ഇലക്ട്രിക് റേഞ്ച് റോവർ ക്ലാസിക്കിന്റെ ഉത്പാദനം ആരംഭിച്ച് ലുനാസ്

ചില കമ്പനികൾ ക്ലാസിക് വാഹനങ്ങൾ ഇവികളായി പരിവർത്തനം ചെയ്തതിനുശേഷം വിൽക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുകയാണ്. ഈ രംഗത്ത് ജാഗ്വാർ XK 120, റോൾസ് റോയ്സ് ഫാന്റം V (സീരീസ് 5) പോലുള്ള ചില ആഢംബര ക്ലാസിക്കുകളുടെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പുകൾക്ക് ഉത്തരവാദിയായ ലുനാസ് വളരെ പ്രചാരമുള്ള പേരാണ്.

കമ്പനി ഇപ്പോൾ മറ്റൊരു പുതിയ അല്ലെങ്കിൽ പഴയ മോഡലായ റേഞ്ച് റോവർ ക്ലാസിക്കിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. 1969 മുതൽ 1996 വരെ യഥാർത്ഥത്തിൽ നിർമ്മിച്ച റേഞ്ച് റോവർ ക്ലാസിക്, അക്കാലത്തെ ജനപ്രിയ ഓൺ/ഓഫ്-റോഡ് എസ്‌യുവിയാണ്.

MOST READ: റേഞ്ചർ റാപ്‌റ്റർ പിക്ക്അപ്പ് ഇന്ത്യയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യാനൊരുങ്ങി ഫോർഡ്

ടൗൺ, കൺട്രി എന്നീ രണ്ട് വേരിയന്റുകളിലാണ് ലുനാസ് ക്ലാസിക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ‘ടൗൺ' മോഡൽ പ്രധാനമായും സുഖസൗകര്യങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും, ലോംഗ് വീൽബേസ് / നാല്-ഡോർ പതിപ്പ്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് വീൽബേസ് / ടു-ഡോർ പതിപ്പ് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് രൂപങ്ങളിൽ ഇത് ലഭ്യമാകും.

‘കൺട്രി' മോഡൽ ഓഫ്-റോഡ് ഓറിയന്റഡ് ആയിരിക്കും, 4WD, മികച്ച സസ്‌പെൻഷൻ, മെച്ചപ്പെട്ട ബ്രേക്കുകൾ, ആന്റി-റോൾ ബാറുകൾ തുടങ്ങിയവ ഇതിൽ ലഭ്യമാണ്.

MOST READ: ആള്‍ട്യുറാസ് G4 വിപണിയോട് വിടപറഞ്ഞേക്കും; കാരണം സാങ്‌യോങുമായുള്ള മഹീന്ദ്രയുടെ വിഭജനം

ഒക്ടോപസിയിലെ 1983 ലെ ജെയിംസ് ബോണ്ട് ചിത്രത്തിലെ പതിപ്പിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ‘സഫാരി സ്‌പെസിഫിക്കേഷൻ' എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഒരു ഓപ്പൺ-ടോപ്പ് പതിപ്പും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, ഇതൊരു ഹാഫ് ബേക്ക്ഡ് ഇലക്ട്രിക് പരിവർത്തന ജോലിയല്ല; ഓരോ RR ക്ലാസിക് മോഡലുകളും നന്നായി പുനർ‌നിർമ്മിക്കും, കൂടാതെ വാഹനം അതിന്റെ നഗ്ന-മെറ്റൽ ഘടകങ്ങളിലേക്ക് സ്ട്രിപ്പ് ചെയ്തതിനു ശേഷമാവും ഇലക്ട്രിക് പവർ‌ട്രെയിൻ ഘടിപ്പിക്കുന്നത്.

MOST READ: അപ്രീലിയ SXR160 സ്‌കൂട്ടറിന് 1.27 ലക്ഷം രൂപ മുടക്കേണ്ടി വരും; വിപണയിലേക്ക് ഈ മാസം തന്നെ എത്തും

ബാറ്ററിയും മോട്ടോർ സവിശേഷതകളും ഇപ്പോൾ ഒരു രഹസ്യമാണ്. ഈ ലുനാസ് റേഞ്ച് റോവർ ക്ലാസിക്കുകൾ ഓൾഡ് സ്കൂളായി തോന്നാമെങ്കിലും അവയ്‌ക്ക് ധാരാളം ആധുനിക സാങ്കേതികതകളുണ്ട്.

ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ശക്തമായ എയർ കണ്ടീഷൻ സംവിധാനവും, പിൻ സീറ്റുകൾക്കുള്ള എന്റർടെയിൻമെന്റ് സ്ക്രീൻ, ഓൺബോർഡ് വൈ-ഫൈ, സാറ്റലൈറ്റ് ടെലികമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ എന്നിവയും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

MOST READ: നെക്‌സ ഉപഭോക്താക്കള്‍ക്ക് സമഗ്ര ഡിജിറ്റല്‍ ഫിനാന്‍സ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം അവതരിപ്പിച്ച് മാരുതി

ഓരോ മോഡലും അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ നിർമ്മിക്കും, കൂടാതെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഒന്നിലധികം അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ചോയിസുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അവരുടെ വാഹനം ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാൻ സാധിക്കും.

പിന്നിലെ സീറ്റുകൾക്ക് പകരം ഒരു മിനി ബാർ രൂപീകരിക്കാൻ ഒരു വ്യക്തിക്ക് തെരഞ്ഞെടുക്കാം, ഇത് ആകർഷണീയമായ ഓപ്ഷനാണ്. ആഢംബര ഓഫറുകളും ഇല്ലാതെ തന്നെ ഈ വാഹനങ്ങൾ കലാസൃഷ്ടികളാണ്.

തീർച്ചയായും, ഈ മികവുകൾക്കെല്ലാം ഒരു വിലയുണ്ട്, ലുനാസ് റേഞ്ച് റോവർ ക്ലാസിക്കിന്റെ ആരംഭ ചെലവ് 245,000 ഡോളർ (2.4 കോടി രൂപ) ആണ്.

പുനരുധിച്ച ക്ലാസിക് വാഹനത്തിന് പോലും, ഇത് വളരെ ഉയർന്ന വിലയാണ്, കൂടാതെ പ്രാരംഭ ഉൽ‌പാദന റൺ 50 യൂണിറ്റായി പരിമിതപ്പെടുത്തും.