Click it and Unblock the Notifications
2020-ല് ഇന്ത്യന് വിപണിയില് എത്തിയ മികച്ച 5 എസ്യുവികള്
കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വര്ഷങ്ങളായി ഇന്ത്യന് വിപണിയില് എസ്യുവികളുടെ ജനപ്രീതി ഗണ്യമായി വര്ദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, 2020 വ്യത്യസ്തമല്ലെന്ന് വേണം പറയാന്. വര്ഷത്തില് ഒന്നിലധികം പുതിയ ഉത്പ്പന്നങ്ങളും, ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പുകളും ഈ ശ്രേണിയില് എത്തുന്നു.
കോംപാക്ട് സബ് -4 മീറ്റര് ഓഫറുകള് മുതല് പൂര്ണ്ണ വലുപ്പത്തിലുള്ള ഏഴ് സീറ്റര് മോഡലുകള് വരെയുള്ള വിവിധ സെഗ്മെന്റുകളില് വിവിധ കാര് നിര്മ്മാതാക്കള് പുതിയ മോഡലുകള് അവതരിപ്പിക്കുന്നു. മത്സരത്തിന്റെ തോത് അനുസരിച്ച്, 2020-ല് അവതരിപ്പിച്ച ഓരോ എസ്യുവികളെയും പരാമര്ശിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. അതിനാല്, ഈ വര്ഷം ഇന്ത്യയില് വില്പ്പനയ്ക്കെത്തിയ മികച്ച അഞ്ച് എസ്യുവികളെ പരിചയപ്പെടാം.
നിസാന് മാഗ്നൈറ്റ്
ഇന്ത്യന് വിപണിയില് അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ മോഡലുകളില് ഒന്നാണ് നിസാന് മാഗ്നൈറ്റ്. മാഗ്നൈറ്റ് സബ് -4 മീറ്റര് കോംപാക്ട് എസ്യുവി സെഗ്മെന്റില് സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇതിനകം വിപണിയില് മികച്ച പ്രതികരണം നേടാനും വാഹനത്തിന് കഴിഞ്ഞു.
MOST READ: ശ്രേണിയിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മെയിന്റനൻസ് ചെലവുമായി നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റ്
നിരവധി സവിശേഷതകളും ഉപകരണങ്ങളും കൊണ്ട് നിറഞ്ഞിരിക്കുന്ന നിസ്സാന് മാഗ്നൈറ്റ് വളരെ ആകര്ഷണീയമായ ഒരു ഓഫര് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. രണ്ട് പെട്രോള് എഞ്ചിന് ഓപ്ഷനുകളും മാഗ്നൈറ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് മികച്ച പ്രകടനവും മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയും നല്കുന്നു.
കിയ സോനെറ്റ്
2020-ല് ഇന്ത്യന് വിപണിയില് അവതരിപ്പിച്ച മറ്റൊരു ജനപ്രിയ സബ് -4 മീറ്റര് കോംപാക്ട് എസ്യുവി ഓഫറാണ് കിയ സോനെറ്റ്. സെല്റ്റോസിനെ പോലെ സവിശേഷതകളും ഉപകരണങ്ങളും കണക്റ്റുചെയ്ത സാങ്കേതികവിദ്യയും സോനെറ്റിന്റെയും സവിശേഷതകളാണ്.
MOST READ: കയറ്റുമതി വിപണി ലക്ഷ്യമിട്ട് ജിംനിയുടെ ഉത്പാദനം സുസുക്കി ഇന്ത്യയില് ആരംഭിച്ചു
എന്നിരുന്നാലും, കൂടുതല് ആകര്ഷകമായത് ലഭ്യമായ എഞ്ചിന്, ഗിയര്ബോക്സ് ഓപ്ഷനുകളാണ്, ഇത് മിക്കവാറും എല്ലാത്തരം ഉപഭോക്താക്കള്ക്കും അനുയോജ്യമാണ്.
നവംബര് മാസത്തില് ഇന്ത്യന് വിപണിയില് ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന കോംപാക്ട് എസ്യുവി മാറാനും കിയ സോനെറ്റിന് കഴിഞ്ഞു. 6.71 ലക്ഷം രൂപ മുതല് 13 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് വാഹനത്തിന്റെ എക്സ്ഷോറൂം വില.
MOST READ: പരീക്ഷണയോട്ടം നടത്തി 2021 ടാറ്റ നെക്സോണ്; സ്പൈ ചിത്രങ്ങള്
മഹീന്ദ്ര ഥാര്
ഇന്ത്യന് വിപണിയില് വില്പ്പനയ്ക്കെത്തുന്ന ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ഓഫ്-റോഡ് എസ്യുവികളില് ഒന്നാണ് മഹീന്ദ്ര ഥാര്. 2020 രണ്ടാം തലമുറ ആവര്ത്തനത്തിന് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു. കോസ്മെറ്റിക്, മെക്കാനിക്കല് മാറ്റങ്ങളും അപ്ഡേറ്റുകളുമായാണ് പുതിയ മഹീന്ദ്ര ഥാര് വരുന്നത്, എന്നിരുന്നാലും പഴയ പതിപ്പില് നിന്നുള്ള ചില ഘടകങ്ങള് മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു.
മാനുവല് അല്ലെങ്കില് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്ബോക്സ് യൂണിറ്റുമായി ജോടിയാക്കിയ പെട്രോള്, ഡീസല് എഞ്ചിന് ഓപ്ഷനുകളില് പുതിയ ഥാര് ഇപ്പോള് ലഭ്യമാണ്. 11 ലക്ഷം രൂപ മുതലാണ് വാഹനത്തിന്റെ എക്സ്ഷോറൂം വില.
