Click it and Unblock the Notifications
Just In
-
എംജി ഹെക്ടറിലുള്ളതും ടാറ്റ ഹാരിയറില് ഇല്ലാത്തതുമായ എട്ടു പ്രധാന ഫീച്ചറുകള് -
പ്രതിമാസ വിൽപ്പന രണ്ടായിരം കടന്നു, വിജയഗാഥ തുടർന്ന് കോൺടിനന്ൽ ജിടിയും ഇന്റർസെപ്റ്ററും -
വില കുറഞ്ഞ ബൈക്കുകള് വില്ക്കാന് ഹാര്ലി, നോട്ടം റോയല് എന്ഫീല്ഡിന്റെ വിപണി -
ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ഇന്റര്നെറ്റ് കാറായി ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു — വീഡിയോ
Don't Miss
-
ഒരു വലിയ 'പട'യ്ക്കൊരുങ്ങി കുഞ്ചാക്കോ ബോബന്, ജോജു ജോര്ജ്, വിനായകന്, ദിലീഷ് പോത്തന്! -
പഴകിയ തലവേദനയേയും തുടച്ചെടുക്കും ഔഷധം -
മോദി അധികാരത്തില് വരില്ല!! സോഷ്യല് മീഡിയയുടെ വന് പ്രവചനങ്ങള് ഇങ്ങനെ -
ഉത്തരാഖണ്ഡിലെ ഖിർസുവിനെ അറിയില്ലേ?! -
ഭക്ഷണത്തിലെ രുചിയുടെ അളവറിയാന് ഇലക്ട്രോണിക് നാക്ക് വികസിപ്പിച്ച് ശാസ്ത്രജ്ഞര് -
ഷഹ്സാദ് മിന്നി, ഐറിഷ് പടയെ തരിപ്പണമാക്കി അഫ്ഗാന് കണക്കുതീര്ത്തു; പരമ്പര സമനിലയില് -
ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ കോർപ്പറേഷനെയും കടത്തി വെട്ടി മുകേഷ് അംബാനിയുടെ റിലയൻസ് ഇൻഡസ്ട്രീസ്
പുതുമയോടെ കൂടുതല്‍ കരുത്തില്‍ ലാന്‍ഡ് റോവര്‍ ഡിസ്‌കവറി സ്‌പോര്‍ട്, വില 44.68 ലക്ഷം
2019 ഡിസ്‌കവറി സ്‌പോര്‍ടുമായി ജാഗ്വാര്‍ ലാന്‍ഡ് റോവര്‍ ഇന്ത്യയില്‍. 44.68 ലക്ഷം രൂപ വിലയില്‍ പുതിയ ലാന്‍ഡ് റോവര്‍ ഡിസ്‌കവറി സ്‌പോര്‍ട് വിപണിയില്‍ പുറത്തിറങ്ങി. ഡിസൈന്‍ പരിഷ്‌കാരങ്ങള്‍ക്ക് പുറമെ റീട്യൂണ്‍ ചെയ്ത എഞ്ചിനും ഇത്തവണ ഡിസ്‌കവറി സ്‌പോര്‍ടിന്റെ പ്രധാനാകര്‍ഷണമാണ്. പ്യുവര്‍, SE, HSE വകഭേദങ്ങളിലാണ് ഡിസ്‌കവറി സ്‌പോര്‍ട് വില്‍പ്പനയ്ക്കു വരുന്നത്.
മൂന്നു വകഭേദങ്ങളിലും 2.0 ലിറ്റര്‍ നാലു സിലിണ്ടര്‍ ഇന്‍ജെനിയം പെട്രോള്‍, ഡീസല്‍ എഞ്ചിനുകള്‍ തുടരുന്നുണ്ടെങ്കിലും കരുത്തുത്പാദനത്തിന്റെ കാര്യത്തില്‍ ഡീസല്‍ പതിപ്പ് ഇക്കുറി ഏറെ മെച്ചപ്പെട്ടു. 177 bhp കരുത്ത് ഡീസല്‍ എഞ്ചിന് സൃഷ്ടിക്കും.
