Click it and Unblock the Notifications
കുഷാക്കിന് വില കൂടുതലല്ലേയെന്ന് ആളുകള്?; വ്യക്തത വരുത്തി സ്കോഡ
ജൂണ് 28-നാണ് കുഷാഖിനെ ചെക്ക് നിര്മാതാക്കളായ സ്കോഡ വിപണിയില് അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. 10.5 ലക്ഷം രൂപ മുതല് 17.6 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് വാഹനത്തിന്റെ എക്സ്ഷോറൂം വില.
ചില ആളുകള് വില നിര്ണ്ണയത്തില് നിരാശരായി എന്ന് വേണം പറയാന്. മറ്റ് മിഡ്-സൈസ് വലിപ്പത്തിലുള്ള എസ്യുവികളായ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, കിയ സെല്റ്റോസ് എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള് വില അല്പ്പം ഉയര്ന്നതാണെന്ന് ആളുകള് പറയുന്നത്.
കുഷാഖിന്റെ വില കുറയ്ക്കാന് കഴിയാത്തത് എന്തുകൊണ്ടെന്ന് വിശദീകരിക്കുകയാണ് ഇപ്പോള് സ്കോഡയുടെ സെയില്സ്, സര്വീസ് & മാര്ക്കറ്റിംഗ് ഡയറക്ടര് സാക് ഹോളിസ്. ട്വിറ്ററിലൂടെയായിരുന്നു അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രതികരണം.
കുഷാഖിന്റെ പ്രാരംഭ പതിപ്പായ ആക്റ്റീവ് വേരിയന്റില് മികച്ച ഫീച്ചര് ലിസ്റ്റും സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങളും സ്കോഡ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എതിരാളി മോഡലുകളുടെ അടിസ്ഥാന വകഭേദം പലപ്പോഴും ഇത്തരം ഫീച്ചറുകള് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നില്ല. ആളുകള് പലപ്പോഴും അന്തര വിപണി ആക്സസറികള്ക്കായി പോകുന്നുവെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ടര്ബോചാര്ജ്ഡ് എഞ്ചിനുമായാണ് കുഷാഖ് വരുന്നത്. മറ്റ് മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവികളുടെ അടിസ്ഥാന വകഭേദങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള് ധാരാളം ഉപകരണങ്ങള് നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നു. മാത്രമല്ല അവ നാച്ചുറലി ആസ്പിരേറ്റഡ് എഞ്ചിനുകള് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഉയര്ന്ന വേരിയന്റുകളില് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ടര്ബോചാര്ജ്ഡ് എഞ്ചിനുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള് ഈ നാച്ചുറലി ആസ്പിരേറ്റഡ് എഞ്ചിനുകള്ക്ക് അല്പ്പം ശക്തി കുറവാണെന്ന് എല്ലാവര്ക്കും അറിയാം.
ഇതുമാത്രമല്ല, ദീര്ഘനാളത്തെ കാത്തിരിപ്പ് പ്രശ്നമുണ്ട്. അര്ദ്ധചാലകങ്ങളുടെ കുറവ് കാരണം നിലവില് എല്ലാ നിര്മാതാക്കളും ഈ പ്രശ്നം നേരിടുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ വില 10 ലക്ഷം രൂപയില് താഴെയാക്കുന്നതോടെ,സ്കോഡയ്ക്ക് ആ വേരിയന്റിന്റെ ഉല്പാദന എണ്ണം പരിമിതപ്പെടുത്തേണ്ടിവരും, അത് ദീര്ഘനാളത്തെ കാത്തിരിപ്പ് പ്രശ്നമുണ്ടാക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
കുഷാഖിന്റെ വിലയില് മാറ്റം വരുത്താന് എന്തെങ്കിലും പദ്ധതിയുണ്ടോ എന്നും ആളുകള് ചോദിച്ചു. മിഡ് സൈസ് എസ്യുവി ഇന്ത്യന് വിപണിയിലെത്തിയതിനാല് വിലയില് മാറ്റം വരുത്താന് ഇപ്പോള് പദ്ധതികളൊന്നുമില്ലെന്ന് സാക്ക് മറുപടി നല്കി.
