Just In
- 47 min ago 'കുടുംബം' നോക്കാന് ഏഥര്! രാജ്യം കാത്തിരുന്ന ഫാമിലി സ്കൂട്ടറിനായുള്ള ബുക്കിംഗ് തുടങ്ങി
- 1 hr ago ഒരു ഇന്നോവയ്ക്കും തരാൻ പറ്റാത്ത യാത്രാസുഖം, പ്രേമലു നായകന്റെ 'സൂപ്പർബ് കാർ' തിരിച്ചുവരുന്നു
- 2 hrs ago 20 വര്ഷത്തിന് ശേഷം ലംബോര്ഗിനി മാറ്റിയ ലോഗോ കണ്ടോ? ഒരമ്മ പെറ്റ അളിയന്മാരെന്നേ പറയൂ...
- 3 hrs ago പുതിയത് അങ്ങനെയാരും വാങ്ങുന്നില്ല, പക്ഷേ സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വിപണിയിൽ ഈ കാർ വാങ്ങാൻ ലേഡീസിന്റെ കൂട്ടിയിടി
Don't Miss
- News മുരളീധരൻ പരാജയഭീതി കൊണ്ട് ഓടിപ്പോയതാണ്, ബലിയാടായിട്ടാണ് ഷാഫിയെ കൊണ്ടിട്ടത്; എളമരം കരീം
- Technology വേറൊന്നും ചിന്തിക്കാനില്ല, തട്ടി പോക്കറ്റിൽ കേറ്റ്! എസ് 24 സ്മാർട്ട്ഫോണുമായി ഐടെൽ
- Movies നിങ്ങളുടെ കാമുകനെക്കാള് 4 വയസ് കൂടുതലുണ്ടെനിക്ക്, സര് എന്ന് വിളിക്കരുത്, കത്രീനയോട് കബീര് ഖാന്
- Sports IPL 2024: രണ്ട് വര്ഷത്തിനുള്ളില് ഈ 22 കാരന് ഇന്ത്യന് ടീമിലെത്തും; യുവതാരത്തെക്കുറിച്ച് ഇര്ഫാന് പഠാന്
- Lifestyle നിങ്ങള് എപ്പോള് മരിക്കും, മരണം പ്രവചിക്കുന്ന എഐ അല്ഗോരിതവുമായി ഡാനിഷ് ഗവേഷകര്, പ്രവര്ത്തനം ഇങ്ങനെ
- Finance ഇതിലും മികച്ച പലിശ സ്വപ്നങ്ങളിൽ മാത്രം, പോസ്റ്റ് ഓഫീസ് നിക്ഷേപങ്ങളുടെ പലിശ നിരക്കറിയാം, ഇപ്പോൾ തന്നെ തുടങ്ങൂ
- Travel തേക്കടിയുടെ പൂക്കാലത്തിന് തുടക്കം.. തേക്കടി ഫ്ലവർ ഷോ കാണേണ്ടെ?
ജിംനിയുടെ CKD കിറ്റുകൾ ഇന്ത്യയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത് മാരുതി സുസുക്കി
ഇന്ത്യൻ ഓഫ് റോഡ് എസ്യുവി പ്രേമികൾ ഏറെ നാളായി കാത്തിരിക്കുന്ന മാരുതി സുസുക്കി ജിംനിയുടെ ഒന്നിലധികം സികെഡി കിറ്റുകൾ ഇന്ത്യയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്തതായി അഭ്യൂഹങ്ങൾ. ഇത് കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിനായി ഇപ്പോൾ കാത്തിരിക്കുകയാണെന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
എന്നാൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ അരങ്ങേറ്റത്തിന് സാധ്യത തെളിയുന്നു എന്ന് അർഥമാക്കുന്നില്ല. ഒരു ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ പൂർണമായും കൂട്ടിച്ചേർക്കാത്ത ഭാഗങ്ങളാണിവ. ഒരു കമ്പോളത്തിലേക്ക് പാർട്സുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള രീതി കൂടിയാണിത്.
