Just In
- 6 min ago ആക്ടിവയും ഷൈനും വാങ്ങാൻ ആളുകളുടെ ക്യൂ, ഹോണ്ട ഇതുവരെ വിറ്റത് 6 കോടി ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ
- 35 min ago ഇരട്ട പുരസ്കാര നേട്ടവുമായി കിയ EV9! 2024 വേള്ഡ് കാര് അവാര്ഡ്സില് ഇവികളുടെ ആധിപത്യം
- 1 hr ago മാരുതി സുസുക്കിയുടെ തലപ്പത്ത് അഴിച്ചുപണി, ശശാങ്ക് ശ്രീവാസ്തയ്ക്ക് പകരം വരുന്നത് ഇദ്ദേഹമോ
- 1 hr ago നെക്സോൺ വരെ നാണിക്കും, ബേസ് വേരിയന്റിൽ പോലും ഏറ്റവും ഡിമാന്റുള്ള ഈ ഫീച്ചർ ചേർത്ത് സോനെറ്റ്
Don't Miss
- Movies 'അവൻ യെസ് പറഞ്ഞു... വിവാഹം കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല... നടന്നത് എൻഗേജ്മെന്റ്'; സത്യാവസ്ഥ വെളിപ്പെടുത്തി അദിതി റാവു ഹൈദരി
- Lifestyle ഒരു പ്രായത്തിന് ശേഷം അടിവയറ്റില് വേദന കൂടുതല്: പതിയേ ക്യാന്സര് വളരുന്നു?
- Sports IPL 2024: സഞ്ജുവും റിഷഭും നേര്ക്കുനേര്, തോറ്റ ക്ഷീണത്തില് ഡല്ഹി- ടോസ് 7 മണിക്ക്
- News 'എന്നേയും ആം ആദ്മിയേയും ഇല്ലാതാക്കുകയാണ് ഇഡിയുടെ ലക്ഷ്യം'; കോടതിയിൽ ഇഡിക്കെതിരെ കെജ്രിവാൾ
- Travel ചില്ലറ നോക്കി സമയം കളയേണ്ട! യുപിഐ വഴി ഇനി ട്രെയിനിൽ ജനറൽ ടിക്കറ്റ് എടുക്കാം...
- Finance എഫ്.ഡിയിലൂടെ 2 വർഷം കൊണ്ട് വരുമാനം വർധിപ്പിക്കാം, മികച്ച പലിശ ഈ ബാങ്കിലുണ്ട്, നോക്കുന്നോ...
- Technology വെറും 395 രൂപ മതി, മൂന്ന് മാസത്തേക്ക് അൺലിമിറ്റഡ് 5ജി ആസ്വദിക്കാം; ജിയോയുടെ പുതിയ പ്ലാൻ
പുതുതലമുറ മാരുതി സെലെറിയോയുടെ അവതരണം വീണ്ടും വൈകും
രണ്ടാം തലമുറ സെലെറിയോ ഹാച്ച്ബാക്ക് 2021 ഏപ്രിൽ-മെയ് മാസങ്ങളിൽ സമാരംഭിക്കാൻ മാരുതി സുസുക്കി പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, കൊവിഡ്-19 മഹാമാരി കാരണം ലോഞ്ച് വൈകി. പുതിയ മോഡൽ ഇപ്പോൾ 2021 -ന്റെ മൂന്നാം പാദത്തിൽ വിപണിയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
അടുത്ത തലമുറ മാരുതി സെലെറിയോ HEARTECT പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും, ഇത് വാഗൺആർ, എസ്-പ്രസ്സോ, സ്വിഫ്റ്റ്, ഡിസൈർ മോഡലുകൾക്ക് അടിവരയിടുന്നു.
പുതിയ മോഡൽ നിരവധി തവണ പരീക്ഷണം നടത്തുന്നതായി കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ പുതിയ സെലേറിയോ നിലവിലുള്ള കാറിന്റെ ടോൾ ബോയ് ഡിസൈൻ നിലനിർത്തില്ലെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ചെറുതും മിനുസമാർന്നതുമായ ഹെഡ്ലാമ്പുകളും ഹാച്ച്ബാക്കിന് ലഭിക്കും.
MOST READ: നെക്സോണിന് വില കൂടി, ഇനി അധികം മുടക്കേണ്ടത് 5,000 മുതൽ 17,000 രൂപ വരെ
പുത്തൻ സെലേറിയോയ്ക്ക് പുതിയ ബമ്പറുകൾ, ക്രോം സ്ട്രിപ്പുള്ള പുതിയ ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ല്, ലോവർ ബമ്പറിൽ ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളുള്ള ORVM തുടങ്ങിയവ ലഭിക്കും.
വരും തലമുറ മാരുതി സെലെറിയോ വലുപ്പത്തിലും വളരും, ഇത് ക്യാബിനകത്ത് കൂടുതൽ ഇടം നൽകും. പുതിയ സെലെറിയോയുടെ പിൻഭാഗവും പൂർണ്ണമായും പുനർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യപ്പെടും. ഇതിന് പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ബമ്പർ, ബൂട്ട്, ടെയിൽ ലാമ്പ് എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. ബൂട്ട് ഓപ്പണിംഗ് ഹാൻഡിൽ ടെയിൽഗേറ്റിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
എക്സ്റ്റീരിയറിനൊപ്പം ക്യാബിനും പൂർണ്ണമായും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യും. പുതിയ മോഡലിന് നിലവിലുള്ള പതിപ്പിനേക്കാൾ ഹൈ-എൻഡ് സവിശേഷതകൾ ലഭിക്കുമെന്ന് പരീക്ഷണയോട്ടത്തിനിടെ കണ്ടെത്തിയ മോഡൽ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.
മാനുവൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ചാർജിംഗ് സോക്കറ്റ്, പവർ വിൻഡോകൾ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ പിന്തുണയുള്ള മാരുതി സുസുക്കിയുടെ സ്മാർട്ട്പ്ലേ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, പുതിയ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോൾ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ ഹാച്ച്ബാക്കിന് ലഭിക്കും.
MOST READ: കൊവിഡ് രണ്ടാംതരംഗം; ആഢംബര ബൈക്ക് വിറ്റ് ഓക്സിജൻ നൽകി ഹർഷ്വർധൻ റാണെ
മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഡ്യുവൽ എയർബാഗുകൾ, ABS+EBD, ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ്, റിവേർസ് ക്യാമറ (ടോപ്പ് എൻഡ് വേരിയൻറ്) എന്നിവയും ഇതിലുണ്ട്.
1.2 ലിറ്റർ നാസ് സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ, 1.0 ലിറ്റർ മൂന്ന് സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളുമായാണ് പുതിയ സെലെറിയോ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. 1.2 ലിറ്റർ യൂണിറ്റ് 83 bhp കരുത്തും, 110 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
MOST READ: 50-ാം വര്ഷികം ആഘോഷിച്ച് ടൊയോട്ട; ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ ലിമിറ്റഡ് എഡിഷന് മോഡല് ഇതാ, വീഡിയോ
1.0 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ 67 bhp കരുത്തും, 91 Nm torque ഉം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ ചോയിസുകളിൽ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ, AMT എന്നിവ ഉൾപ്പെടും.