Just In
- 1 hr ago ബസിൽ സഹയാത്രികനായി ഷാരൂഖ്, കിംഗ് ഖാൻ ഹമ്പിൾ & സിമ്പിൾ എന്ന് ആരാധകർ; വീഡിയോ വൈറൽ
- 11 hrs ago തൊണ്ണൂറ് ലക്ഷം ടയറുകളുടെ വിൽപ്പനയുമായി ബ്രിഡ്ജ്സ്റ്റോൺ, 2026 -ൽ ലക്ഷ്യം വയ്ക്കുന്നത് 25 ശതമാനം വളർച്ച
- 14 hrs ago ഓഫ്റോഡ് പ്രേമികളേ ഇതിലെ, പുത്തൻ റാങ്ലർ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിലെ ഹൈലൈറ്റുകൾ ഇവയൊക്കെ
- 15 hrs ago പുതിയ എസ്യുവിക്ക് 20 കി.മീ മൈലേജ്! ആളുകള് ഇനി ക്യൂ നില്ക്കാന് പോകുന്നത് മഹീന്ദ്ര ഷോറൂമിന് മുന്നില്
Don't Miss
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
- Lifestyle സര്വ്വദുരിതങ്ങളും നീക്കുന്ന സങ്കടഹര ചതുര്ത്ഥി വ്രതം; ഗണേശ ആരാധനയ്ക്ക് വിശേഷ ഫലം
- Finance കോൾ ഇന്ത്യ ഓഹരി 15% കുതിക്കും, ഇതാണ് കാരണം, ഓഹരി വാങ്ങാൻ ബ്രോക്കറേജ് നിർദ്ദേശം
- News രാമക്ഷേത്ര പരാമർശം; നരേന്ദ്ര മോദിക്ക് ഇലക്ഷൻ കമ്മീഷന്റെ ക്ലീൻ ചിറ്റ്, ചട്ടലംഘനമില്ലെന്ന് കണ്ടെത്തൽ
- Sports IPL 2024:ഫിഫ്റ്റി, 1 വിക്കറ്റ്, 3 ക്യാച്ച്; പക്ഷെ അക്ഷര് കളിയിലെ താരമായില്ല! റിഷഭിനായി ഒതുക്കി?
- Technology സൂക്ഷിച്ചാൽ ദുഖിക്കേണ്ട! സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് ഫോൺ വാങ്ങുന്നവർ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ
- Movies ഗബ്രിയുടെ നെഞ്ചത്തേക്ക് വീണ് ജിന്റോ, ടാസ്ക്കിനിടയിൽ നേർക്കുനേർ ആക്രമണം, ജിന്റോയോ ഗബ്രിയോ പുറത്തേക്ക്?
ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ ഫെറാറി കാര് ഇന്ത്യയില്; പുഞ്ചിരി തൂകി പോര്ട്ടോഫീനൊ
മൂന്നരകോടി രൂപ വിലയില് ഫെറാറി പോര്ട്ടോഫീനൊ ഇന്ത്യയില് പുറത്തിറങ്ങി. ഫെറാറിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ പ്രാരംഭ മോഡലാണ് 2+2 GT ഘടനയില് എത്തുന്ന പുതിയ പോര്ട്ടോഫീനൊ. കഴിഞ്ഞവര്ഷം ഇറ്റലിയില് നടന്ന 70 ആം വാര്ഷികാഘോഷങ്ങളുടെ ഭാഗമായാണ് പോര്ട്ടോഫീനൊ ഫെറാറി നിരയില് പിറന്നത്.
ചെത്തിയൊതുക്കിയ ബോണറ്റ്. അക്രമണോത്സുകത തെളിഞ്ഞ ഹെഡ്ലാമ്പുകള്, വിടര്ന്നു പുഞ്ചിരിക്കുന്ന വീതിയേറിയ ഗ്രില്ല്; കാഴ്ച്ചയില് ഫെറാറി പോര്ട്ടോഫീനൊ ശ്രദ്ധകൈയ്യടക്കും. ഫെറാറിയുടെ സിഗ്നേച്ചര് ഭാവം പുതിയ പോര്ട്ടോഫീനൊയിലും ഉടനീളം കാണാം.
