Click it and Unblock the Notifications
Just In
-
-
-
-
Don't Miss
-
വ്യക്തി വൈരാഗ്യം തീർക്കാൻ നോറ; പൊട്ടിത്തെറിച്ച് അഭിഷേക്; പിറകെ നടന്ന് വെറുപ്പിക്കുന്നെന്ന് പ്രേക്ഷകരും -
IPL 2024: സ്വര്ണ്ണപ്പെട്ടിയില് ചില്ലറ ഇട്ടുവെച്ച് മുംബൈ; തുഷാരയെ ഇറക്കണം, കാരണങ്ങളിതാ -
എഫ്ഡി vs ആർഡി; പലിശ നിരക്ക്, നിക്ഷേപ കാലയളവ്, നികുതി, അപകട സാധ്യത തുടങ്ങി അറിയേണ്ടതെല്ലാം -
വിഷാദത്തെ അകറ്റിനിര്ത്താം, മൂഡ് ഓഫ് മാറ്റി മനസ് തണുപ്പിക്കുന്ന ഭക്ഷണങ്ങള് -
മാസം 8500 രൂപ ബാങ്ക് അക്കൗണ്ടിലെത്തും; ഇന്റേണ്ഷിപ്പ് നിയമം, ഗ്യാരണ്ടിയുമായി രാഹുല് ഗാന്ധി -
പൊന്നു ചങ്ങായിമാരേ വേഗം രക്ഷപ്പെട്ടോളീൻ...! ഗൂഗിൾ കൈയൊഴിഞ്ഞു, ഈ 3 ആപ്പുകൾ ഉടൻ ഡിലീറ്റ് ചെയ്യാൻ നിർദേശം -
ബാംഗ്ലൂരിൽ നിന്ന് പോണ്ടിച്ചേരി ട്രെയിനിൽ കണ്ട് വരാം... ചെലവും ഇല്ല, കിടിലൻ കാഴ്ചകളും..
കയറ്റുമതിയില്‍ മത്സരം കൊഴുപ്പിക്കാന്‍ ഹ്യുണ്ടായിയും മാരുതിയും; ലക്ഷ്യം ആദ്യസ്ഥാനം
ആഭ്യന്തര പാസഞ്ചര്‍ വാഹന വിപണിയില്‍ വര്‍ധനവുണ്ടാകുമ്പോള്‍, കയറ്റുമതി വിഭാഗത്തിലും ആവേശകരമായ ഒരു മത്സരമാണ് നടക്കുന്നതെന്ന് വേണം പറയാന്‍.
ഒന്നാം സാമ്പത്തിക വര്‍ഷം പാസഞ്ചര്‍ വെഹിക്കിള്‍ (പിവി) കയറ്റുമതി കിരീടം കരസ്ഥമാക്കിയ ഹ്യുണ്ടായി മോട്ടോര്‍ ഇന്ത്യ, ഈ സാമ്പത്തിക വര്‍ഷത്തില്‍ കിരീടത്തിനായി ശക്തമായ ശ്രമം നടത്തുന്ന മാരുതി സുസുക്കി, ഫോര്‍ഡ് ഇന്ത്യ എന്നിവരാണ് കയറ്റുമതിയില്‍ ആദ്യസ്ഥാനങ്ങളില്‍ നില്‍ക്കുന്നത്.
2021 ഫെബ്രുവരി അവസാനത്തെ കണക്കനുസരിച്ച്, കിരീടം നിലനിര്‍ത്താന്‍ ഹ്യുണ്ടായി മികച്ച സ്ഥാനത്ത് തുടരുന്നു. ഹ്യുണ്ടായിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, വെര്‍ണയും പുതിയ ക്രെറ്റയും കയറ്റുമതിയില്‍ മികച്ച പിന്തുണ ബ്രാന്‍ഡിന് നല്‍കുന്നു.