MOST READ: ഹെക്ടർ പ്ലസിന്റെ ഏഴ് സീറ്റർ പതിപ്പും വിപണിയിലേക്ക്; അവതരണം ജനുവരിയിലെന്ന് എംജി
ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ
2020 മാര്ച്ചിലാണ് ഹ്യുണ്ടായി ഇന്ത്യയില് പുതിയ ക്രെറ്റ പുറത്തിറക്കിയത്. തികച്ചും പുതിയ ഡിസൈന്, നവീകരിച്ച ഇന്റീരിയറുകള്, പഴയ മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോള് നിരവധി സവിശേഷതകള്, ഉപകരണങ്ങള്, സാങ്കേതിക നവീകരണം എന്നിവയുമായാണ് പുതിയ ക്രെറ്റ വരുന്നത്. ക്രെറ്റ തികച്ചും പുതിയൊരു പെട്രോള്, ഡീസല് എഞ്ചിന് ഓപ്ഷനുകളുമായി എത്തുന്നു.
ഇന്ത്യന് വിപണിയിലെ മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി വിഭാഗത്തിലാണ് ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്നത്. കിയ സെല്റ്റോസ്, എംജി ഹെക്ടര് എന്നിവരാണ് മുഖ്യഎതിരാളികള്. നിലവില് ബ്രാന്ഡിനായി ഏറ്റവും കൂടുല് വില്പ്പന നേടിക്കൊടുക്കുന്ന മോഡല് കൂടിയാണ് ക്രെറ്റ.
ടൊയോട്ട അര്ബന് ക്രൂയിസര്
ടൊയോട്ട-സുസുക്കി തമ്മിലുള്ള സഹകരണത്തില് നിന്ന് പുറത്തുവരുന്ന രണ്ടാമത്തെ ഉത്പ്പന്നമാണ് അര്ബന് ക്രൂയിസര്. മാരുതി സുസുക്കിയുടെ വിറ്റാര ബ്രെസ കോംപാക്ട് എസ്യുവി ഓഫറിന്റെ പുനര്നിര്മ്മിച്ച പതിപ്പാണ് അര്ബന് ക്രൂയിസര്. എന്നിരുന്നാലും, രണ്ട് മോഡലുകളും തമ്മില് വേര്തിരിച്ചറിയാന് ടൊയോട്ട, എസ്യുവിയുടെ അകത്തും പുറത്തും ചില കോസ്മെറ്റിക് മാറ്റങ്ങള് വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
എന്നിരുന്നാലും, യാന്ത്രികമായി ടൊയോട്ട അര്ബന് ക്രൂയിസര് മാരുതി വിറ്റാര ബ്രെസയ്ക്ക് സമാനമാണ്. മാരുതി സുസുക്കിയില് നിന്ന് 1.5 ലിറ്റര് K-സീരീസ് പെട്രോള് എഞ്ചിന് പോലും എസ്യുവി മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു. ഈ എഞ്ചിന് 104 bhp കരുത്തും 138 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും മാനുവല്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്ബോക്സ് യൂണിറ്റുകളുമായി ജോടിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
പ്രത്യേക പരാമര്ശം
2020 ടാറ്റ ഹാരിയര്
ടാറ്റ ഹാരിയര് 2019-ല് ഇന്ത്യയില് വില്പ്പനയ്ക്കെത്തിയപ്പോള്, കമ്പനി ഈ വര്ഷം തുടക്കത്തില് ഒരു പുതിയ പതിപ്പ് അവതരിപ്പിച്ചു. 2020 ഹാരിയര് അതിന്റെ രൂപകല്പ്പനയിലും ഇന്റീരിയറിലും സമാനമായി കാണപ്പെടുന്നു. അതേസമയം ഹാരിയറിന്റെ പവര്ട്രെയിന് നിര്മ്മാതാക്കള് അപ്ഡേറ്റുചെയ്തു.
ഹാരിയര് അതേ 2.0 ലിറ്റര് ഡീസല് എഞ്ചിന് മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുമ്പോള്, 2020 പതിപ്പ് ഇപ്പോള് 173 bhp കരുത്ത് ഉല്പാദിപ്പിക്കുന്നു. മുമ്പത്തേതില് നിന്ന് 33 bhp വര്ദ്ധനവാണ് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത്. ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയര്ബോക്സും ഇപ്പോള് എഞ്ചിന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
മാരുതി സുസുക്കി വിറ്റാര ബ്രെസ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്
സമാനമായ മറ്റൊരു അപ്ഡേറ്റ് 2020 മാരുതി സുസുക്കി വിറ്റാര ബ്രെസയിലും കാണാം. ജനപ്രിയ കോംപാക്ട് എസ്യുവിയ്ക്ക് 2020-ന്റെ തുടക്കത്തില് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ലഭിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, 2020 ആവര്ത്തനത്തിലെ പ്രധാന മാറ്റം പെട്രോള് എഞ്ചിന് രൂപത്തിലാണ് വന്നത്, ഇത് പഴയ ഡീസല് യൂണിറ്റിനെ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു.
2020 മാരുതി സുസുക്കി വിറ്റാര ബ്രെസ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ഇപ്പോള് 1.5 ലിറ്റര് പെട്രോള് എഞ്ചിന് ഓപ്ഷനോടുകൂടിയാണ് വരുന്നത്. ഇത് ബ്രാന്ഡിന്റെ മൈല്ഡ്-ഹൈബ്രിഡ് 'SHVS' സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി ജോടിയാക്കുന്നു. മാരുതി സുസുക്കിയുടെ നിരയിലെ എല്ലാ മോഡലുകളിലും ഇപ്പോള് നിര്ത്തലാക്കിയ ഡീസല് യൂണിറ്റിന് പകരമായി പെട്രോള് എഞ്ചിനാണ് ഇടംപിടിക്കുന്നത്.
Continue with Google