വശങ്ങളില് കാര്ബണ് ഫൈബര് സ്കേര്ട്ടുകള് കാറിന്റെ രൂപത്തെ സ്വാധീനിക്കുന്നുണ്ട്. ചാഞ്ഞുയരുന്ന പിന് വീല് ആര്ച്ചുകള് ടെയില്ലാമ്പുകളിലേക്ക് വന്നണയുംവിധത്തിലാണ് രൂപകല്പന.
വളയമായി ഒരുങ്ങുന്ന ടെയില്ലാമ്പുകള്ക്കുള്ളിലാണ് ടേണ് ഇന്ഡിക്കേറ്ററുകള്. ക്വാഡ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സംവിധാനവും മോഡലില് എടുത്തുപറയണം. പരിഷ്കരിച്ച 3.9 ലിറ്റര് ഇരട്ട ടര്ബ്ബോ V8 എഞ്ചിനാണ് ഫെറാറി പോര്ട്ടോഫീനൊയില്.
നേരത്തെ കാലിഫോര്ണിയ T മോഡലിലും ഇതേ എഞ്ചിനാണ് തുടിച്ചിരുന്നത്. എഞ്ചിന് 600 bhp കരുത്തും 760 Nm torque ഉം പരമാവധി സൃഷ്ടിക്കും. ഏഴു സ്പീഡ് ഇരട്ട ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്ബോക്സ് മുഖേനയാണ് എഞ്ചിന് കരുത്ത് പിന് ചക്രങ്ങളിലെത്തുക.
പൂജ്യത്തില് നിന്നും നൂറു കിലോമീറ്റര് വേഗത്തിലെത്താന് കാറിന് 3.5 സെക്കന്ഡുകള് മതി. മണിക്കൂറില് 320 കിലോമീറ്ററാണ് മോഡലിന്റെ പരമാവധി വേഗം. പഴയ ഹൈഡ്രോളിക് യൂണിറ്റില് നിന്നുമാറി പുതിയ ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കല് സ്റ്റീയറിംഗ് സംവിധാനമാണ് പോര്ട്ടോഫീനൊ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
40 കിലോമീറ്റര് വേഗത്തില് സഞ്ചരിക്കുമ്പോഴും ലോഹനിര്മ്മിത മേല്ക്കൂര പൂര്ണ്ണമായി തുറക്കാനും അടയ്ക്കാനും 14 സെക്കന്ഡുകള്കൊണ്ടു കഴിയും. കാലിഫോര്ണിയ T -യെ അപേക്ഷിച്ചു 30 ശതമാനം വായുപ്രതിരോധം കുറയ്ക്കാന് പ്രത്യേക വിന്ഡ് ഡിഫ്ളക്ടര് മോഡലില് കമ്പനി നല്കുന്നുണ്ട്.
ആദ്യം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ 2+2 ഘടനയിലാണ് സീറ്റുകള്. മുന്നിലും പിന്നിലും രണ്ടുപേര്ക്കുവീതം സഞ്ചരിക്കാം. 10.2 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീന് ഇന്ഫോടെയ്ന്മെന്റ് സംവിധാനം, പിന്നിര യാത്രക്കാര്ക്ക് വേണ്ടി പ്രത്യേക 8.8 ഇഞ്ച് സ്ക്രീന്, ആപ്പിള് കാര്പ്ലേ കണക്ടിവിറ്റി, 18 ഇഞ്ച് വിധത്തില് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വൈദ്യുത സീറ്റ് എന്നിങ്ങനെ നീളും ഫെറാറി പോര്ട്ടോഫീനൊയുടെ മറ്റു വിശേഷങ്ങള്.
കമ്പനിയുടെ മുംബൈ, ദില്ലി ഡീലര്ഷിപ്പുകള് മുഖേന മാത്രമാണ് പോര്ട്ടോഫീനൊയുടെ വില്പന. ഇന്ത്യയില് ലംബോര്ഗിനി ഉറാക്കാന് സ്പൈഡര്, പോര്ഷ 911 ടര്ബ്ബോ കാബ്രിയോലെ, ഔഡി R8 സ്പൈഡര് മോഡലുകളുമായാണ് ഫെറാറി പോര്ട്ടോഫീനൊയുടെ മത്സരം.