മുന്‍തലമറയില്‍ കരുത്തുത്പാദനം 147 bhp മാത്രമായിരുന്നു. SE, HSE വകഭേദങ്ങളില്‍ കൂടുതല്‍ കരുത്തുള്ള റീട്യൂണ്‍ ചെയ്ത എഞ്ചിനാണ് ഇനി മുതല്‍ ഇടംപിടിക്കുക. എന്നാല്‍ പ്യൂവര്‍ വകേഭേദത്തില്‍ 147 bhp എഞ്ചിന് പതിപ്പ് തന്നെ തുടരും.
Most Read: ക്രാഷ് ടെസ്റ്റില്‍ നെക്‌സോണിന് പൊന്‍തിളക്കം — ടാറ്റയ്ക്ക് കൈയ്യടിച്ച് ആനന്ദ് മഹീന്ദ്ര
സാധാരണ എഞ്ചിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഇന്‍ജെനിയം പെട്രോള്‍ എഞ്ചിന് 52 കിലോ ഭാരം കുറവുണ്ട്. ഭാരം കൂടിയ കാരിരുമ്പിലാണ് എഞ്ചിനുകള്‍ സാധാരണയായി ഒരുങ്ങാറ്. എന്നാല്‍ ഇന്‍ജെനിയം എഞ്ചിനുകളെ ജാഗ്വാര്‍ നിര്‍മ്മിക്കുന്നത് അലൂമിനിയത്തില്‍ നിന്നാണ്.
അലൂമിനിയത്തിന് ഭാരം കുറവായതു കൊണ്ടു കാറിന്റെ ഭാരം ഗണ്യമായി കുറയും. മാത്രമല്ല ഇന്‍ജെനിയം എഞ്ചിനുകളുടെ സിലിണ്ടര്‍ ചുമരുകളില്‍ ഘര്‍ഷണം ഏറെ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടില്ല. അതുകൊണ്ടു കരുത്തുത്പാദനം കാര്യക്ഷമമായി നടക്കും. പേറ്റന്റ് നേടിയ വേരിയബിള്‍ വാല്‍വ് ടൈമിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ഇന്‍ജെനിയം എഞ്ചിനില്‍ കമ്പനി ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
ലാന്‍ഡ് റോവര്‍ ഡിസ്‌കവറി സ്‌പോര്‍ടിലുള്ള 2.0 ലിറ്റര്‍ പെട്രോള്‍ എഞ്ചിന് 237 bhp കരുത്ത് പരമാവധിയുണ്ട്. SE, HSE വകഭേദങ്ങളില്‍ മാത്രമെ പെട്രോള്‍ പതിപ്പ് ലഭിക്കുകയുള്ളൂ. ഒമ്പതു സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്‍ബോക്‌സാണ് പെട്രോള്‍, ഡീസല്‍ പതിപ്പുകളില്‍ ഇടംപിടിക്കുന്നത്.
Most Read: ടാറ്റ ഹാരിയര്‍ വാങ്ങിയാല്‍ — ഗുണങ്ങളും പോരായ്മകളും
ടച്ച് പ്രോ ഇന്‍ഫോടെയ്ന്‍മെന്റ് സംവിധാനമുള്ള ഡയനാമിക് ഡിസൈന്‍ പാക്ക് ഡിസ്‌കവറി സ്‌പോര്‍ട് HSE -യുടെ മുഖ്യാകര്‍ഷണമാണ്. ഡയനാമിക് ഡിസൈന്‍ പാക്കേജിന്റെ ഭാഗമായി പ്രത്യേക ബോഡി സ്‌റ്റൈലിംഗ് കിറ്റും ക്രോം ആവരണമുള്ള ടെയില്‍പൈപ്പും എസ്‌യുവിക്ക് ലഭിക്കുന്നു.
കറുത്ത ഗ്രില്ലും പിറകില്‍ ചുവപ്പ് നിറമുള്ള സ്‌പോര്‍ട് ബാഡ്ജും ഡിസ്‌കവറി സ്‌പോര്‍ടിന്റെ തനത് വ്യക്തിത്വം അടയാളപ്പെടുത്തും. വിപണിയില്‍ ബിഎംഡബ്ല്യു X3, ഔഡി Q5, മെര്‍സിഡീസ് ബെന്‍സ് GLC തുടങ്ങിയ ജര്‍മ്മന്‍ മോഡലുകളുമായാണ് 2019 ഡിസ്‌കവറി സ്‌പോര്‍ടിന്റെ മത്സരം.