ജിംനിയുടെ 4,000-5,000 യൂണിറ്റുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ മാരുതി സുസുക്കി ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അതിൽ ഭൂരിഭാഗവും അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യപ്പെടാനാണ് സാധ്യത. കാരണം മറ്റ് ഏഷ്യൻ വിപണിക്കായുള്ള മൂന്ന് ഡോർ ജിംനിയെ ഇന്ത്യയിലാണ് കമ്പനി നിർമിക്കുന്നത്.
MOST READ: മനോഹരമായി പുനരുധരിച്ച മെർസിഡീസ് ബെൻസ് W123; വീഡിയോ
ജിംനിയുടെ അഞ്ച് ഡോർ വേരിയൻറ് ഇന്ത്യയിൽ എത്തുന്നതിനെ കുറിച്ചുള്ള നിരവധി വാർത്തകൾ ഇതിനോടകം തന്നെ പ്രചരിച്ചുട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ വാഹനത്തിന്റെ ആഭ്യന്തര അരങ്ങേറ്റത്തെ കുറിച്ചുള്ള ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങളൊന്നും ഇതുവരെ മാരുതി സുസുക്കി പങ്കുവെച്ചിട്ടില്ല.
2020 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചതിനു ശേഷം മികച്ച പ്രതികരണമാണ് കമ്പനിക്ക് ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്നും ലഭിച്ചത്. ഇന്ത്യയിൽ എത്തിയാൽ ഒരു പ്രധാന ഓഫ്-റോഡ് കേന്ദ്രീകൃത മോഡലായി മഹീന്ദ്ര ഥാറിന് ബദലായി നിലകൊള്ളാനും ജിംനിക്ക് കഴിയും.
MOST READ: നാലാം തലമുറ സിറ്റിയുടെ രണ്ട് വകഭേദങ്ങളെ പിന്വലിച്ച് ഹോണ്ട
കമ്പനിയുടെ പ്രീമിയം ഡീലർഷിപ്പായ നെക്സ ശ്രേണി വിപുലീകരിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്ന മാരുതിക്ക് ജിംനി കരുത്തായേക്കും. വിദേശ വിപണികളിൽ ഇപ്പോഴും തരംഗമാണ് ഈ ത്രീ ഡോർ കോംപാക്ട് എസ്യുവി എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. 2018 ലാണ് സുസുക്കി ജിംനി ആഗോളതലത്തിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുന്നത്. അന്നു മുതൽ ഇന്നു വരെ എസ്യുവിക്ക് മികച്ച പ്രതികരണമാണ് ലഭിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നത്.
ഇന്ത്യയിൽ ഇത് വിജയകരമാക്കാൻ മാരുതി വാഹനത്തിന്റെ അഞ്ച് ഡോർ പതിപ്പ് നിർമിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇതിനായി കമ്പനി പുതിയ നിക്ഷേപം നടത്തേണ്ടിവരും. നിലവിലെ സാഹര്യത്തിൽ അത് ശാശ്വതമല്ലാത്തതിനാൽ പദ്ധതി ഇനിയും നീണ്ടുപോയേക്കും. നീളം കൂടുന്നതോടെ ജിംനിയുടെ ഹാൻഡിലിംഗിനെയും ബാധിച്ചേക്കാം എന്ന പേടിയും മാരുതിക്കുണ്ട്.
MOST READ: പുതുതലമുറ റോൾസ് റോയ്സ് ഗോസ്റ്റ് ഒരുങ്ങുന്നു, ആദ്യ ടീസർ ചിത്രം പുറത്ത്
നിലവിലുള്ള മുൻനിര മാരുതി സുസുക്കി മോഡലുകളിലുടനീളം ഇടംപിടിച്ചിരിക്കുന്ന ബിഎസ്-VI 1.5 ലിറ്റർ K15B നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് നാല് സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ തന്നെയാകും ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഇടംപിടിക്കുമ്പോൾ ജിംനിക്ക് സമ്മാനിക്കുക.
ഇത് അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ നാല് സ്പീഡ് ടോർഖ് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ബ്രാൻഡിന്റെ ഓൾഗ്രിപ്പ് പ്രോ ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം സാധ്യമാക്കിയ ഓഫ്-റോഡിംഗ് വൈദഗ്ധ്യത്തിലൂടെ ഏറെ പ്രശസ്തി നേടിയ മോഡലുകൂടിയാണ് ജിംനി.