സോനെറ്റിന് ആവശ്യക്കാർ ഏറെ; കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് അഞ്ച് മാസത്തോളം

സെപ്റ്റംബറിൽ സോനെറ്റ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട എസ്‌യുവിയായി മാറി. ടാറ്റ നെക്സോൺ, മാരുതി സുസുക്കി വിറ്റാര ബ്രെസ്സ, ഹ്യുണ്ടായി വെന്യു തുടങ്ങിയ കോംപാക്ട്-എസ്‌യുവികളെ മാത്രമല്ല, മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവികളായ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ് എന്നിവയേയും ഇത് മറികടന്നു.

60 ശതമാനം ബുക്കിംഗുകൾ നാച്ചുറലി ആസ്പിരേറ്റഡ് ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ്. 40 ശതമാനം ബുക്കിംഗ് ഡീസൽ വേരിയന്റുകൾക്കാണ്. മൊത്തത്തിൽ, പുതുതായി അവതരിപ്പിച്ച ഇന്റലിജന്റ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനായി 46 ശതമാനം ബുക്കിംഗുകളും ലഭിച്ചു.

MOST READ: 2021 മോഡൽ വോൾവോ S60 സെഡാന്റെ കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ പുറത്ത്

കിയ സോനെറ്റിന് ചുറ്റും വളരെയധികം പ്രചോദനങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, ഇപ്പോൾ കോംപാക്ട്-എസ്‌യുവിയുടെ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് വർധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.

ഡീസൽ വേരിയന്റുകൾക്കായി സെൽറ്റോസിന്റെ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് നാല് മാസം വരെ വർധിച്ചു. കിയ സോനെറ്റിന്റെ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് ചില വേരിയന്റുകൾക്കായി 4.5 മാസം വരെ ഉയർന്നു.

MOST READ: ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് റോവർ ക്ലാസിക്കിന്റെ ഉത്പാദനം ആരംഭിച്ച് ലുനാസ്

നിലവിൽ, ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുള്ള HTX+, HTK+ DCT എന്നിവയ്ക്കാണ് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ്. കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് 6 മുതൽ 7 ആഴ്ച വരെയാണ്, ഇത് 1.5 മാസത്തേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.

ഡീസൽ എഞ്ചിൻ HTE, HTK വേരിയന്റുകൾ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് ഏകദേശം രണ്ട് മാസം അല്ലെങ്കിൽ 7-8 ആഴ്ചയാണ്. ഡീസലിന്റെ HTK+, GTX+, GTX+ DCT, HTK+, ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിന്റെ HTX വേരിയന്റുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി, കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് 13-14 ആഴ്ച അല്ലെങ്കിൽ 3 മാസത്തിൽ കൂടുതലാണ്.

MOST READ: വിഷൻ-ഇൻ എസ്‌യുവിയുടെ ഔദ്യോഗിക പേര് വെളിപ്പെടുത്താൻ തയാറെടുത്ത് സ്കോഡ

തുടർന്ന് HTX+, HTX+ AT, GTX+, ഡീസൽ വേരിയന്റുകളുടെ GTX+ AT വേരിയന്റുകൾക്ക് കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് 15-16 ആഴ്ചയോ 3.5 മാസമോ ആണ്.

1.2 പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായി വരുന്ന HTE, HTK, HTK+ പതിപ്പുകൾക്ക് 18-19 ആഴ്ചയാണ് കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ്, ഇത് 4.5 മാസത്തിൽ താഴെയാണ്.

MOST READ: ഹാർലിയുടെ 2021 മോഡൽ ലൈനപ്പ് പ്രഖ്യാപനം ജനുവരിയിൽ; കാത്തിരിപ്പ് പാൻ അമേരിക്ക അഡ്വഞ്ചർ ടൂററിനായി

ഡീസൽ എഞ്ചിൻ HTX വേരിയന്റിനാണ് കാത്തിരിപ്പാണ് ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയത്. കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് ഏകദേശം 19-20 ആഴ്ച അല്ലെങ്കിൽ 4.5 മാസത്തിൽ കൂടുതലാണ്.

സെൽറ്റോസിന്റെയും സോനെറ്റിന്റെയും ഡീസൽ വേരിയന്റുകളാണ് പതിവ് കാത്തിരിപ്പ് കാലഘട്ടത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നത്. കിയ മോട്ടോർസ് ഇതിനെതിരെ ഒരു പ്രസ്താവനയും പരിഹാരവും ഇതുവരെ പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല.

2020 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ സോനെറ്റ് കൺസെപ്റ്റ് പ്രദർശിപ്പിച്ച കിയ സെപ്റ്റംബറിൽ സോനെറ്റ് സമാരംഭിച്ചു. മൂന്ന് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളും അഞ്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളും കിയ സോനെറ്റിൽ ലഭ്യമാണ്.