ടിയാഗൊയ്ക്ക് പുതിയ ഡോർ ലോക്ക് സിസ്റ്റം അവതരിപ്പിച്ച് ടാറ്റ

പഴയ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ക്രോം ഫിനിഷ്ഡ് ഡോർ ലോക്കുകൾക്ക് പകരം ലളിതമായ 'L'-ആകൃതിയിലുള്ള ഡോർ ലോക്കുകളാണ് നിർമ്മാതാക്കൾ ചേർത്തിരിക്കുന്നത്.

ഇന്റീരിയർ ഡോർ ഗ്രാബിന്റെ സ്ഥാനം പവർ വിൻഡോ ബട്ടണുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്ന സ്ഥാനത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു.

MOST READ: സര്‍വീസ് ഫെസ്റ്റിവല്‍മേളയുമായി മാരുതി; ഒപ്പം ഓഫറുകളും ആനുകൂല്യങ്ങളും

പുനർ‌രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഈ മാറ്റം ഇതുവരെ ടാറ്റാ ടിഗോർ‌ വരെ എത്തിയിട്ടില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇതിന് സമാനമായ ചികിത്സ ലഭിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

അതേസമയം, പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ഫ്ലാറ്റ്-ബോട്ടം ത്രീ-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ കണക്റ്റിവിറ്റി ഉള്ള 7.0 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ക്യാമറയോടുകൂടിയ റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, സ്പീഡ് സെൻസിറ്റീവ് ഓട്ടോ ഡോർ ലോക്കുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് കാറിന്റെ ഇന്റീരിയർ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു.

MOST READ: പുതുതലമുറ ഔട്ട്‌ലാൻഡർ എത്തുന്നത് നിസാൻ X-ട്രയലിന്റെ എഞ്ചിനുമായി; അരങ്ങേറ്റം അടുത്ത വർഷം

ടാറ്റ ടിയാഗൊയുടെ എല്ലാ പതിപ്പുകളിലും ഡ്യുവൽ എയർബാഗുകൾ, ഹൈ സ്പീഡ് അലേർട്ട് സിസ്റ്റം, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ, ABS, EBD എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡായി കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

മുന്നിൽ, ടിയാഗൊയ്ക്ക് കോസ്മെറ്റിക് മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ല, ഒപ്പം ക്രോം-ആക്‌സന്റഡ് ഗ്രില്ല്, സ്വീപ്പ്-ബാക്ക് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ എന്നിവയുമായാണ് ഇത് വരുന്നത്.

MOST READ: ലിറ്ററിന് 80 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ്; ഞെട്ടെണ്ട! പരിചയപ്പെടാം സൂരജ് 325 ഡീസൽ മോട്ടോർസൈക്കിളിനെ

ടാറ്റ ടിയാഗൊ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ഈ വർഷം ആദ്യം ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ 86 bhp കരുത്തും 113 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന ബിഎസ് VI കംപ്ലയിന്റ് 1.2 ലിറ്റർ മൂന്ന് സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനോടെയാണ് വരുന്നത്.

അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ, AMT ട്രാൻസ്മിഷനുമായി എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ അടുത്തിടെ നിർമ്മാതാക്കൾ ടിയാഗൊയുടെ നവീകരിച്ച XT വേരിയന്റും വിപണിയിൽ എത്തിച്ചിരുന്നു.

Source: Team BHP