കൂടാതെ, ആദ്യ ദിവസത്തെ ബുക്കിംഗിനായി അവര് നിശ്ചയിച്ച ലക്ഷ്യം നേടാന് സ്കോഡയ്ക്ക് കഴിഞ്ഞു. കുഷാഖ് വാങ്ങുമ്പോള് സവിശേഷതകള്, ഗുണമേന്മ, സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങള് എന്നിവ ഉപഭോക്താക്കള് പരിഗണിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഇത് വ്യക്തമാക്കുന്നു.
ആളുകള് ചോദ്യങ്ങള് ഉന്നയിച്ച മറ്റൊരു കാര്യം, ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്ബോക്സ് ഉപയോഗിച്ച് കുഷാഖിന്റെ ടോപ്പ് എന്ഡ് വേരിയന്റ് തെരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കില്, അത് കര്ട്ടന് എയര്ബാഗുകള്, സൈഡ് എയര്ബാഗുകള്, ടയര് പ്രഷര് മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവ പോലുള്ള ഉപകരണങ്ങള് നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നു.
ഇത് ആളുകള്ക്ക് വിചിത്രമായി തോന്നി, കാരണം സാധാരണയായി 6 എയര്ബാഗുകളും എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ടോപ്പ് എന്ഡ് വേരിയന്റാണ് ഇത്. ഇതിന് സാക്ക് നല്കിയ മറുപടി ഇങ്ങനെ, ഫീഡ്ബാക്ക് കണക്കിലെടുക്കുകയും അത് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. ഭാവിയില് അവര് ഇത് പരിഗണിക്കും. അതിനാല്, സ്റ്റൈല് വേരിയന്റിന് ചില അപ്ഡേറ്റുകള് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം, അല്ലെങ്കില് ഒരു പുതിയ ടോപ്പ് എന്ഡ് വേരിയന്റ് ചേര്ക്കാനും സാധിച്ചേക്കും.
എന്ട്രി ലെവല് ആക്റ്റീവ് വേരിയന്റില് ഡ്യുവല് എയര്ബാഗുകള്, ഇലക്ട്രോണിക് ഡിഫറന്ഷ്യല് ലോക്ക് സിസ്റ്റം, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് വൈപ്പിംഗ്, റോള് ഓവര് പ്രൊട്ടക്ഷന്, ഡ്യുവല് എയര്ബാഗുകള്, സ്റ്റെബിലിറ്റി കണ്ട്രോള്, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവ സ്റ്റാന്ഡേര്ഡായി വരുന്നു.
മള്ട്ടി-ഫംഗ്ഷന് സ്റ്റിയറിംഗ് വീല്, ആന്ഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോയുള്ള 7.0 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീന് ഇന്ഫോടെയ്ന്മെന്റ് സിസ്റ്റം, 6 സ്പീക്കറുകളും ആപ്പിള് കാര്പ്ലേയും, 12V ആക്സസറി സോക്കറ്റ്, റിയര് പാര്ക്കിംഗ് സെന്സറുകള്, അടിസ്ഥാന മള്ട്ടി-ഇന്ഫര്മേഷന് ഡിസ്പ്ലേ, നാല് പവര് വിന്ഡോകള്, മാനുവല് എയര് കണ്ടീഷനിംഗ്, ഫ്രണ്ട് ആംറെസ്റ്റ് എന്നിവ സവിശേഷതകളാണ്.
16 ഇഞ്ച് വീല് കവറുകള്, റിയര്വ്യു മിററിന് പുറത്തുള്ള ആന്റി-ഗ്ലെയര്, എല്ഇഡി റീഡിംഗ് ലാമ്പുകള്, എല്ഇഡി ഡേ ടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകള്, എല്ഇഡി ടെയില് ലാമ്പുകള് എന്നിവയും ഇതിലുണ്ട്. ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, കിയ സെല്റ്റോസ്, മാരുതി എസ്-ക്രോസ്, നിസാന് കിക്സ്, റെനോ ഡസ്റ്റര് എന്നിവരാണ് സ്കോഡ കുഷാക്കിന്റെ എതിരാളികള്.
Continue with Google