന് ശേഷം ലംബോര്ഗിനി മാറ്റിയ ലോഗോ കണ്ടോ? ഒരമ്മ പെറ്റ അളിയന്മാരെന്നേ പറയൂ...
- 2 hrs ago പുതിയത് അങ്ങനെയാരും വാങ്ങുന്നില്ല, പക്ഷേ സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വിപണിയിൽ ഈ കാർ വാങ്ങാൻ ലേഡീസിന്റെ കൂട്ടിയിടി
- 3 hrs ago വൈബ്രേഷനില്ലാതെ കംഫര്ട്ട് ഓഫ്റോഡിംഗ്! ഇന്ത്യ കാത്തിരുന്ന അഡ്വഞ്ചര് ബൈക്കിന്റെ വില പ്രഖ്യാപിച്ച് സുസുക്കി
Don't Miss
- Technology പറയാനേറെയുണ്ട്! ടെക്നോ പോവ 6 പ്രോ എത്തി, ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യ 6000mAh ബാറ്ററി+ 70W ചാർജർ ഫോൺ
- News ആദ്യമായി വോട്ട് ചെയ്യുകയാണോ? രീതികൾ അറിയില്ലേ, ആശങ്കവേണ്ട; അറിയേണ്ടതെല്ലാം ഇതാ
- Movies 'ആ ചികിത്സകൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ടാകും... പ്രായത്തിന്റേതായ മാറ്റവും'; ഭാവന പ്ലാസ്റ്റിക്ക് സർജറി ചെയ്തോ?
- Lifestyle ആഗ്രഹങ്ങളും ലക്ഷ്യങ്ങളും സാധിക്കും; ഈ സൂര്യ ഗ്രഹണം അതിനുള്ള അപൂര്വ്വ അവസരം
- Finance എസ്ബിഐ അടക്കം മൂന്ന് ഓഹരികൾ വാങ്ങാം, നേട്ടം 25% വരെയാണ്, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ...
- Sports IPL 2024: ജ്യോത്സ്യനാണോ? ഒരു ഓവറില് നാല് സിക്സ് അടിക്കുമെന്ന് പ്രവചിച്ച പരാഗ്; പഴയ ട്വീറ്റ് കുത്തിപ്പൊക്കി
- Travel തേക്കടിയുടെ പൂക്കാലത്തിന് തുടക്കം.. തേക്കടി ഫ്ലവർ ഷോ കാണേണ്ടെ?
ബേസ് മോഡൽ ടൈറ്റാനിയം 4x2 പതിപ്പ് ഇനിയില്ല; എൻഡവർ നിരയിൽ ഇനി രണ്ട് വേരിയന്റുകൾ മാത്രം
ഇന്ത്യയിലെ പ്രീമിയം ഫുൾ-സൈസ് എസ്യുവി നിരയിലെ ഭീമനാണ് ഫോർഡ് എൻഡവർ. അത്യാധുനിക സവിശേഷതകൾ ഒന്നും തന്നെ കുത്തിനിറച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും സ്വന്തമായൊരു സ്ഥാനം വിപണിയിൽ കണ്ടെത്താനും അത് അതേപടി നിലനിർത്താനും ഇക്കാലമത്രയും എൻഡവറിന് സാധിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഫോർഡിനെ ഇന്ത്യയിൽ പിടിച്ചുനിർത്തുന്ന പ്രാണവായൂവാണ് ഇക്കോസ്പോർട്ട് എങ്കിൽ ബ്രാൻഡിന്റെ നട്ടെല്ലായാണ് എൻഡവറിനെ കണക്കാക്കേണ്ടത്. ദേ ഇപ്പോൾ എസ്യുവിയുടെ വേരിയന്റ് നിരയിൽ പുതിയ പരിഷ്ക്കാരങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കിയിരിക്കുകയാണ് അമേരിക്കൻ ബ്രാൻഡ്.
എൻഡവറിന്റെ ബേസ് ടൈറ്റാനിയം4x2 വേരിയന്റിനെ വിവേകപൂർവ്വം ശ്രേണിയിൽ നിന്നും ഒഴിവാക്കിയാണ് പരിഷ്ക്കരണങ്ങളുമായി കമ്പനി മുന്നോട്ടുവന്നിരിക്കുന്നത്. എൻഡവറിന്റെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന മോഡലാണ് ടൈറ്റാനിയം.
30 ലക്ഷം രൂപയുടെ എക്സ്ഷോറൂം വിലയിലാണ് ഈ വേരിയന്റ് വിപണിയിൽ എത്തിയിരുന്നതും. ബേസ് മോഡലിനെ ഒഴിവാക്കിയതോടെ എസ്യുവി ഇനി ടൈറ്റാനിയം പ്ലസ്, സ്പോർട്ട് എന്നിങ്ങനെ വെറും രണ്ട് വേരിയന്റുകളിൽ മാത്രമാണ് തെരഞ്ഞെടുക്കാൻ സാധിക്കുക.
ഇതോടെ 33.80 ലക്ഷം രൂപയാകും ഫോർഡ് എൻഡവറിന്റെ പ്രാരംഭ എക്സ്ഷോറൂം വില. നിർത്തിവച്ച ടൈറ്റാനിയം വകഭേദത്തേക്കാൾ 3.80 ലക്ഷം രൂപയാണ് ടൈറ്റാനിയം പ്ലസിനായി ഇനി അധികം മുടക്കേണ്ട വില. ടൂ-വീൽ, ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് കോൺഫിഗറേഷനിൽ ഇത് യഥേഷ്ടം തെരഞ്ഞെടുക്കാനും സാധിക്കും.
ഈ അധിക വിലയ്ക്ക് നാവിഗേഷനോടുകൂടിയ എട്ട് ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ / ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ കണക്റ്റിവിറ്റി, എട്ട് സ്പീക്കർ സ്റ്റീരിയോ സിസ്റ്റം, ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ്, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ഫ്രണ്ട്, പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ എന്നിവയെല്ലാമാണ് ഫോർഡ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.
2.0 ലിറ്റർ ഇക്കോബ്ലൂ ടർബോചാർജ്ഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് എൻഡവറിന് തുടിപ്പേകുന്നത്. പത്ത് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കിയ എഞ്ചിൻ 170 bhp കരുത്തിൽ പരമാവധി 420 Nm torque ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതാണ്.
13.9 കിലോമീറ്റർ മൈലേജാണ് ഫോർഡ് എൻഡവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. 18 ഇഞ്ച് ഡയമണ്ട് കട്ട് അലോയ് വീലുകൾ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, റിയർ വ്യൂ മിററിനുള്ളിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡേ / നൈറ്റ്, 8-വേ പവർ അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവർ, പാസഞ്ചർ സീറ്റുകൾ എന്നിവയും ഫുൾ-സൈസ് എസ്യുവിയുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകളാണ്.
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ മുമ്പെങ്ങുമില്ലാത്തത്ര പോരാട്ടമാണ് ഫുൾ-സൈസ് എസ്യുവി ശ്രേണി സാക്ഷ്യംവഹിക്കുന്നത്. സെഗ്മെന്റിൽ എൻഡവറിന് എതിരാളികളായി ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ, മഹീന്ദ്ര ആൾട്യൂറാസ് G4, എംജി ഗ്ലോസ്റ്റർ തുടങ്ങിയവയാണ് അണിനിരക്കുന്നത്.