2020 ഏപ്രില്‍-ഡിസംബര്‍ കാലയളവില്‍ 14,200 യൂണിറ്റ് പിന്നിലായിരുന്ന മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യ ഇപ്പോള്‍ കൊറിയന്‍ കാര്‍ നിര്‍മാതാക്കളേക്കാള്‍ 8,791 യൂണിറ്റുകള്‍ മാത്രമാണ് പിന്നിലുള്ളത്. 2020 ഏപ്രില്‍ മുതല്‍ 2021 ഫെബ്രുവരി വരെ ഹ്യുണ്ടായി 93,321 പിവികള്‍ കയറ്റുമതി ചെയ്തപ്പോള്‍ മാരുതി സുസുക്കി 83,530 യൂണിറ്റുകള്‍ കയറ്റി അയച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഫെബ്രുവരി 27-ന് മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യ ഗുജറാത്തിലെ മുന്ദ്ര തുറമുഖത്ത് നിന്ന് എസ്-പ്രസോ, സ്വിഫ്റ്റ്, വിറ്റാര ബ്രെസ എന്നിങ്ങനെ ഒരു കൂട്ടം കാറുകള്‍ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലേക്ക് കയറ്റി അയച്ചതോടെ രണ്ട് ദശലക്ഷം വാഹന കയറ്റുമതി നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ടതായി പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു.
| Brand | February | April-February | ||
| 2021 | % Change | 2020-2021 | % Change | |
| Hyundai | 10,200 | 14.61 | 92,321 | -43.67 |
| Maruti | 11,364 | 11.58 | 83,530 | -12.66 |
| Ford | 664 | -93.30 | 43,422 | -64.14 |
| Kia | 3,665 | 2.69 | 35,803 | 89.67 |
| Volkswagen | 1,152 | -83.41 | 29,520 | -46.92 |
| GM | NA | - | 28,619 | -47.84 |
| Nissan | 5,182 | -24.16 | 27,165 | -62.39 |
| Renault | 1,308 | -6.84 | 8,260 | -42.22 |
| Mahindra | 814 | 24.66 | 6,339 | -43.05 |
| Honda | 987 | 1545.00 | 4,082 | 15.67 |
| FCA | 6 | -99.20 | 4,081 | 22.22 |
| Tata | NA | - | 263 | -85.35 |
| Isuzu | 0 | - | 229 | 133.67 |
| Toyota | 3 | -99.70 | 43 | -99.60 |
| Mahindra Electric Mobility | 0 | - | 16 | -81.40 |
| Skoda | 0 | - | 12 | 200.00 |
MOST READ: കൈഗർ ഹിറ്റായി; വൻ ഡിമാന്റ്, ബുക്കിംഗ് കാലയളവ് രണ്ട് മാസത്തിലധികം
കമ്പനിയുടെ കയറ്റുമതിക്ക് പുതിയ പ്രചോദനം നല്‍കുന്നത് ഇന്ത്യയില്‍ നിര്‍മ്മിച്ച സുസുക്കി ജിംനിയാണ്. 184 ജിംനിയുടെ ആദ്യ കയറ്റുമതി ജനുവരി അവസാനത്തോടെ മുന്ദ്ര തുറമുഖത്ത് നിന്ന് പുറപ്പെട്ടു.
ലാറ്റിന്‍ അമേരിക്കന്‍ രാജ്യങ്ങളായ കൊളംബിയ, പെറു എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കായിരുന്നു ആദ്യ കയറ്റുമതി. മൂന്ന് വാതിലുകളുള്ള സുസുക്കി ജിംനിയെ ഇന്ത്യയില്‍ നിന്ന് ലാറ്റിന്‍ അമേരിക്ക, മിഡില്‍ ഈസ്റ്റ്, ആഫ്രിക്കന്‍ വിപണികളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യും.
ഇന്ത്യയിലേക്കും ജിംനിയെ പരിഗണക്കുമെന്നും, ഇതിനായുള്ള സാധ്യതകള്‍ പരിശോധിക്കുകയാണെന്നും മാരുതി സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട് എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്.
