Click it and Unblock the Notifications
ID.3, ID.4 മോഡലുകളില് ഓഗ്മെന്റഡ് റിയാലിറ്റി ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേയുമായി ഫോക്സ്വാഗണ്
ID.3, ID.4 എന്നീ മോഡലുകളില് ഓഗ്മെന്റഡ് റിയാലിറ്റി ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ അവതരിപ്പിക്കനൊരുങ്ങി നിര്മ്മാതാക്കളായ ഫോക്സ്വാഗണ്. രണ്ട് കാറുകളിലെയും സാങ്കേതികവിദ്യ പുതിയ ഉയരങ്ങളിലെത്തിക്കുകയാണ് ബ്രാന്ഡ് ഇതിലൂടെ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
ഓഗ്മെന്റഡ് റിയാലിറ്റി ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ ഉപയോഗിച്ച്, ഫോക്സ്വാഗണ് ഡ്രൈവര് ഇന്ഫര്മേഷന് ഡിസ്പ്ലേകളില് ഒരു പുതിയ അധ്യായം തുറക്കുന്നു. ഇതിലൂടെ മോഡലുകളുടെ വില്പ്പന ഉയര്ത്തുകയാണ് കമ്പനിയുടെ ലക്ഷ്യം.
അതിനാല് മിതമായ നിരക്കില് ഹൈടെക് സവിശേഷതകള് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന തന്ത്രം ബ്രാന്ഡ് തുടരുകയാണ്. ഓഗ്മെന്റഡ് റിയാലിറ്റി ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ വിന്ഡ്സ്ക്രീനിലേക്ക് പ്രധാനപ്പെട്ട വിവരങ്ങള് പ്രൊജക്റ്റ് ചെയ്യുന്നു.
MOST READ: മൂന്ന് മാസത്തിനുള്ളിൽ 800 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പന നേടി ചേതക് ഇലക്ട്രിക്
ഡൈനാമിക് ഡിസ്പ്ലേകള്ക്കായുള്ള വലിയ വിന്ഡോ ഡ്രൈവര് വ്യൂ ഫീല്ഡില് 10 മീറ്ററോളം വെര്ച്വല് അകലത്തില് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ 1.8 മീറ്ററോളം അളക്കുന്ന ഒരു ഡയഗണല് ഉണ്ട്.
അസിസ്റ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളില് നിന്നുള്ള വിവരങ്ങള്, ടേണ് ആരോകള്, നാവിഗേഷന് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആരംഭ പോയിന്റുകള്, ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങള് എന്നിവ ഈ വിദൂര വിന്ഡോയില് പ്രദര്ശിപ്പിക്കും.
MOST READ: ഹസ്ഖ്വർണ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിൾ; കരുത്തേകാൻ 15 കിലോവാട്ട് ‘പവർപാക്ക്'
ക്ലോസ്-റേഞ്ച് വിന്ഡോ വലിയ വിദൂര വിന്ഡോയ്ക്ക് കീഴില് ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ബാന്ഡായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് വേഗത, റോഡ് ചിഹ്നങ്ങള്, അസിസ്റ്റ്, നാവിഗേഷന് ചിഹ്നങ്ങള് എന്നിവ സ്റ്റാറ്റിക് ഡിസ്പ്ലേകളായി കാണിക്കുന്നു.
എല്ലാ ഡിസ്പ്ലേകളും വാഹനത്തിന് പുറത്തുള്ള യഥാര്ത്ഥ ലോകത്തിന് അനുസൃതമായി സ്ഥാപിക്കുകയും ചലനാത്മകമായി കാണിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നാവിഗേഷന് റൂട്ട് അനുസരിച്ച് വാഹനം ഓഫ് ചെയ്യേണ്ട ഒരു ജംഗ്ഷനില് എത്തുമ്പോള്, ഡ്രൈവര് രണ്ട് സൂചനകള് കാണുന്നു: ആദ്യ ഘട്ടത്തില്, റോഡ് തലത്തില് ഒരു മുന്കൂര് അറിയിപ്പ്, തുടര്ന്ന് ജംഗ്ഷനില് മൂന്ന് ആരോ ആടയാളങ്ങള്.
