Just In
- 7 hrs ago 'സീറോ ടു ഹീറോ'... ടാറ്റയെ പ്രശംസിച്ച് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഏജന്സി! മാരുതി കണ്ട് പഠിക്കട്ടെ
- 8 hrs ago ഇതിപ്പോ തെറ്റ് ഓട്ടോക്കാരൻ്റെയോ ലോറിക്കാരൻ്റെയോ, വീഡിയോ കാണുമ്പോൾ മനസിലാകും
- 8 hrs ago ആ വേല കൈയ്യിലിരിക്കട്ടെ! ഹെൽമെറ്റ് ഇട്ടിരുന്നില്ല എന്ന പേരിൽ നഷ്ടപരിഹാരം തള്ളാനാവില്ലെന്ന് മദ്രാസ് ഹൈക്കോടതി
- 9 hrs ago ഏഥറിന് പണികൊടുക്കാൻ ബജാജ്, കുറഞ്ഞ വിലയും 113 കി.മീ. റേഞ്ചുമായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ
Don't Miss
- Movies എത്ര വെള്ളി കാശിനാ ജാസ്മിനെ നീ ഈ പാവത്തിനെ ഒറ്റിയത് ? ഈ സീസണിലെ റിയല് പോരാളി ജിന്റോ
- News ലോക്സഭ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് 2024 രണ്ടാം ഘട്ടം Live: കേരളം അടക്കം 13 സംസ്ഥാനങ്ങള് ബൂത്തിലേക്ക്
- Sports IPL 2024: ഡുപ്ലെസിയുടെ മാരക പ്ലാന്! 'ദുരന്തം' ബൗളിങ് വച്ച് കളി ജയിച്ചതെങ്ങനെ? അറിയാം
- Lifestyle മുടിയുടെ കരുത്ത് ഉറപ്പ് നല്കും മുട്ട, വീട്ടില് എളുപ്പത്തില് തയ്യാറാക്കാവുന്ന എഗ്ഗ് ഹെയര്പാക്കുകള്
- Technology ബിഎസ്എൻഎൽ 4ജി മരിച്ചിട്ടില്ല! 15000 കോടിയുടെ കരാർ: ടിസിഎസ് 4 ഡാറ്റ സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കും
- Finance മൾട്ടിബാഗർ റെയിൽവേ ഓഹരികൾ, ഇപ്പോൾ വാങ്ങിയാൽ 30% നേട്ടമുണ്ടാക്കാം, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
ഡിഫെൻഡർ എസ്യുവിക്ക് പിക്ക്-അപ്പ് വേരിയന്റ് അവതരിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങി ലാൻഡ് റോവർ
നിലവിൽ 3-ഡോർ (90), 5-ഡോർ (110) ബോഡി സ്റ്റൈലുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫെൻഡർ അതിന്റെ ഓഫ്-റോഡിംഗ് വൈദഗ്ധ്യത്തിനും ബോക്സി എസ്യുവി അനുപാതത്തിനും പേരുകേട്ടതാണ്.
ഇപ്പോൾ ഡിഫെൻഡർ ശ്രേണി പിക്ക്-അപ്പ് ട്രക്ക് വിഭാഗത്തിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കാൻ നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരുങ്ങുന്നു എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.
ഒരു ഡിഫെൻഡർ പിക്ക്-അപ്പിന് "ഘടനാപരമായ പരിമിതികളൊന്നുമില്ല" എന്നും "നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മോണോകോക്കിൽ നിന്ന് ഒരു പിക്കപ്പ് ഉണ്ടാക്കാം" എന്നും ഒരു റിപ്പോർട്ടിൽ, ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവറിന്റെ വെഹിക്കിൾ പ്രോഗ്രാമുകളുടെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ നിക്ക് കോളിൻസ് പറഞ്ഞു.
MOST READ: ബിഎസ് VI നവീകരണങ്ങളോടെ പള്സര് 180 അവതരിപ്പിച്ച് ബജാജ്; വില, എഞ്ചിന് വിവരങ്ങള് ഇതാ
യഥാർത്ഥത്തിൽ, ഒരു പിക്ക്-അപ്പ് വേരിയന്റ് ഡിഫെൻഡറിന് പുതിയതല്ല. നീക്കംചെയ്യാവുന്ന ഹാർഡ്-ടോപ്പ്, ക്യാൻവാസ് ടിൽറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായും തുറന്ന ഒരു പിക്ക്-അപ്പ് വേരിയൻറ് ഉപയോഗിച്ചാണ് യഥാർത്ഥ ഐക്കൺ വാഗ്ദാനം ചെയ്തത്.
അതിനാൽ, നിലവിലെ തലമുറ ഡിഫെൻഡറിലേക്കുള്ള അതിന്റെ ആമുഖം ഒരുതരം തിരിച്ചുവരവാണെന്ന് പറയാൻ കഴിയും.
ഡിഫെൻഡർ പിക്ക്-അപ്പ്, 110 (5-ഡോർ) ബോഡി ശൈലിയിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ മാത്രമായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
പ്ലഗ്-ഇൻ-ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനുകളും ഇതിൽ ഉണ്ടാകാം. ലാൻഡ് റോവർ ഡിഫെൻഡർ പിക്ക്-അപ്പ് ഫലപ്രദമാകുകയാണെങ്കിൽ, അത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിനേക്കാൾ പ്രീമിയം നേടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം.
ഡിഫെൻഡർ 73.98 ലക്ഷം മുതൽ 1.08 കോടി രൂപ വരെ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയ്ക്ക് വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുന്നു, 300 bhp 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ മാത്രമാണിത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.
അതേസമയം, P400e പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡിനായുള്ള ബുക്കിംഗ് കമ്പനി ആരംഭിച്ചു, ഡെലിവറികൾ 2021 ഏപ്രിലിൽ ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വിലകൾ ഒരു കോടി രൂപയോളം ഉയരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിന് ഉടൻ തന്നെ ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ലഭിച്ചേക്കാം. ഡിഫെൻഡറിന് അതിന്റെ വില പരിധിയിൽ രാജ്യത്ത് നേരിട്ടുള്ള എതിരാളികളൊന്നുമില്ലെങ്കിലും, ഓഫ്-റോഡ് ത്രില്ലുകളുടെ കാര്യത്തിൽ ജീപ്പ് റാങ്ലർ അതിന്റെ ഏറ്റവും അടുത്ത എതിരാളിയാണ്.