മൂന്നാം സ്ഥാനത്ത് 43,442 യൂണിറ്റുള്ള ഫോര്‍ഡ് ഇന്ത്യയാണ്. ഫോര്‍ഡ് ബ്രസീല്‍ പ്രവര്‍ത്തനങ്ങള്‍ നിര്‍ത്തിവെച്ചതോടെ, തെക്കേ അമേരിക്കയില്‍ നിന്നുള്ള ഇക്കോസ്‌പോര്‍ട്ടിന്റെ ആവശ്യം ഫോര്‍ഡ് ഇന്ത്യയിലേക്ക് തിരിച്ചുവിടാന്‍ സാധ്യതയുണ്ട്.
MOST READ: ടൂറിസ്റ്റ് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇനി ഓൾ ഇന്ത്യ പെർമിറ്റ് ഓൺലൈനായി നേടാം
ഇന്ത്യയില്‍ നിന്ന് ഏറ്റവും കൂടുതല്‍ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന കാറാണ് ഇക്കോസ്‌പോര്‍ട്ട് എന്നത് ശ്രദ്ധയം. നാലാം സ്ഥാനത്ത് 35,803 യൂണിറ്റുകള്‍ (+90 ശതമാനം) ഉള്ള കിയ മോട്ടോര്‍സ് ഇന്ത്യയാണ്.
വരും മാസങ്ങളിലും വര്‍ഷങ്ങളിലും കയറ്റുമതി വേഗത നിലനിര്‍ത്തുന്നതിനായി ഇന്ത്യയില്‍ നിര്‍മ്മിച്ച കയറ്റുമതി ഒരു പ്രധാന ദൗത്യമായ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ സഹ-ബ്രാന്‍ഡായ കിയ പ്രതീക്ഷിക്കുക. ഈ സംഖ്യ ഉപയോഗിച്ച്, കിയ ഇതിനകം തന്നെ 21,461 യൂണിറ്റുകളുടെ കയറ്റുമതി ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
29,530 യൂണിറ്റുള്ള ഫോകസ്‌വാഗണ്‍ ഇന്ത്യ അഞ്ചാം സ്ഥാനത്തും ജിഎം ഇന്ത്യ (28,619), നിസാന്‍ ഇന്ത്യ (27,165) യൂണിറ്റുകളുമായി മറ്റ് സ്ഥാനങ്ങളിലും നില കൊള്ളുന്നു. ആദ്യ സാമ്പത്തിക മാസത്തിലെ ആദ്യ 11 മാസത്തെ മൊത്തം പാസഞ്ചര്‍ വാഹന കയറ്റുമതി 3,63,705 യൂണിറ്റാണ്, ഇത് വര്‍ഷത്തില്‍ 42 ശതമാനം കുറവാണ്.
മിക്കവാറും എല്ലാ രാജ്യങ്ങളെയും പ്രധാന ആഗോള വിപണികളെയും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോള്‍ സാമ്പത്തിക വര്‍ഷത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗമായ കൊവിഡ് -19 മഹാമാകി മോശമായി ബാധിച്ചു. കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് മാസങ്ങളില്‍ മാത്രമാണ് പ്രധാന വിപണികള്‍ തുറന്നതും ആവശ്യം ക്രമേണ തിരിച്ചുവരുന്നതും.
ഇന്ത്യന്‍ പാസഞ്ചര്‍ വെഹിക്കിള്‍ വ്യവസായത്തിന്റെ വീക്ഷണകോണില്‍, ചില രാജ്യങ്ങളുടെ നിര്‍മ്മാണ പ്രവര്‍ത്തനങ്ങള്‍ കൊവിഡിന് മുമ്പുള്ള നിലവാരത്തിലേക്ക് ഇനിയും വരാനിരിക്കുന്നതിനാല്‍, കയറ്റുമതി അവസരം മികച്ചതായി തുടരുന്നുവെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ട്.