MOST READ: 2020-ല് ഇന്ത്യന് വിപണിയില് എത്തിയ മികച്ച 5 എസ്യുവികള്
ഡ്രൈവര് ജംഗ്ഷനിലേക്ക് അടുക്കുന്തോറും വലിയ അരോകള് മാറുന്നു. അതേസമയം, റോഡിന്റെ വ്യക്തമായ കാഴ്ച ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് അവയുടെ ടെക്സ്ചറുകള് മങ്ങുന്നു. എല്ലാ ഡിസ്പ്ലേകളും വികസിപ്പിക്കുമ്പോള്, ഫോക്സ്വാഗണ് ''കുറവ് കൂടുതല്'' എന്ന അടിസ്ഥാന ആശയം പിന്തുടരുന്നു.
ഏത് സാഹചര്യത്തിലും ശ്രദ്ധ വ്യതിചലിപ്പിക്കുന്ന വിവരങ്ങളില് ഡ്രൈവര് അമിതവേഗത്തിലല്ലെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ലെയ്ന് അസിസ്റ്റ് ഫംഗ്ഷനും വിദൂര വിന്ഡോയില് ദൃശ്യവല്ക്കരിക്കുന്നു.
MOST READ: മുൻ പാസഞ്ചർ സീറ്റ് എയർബാഗും നിർബന്ധമാക്കാനൊരുങ്ങി സർക്കാർ
വാഹനം സൂചിപ്പിക്കാതെ റോഡിന്റെ അരികിലുള്ള അതിര്ത്തി രേഖയിലേക്ക് അടുക്കുന്നുവെങ്കില്, ഈ ലൈന് ഓറഞ്ചില് പ്രദര്ശിപ്പിക്കും. ട്രാവല് അസിസ്റ്റ് സ്വിച്ച് ചെയ്തതിനുശേഷം രണ്ട് പച്ച വരകള് പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു, ഇത് കാറിനെ പാതയുടെ മധ്യത്തില് നിര്ത്തുന്നു.
മറ്റൊരു വാഹനത്തെ പിന്തുടരുമ്പോള്, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കണ്ട്രോള് (ACC) അല്ലെങ്കില് ട്രാവല് അസിസ്റ്റ് സജീവമാകുമ്പോള് ഡിസ്പ്ലേ വാഹനത്തിന് മുന്നില് നിറമുള്ള വരകളാല് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.
അസിസ്റ്റ് സിസ്റ്റങ്ങള് സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോള്, ഡ്രൈവര് വാഹനത്തിന് മുന്നില് അപകടകരമായ രീതിയില് വാഹനമോടിക്കുകയാണെങ്കില് ചുവന്ന മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നല് കാണുന്നു. ഡാഷ് പാനലിനുള്ളില് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന പിക്ചര് ജനറേഷന് യൂണിറ്റ് (PGU) ഡിസ്പ്ലേയാണ് ഓഗ്മെന്റഡ് റിയാലിറ്റി ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേയുടെ സാങ്കേതിക ഹൃദയം.
പരന്ന കണ്ണാടികള്, വൈദ്യുത ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കോണ്കീവ് മിററിലേക്ക് ബീമുകളെ വ്യതിചലിപ്പിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിന്ന്, ബീമുകള് വിന്ഡ്സ്ക്രീനിലെത്തുകയും ഡ്രൈവറുടെ കാഴ്ച മണ്ഡലത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഐഡിയിലെ രണ്ട് സെന്ട്രല് കമ്പ്യൂട്ടറുകളിലൊന്നില് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു AR ക്രിയേറ്ററാണ് ചിത്രങ്ങള് ജനറേറ്റുചെയ്യുന്നത്. AR ക്രിയേറ്റര് ചുറ്റുപാടുകളുമായി യോജിക്കുന്ന ചിഹ്നങ്ങളുടെ സ്ഥാനം കണക്കാക്കുന്നു. ഈ കണക്കുകൂട്ടലുകള് നടത്താന്, മുന് ക്യാമറ, റഡാര് സെന്സര്, നാവിഗേഷന് മാപ്പ് എന്നിവയുടെ റോ ഡാറ്റയില് നിന്ന് ഇതിന് വിവരങ്ങള് ലഭിക്കും.
വലിയ വിന്ഡോയില് ദൃശ്യമാകുന്ന ഡിസ്പ്ലേകള് വാഹനത്തിന്റെ ചലനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് സ്ഥിരത കൈവരിക്കുകയും ഒപ്റ്റിക്കല് പ്രൊജക്ഷന് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ജ്യാമിതിക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
Continue with Google