ലാൻഡ് റോവർ ഡിസ്‌കവറി ഫെയ്‌സ്‌ലി‌ഫ്റ്റ് വിപണിയിൽ എത്തി; ഇന്ത്യയിലേക്ക് അടുത്ത വർഷം

പുതുക്കിയ രൂപകൽപ്പന, പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ, ഒരു കൂട്ടം ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഡിസ്കവറി പൂർണ്ണ വലുപ്പത്തിലുള്ള ഏഴ് സീറ്റർ എസ്‌യുവിയുടെ വൈവിധ്യമാർന്ന സ്വഭാവം കൂടുതൽ മികച്ചതാക്കാനാണ് നവീകരണത്തിലൂടെ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

നിലവിലുണ്ടായിരുന്ന മോഡലിന്റെ ഡിസൈൻ അതേപടി മുമ്പോട്ടുകൊണ്ടുപോയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും സ്റ്റൈലിംഗ് നവീകരണം പലയിടത്തും കാണാം. സ്പോർട്ടിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ആവർത്തനത്തിന് അനുസൃതമായി മുൻവശം മാറ്റിയതാണ് ഏറെ ശ്രദ്ധേയം. പുനർ‌നിർമ്മിച്ച ഗ്രില്ലും ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും ഉയർന്ന വേരിയന്റുകളിൽ എൽ‌ഇഡി മാട്രിക്സ് ടെക്കും അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

MOST READ: തേര്‍ഡ് പാര്‍ട്ടി ഇന്‍ഷുറന്‍സിനൊപ്പം ഫാസ്ടാഗും നിര്‍ബന്ധമാക്കി കേന്ദ്രസര്‍ക്കാര്‍

പിൻ‌ഭാഗത്ത് ടെയിൽ‌ഗേറ്റിന്റെ അസമമായ ശൈലി അതേപടി നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും ഡിസൈൻ‌ ഒരു പുതിയ ടെയിൽ‌ ലാമ്പ്‌ ഉപയോഗിച്ച് മെച്ചപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. സ്വീപ്പിംഗ്, ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ നൽകുന്നതാണ് മറ്റൊരു രസകരമായ കാഴ്ച്ച. ബോഡി പാനലിൽ നിന്ന് ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ ബ്ലാക്ക് ട്രിമിലേക്ക് 'ഡിസ്കവറി' ബാഡ്ജ് മാറ്റിയതായും കാണാം. പിന്നിലെ ബമ്പറും പുനർനിർമിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഗ്രിൽ, ബമ്പർ, ബോഡി ക്ലാഡിംഗ്, അലോയ് വീലുകൾ, വിംഗ് മിററുകൾ, റൂഫ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ട്രിം ഘടകങ്ങൾക്ക് ഗ്ലോസി-ബ്ലാക്ക് ട്രീറ്റ്മെന്റ് നൽകുന്ന പുതിയ R-ഡൈനാമിക് ട്രിം ലൈനും 2021 ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ഡിസ്കവറിക്ക് ലഭിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ സൈഡ് എയർ കർട്ടനുകളിലെ സവിശേഷവും ട്രിപ്പിൾ സ്ലേറ്റുകളും ആർ-ഡൈനാമിക് മോഡലുകൾ തിരിച്ചറിയാൻ സഹായിക്കുന്നു.

MOST READ: പഴയ സഫാരിയെ ഓർമപ്പെടുത്തും; ടാറ്റ ഹാരിയർ ക്യാമോ ഗ്രീൻ എഡിഷൻ വീഡിയോ കാണാം

പുറംമോടി പോലെ തന്നെ അകത്തളത്തിലും മാറ്റങ്ങൾ കാണാം. ടാബ്‌ലെറ്റ് ശൈലി 11.4 ഇഞ്ച് ടച്ച് ഡിസ്‌പ്ലേയാണ് ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ ശ്രദ്ധയാകർഷിക്കുന്നു. പിവി പ്രോ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന പുതിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സംവിധാനം ജെ‌എൽ‌ആർ മോഡലുകളുടെ സമീപകാല മോഡലുകളിൽ നിന്ന് കടമെടുത്തതാണ്.

പുതിയ ടച്ച് നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് എയർ-കോൺ പാനൽ പുനക്രമീകരിച്ചു. മുമ്പത്തെ ഡിസ്കവറിയിൽ നിന്നുള്ള റോട്ടറി ഗിയർ നോബ് കൂടുതൽ പരമ്പരാഗത സ്റ്റബി ഗിയർ സെലക്ടർ സജ്ജീകരണത്തിന് വഴിയൊരുക്കി. പുനർജനിച്ച ഡിഫെൻഡറിൽ നിന്നുള്ളതിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട ചങ്കി, ഫോർ-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗും പുതിയതാണ്.

MOST READ: ശബ്ദ മലിനീകരണം ഒഴിവാക്കാം; സൈലന്റ് ദീപാവലി സന്ദേശവുമായി ടാറ്റ നെക്സോൺ

ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റഡ് എസ്‌യുവി ലാൻഡ് റോവറിന്റെ പുതിയ ഇലക്ട്രോണിക് വെഹിക്കിൾ ആർക്കിടെക്ചർ (EVA 2.0) ഉപയോഗിക്കുന്നതായി പറയപ്പെടുന്നു. അതിൽ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകളായ ഓവർ-ദി-എയർ (ഒ‌ടി‌എ) അപ്‌ഡേറ്റുകൾ, കണക്റ്റുചെയ്‌ത കാർ ടെക്, PM2.5 ക്യാബിൻ എയർ ഫിൽ‌ട്രേഷൻ, കമ്പനിയുടെ "ക്ലിയർ‌സൈറ്റ് ഗ്രൗണ്ട് വ്യൂ" സിസ്റ്റം എന്നിവ ശ്രദ്ധേയമായ ചില സവിശേഷതകളാണ്.

അതുപോലെ തന്നെ 12.3 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ കോംപാറ്റിബിളിറ്റി, 360 ഡിഗ്രി പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ, ഇലക്ട്രിക്കലായി മടക്കാവുന്ന രണ്ടാം, മൂന്നാം നിര സീറ്റുകൾ, ഓപ്ഷണൽ ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്‌പ്ലേ, ഹോസ്റ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

MOST READ: ഥാറിന്റെ AX, AX Std വേരിയന്റുകളെ വെബ്സൈറ്റിൽ നിന്നും നീക്കി മഹീന്ദ്ര

ലാൻഡ് റോവർ എസ്‌യുവി അലുമിനിയം മോണോകോക്ക് ഘടനയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് നിർമിച്ചിരിക്കുന്നത്. വീൽ വലിപ്പം 19 ഇഞ്ച് മുതൽ 22 ഇഞ്ച് വരെയാണ്. പുതിയ ഇന്റലിജന്റ് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം" ഡ്രൈവിബിലിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നുവെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നുണ്ടെങ്കിലും ഡിസ്കവറി ഇപ്പോഴും അഡാപ്റ്റീവ് ഡാംപറുകൾ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് എയർ സസ്പെൻഷൻ, ടെറൈൻ റെസ്പോൺസ് 2 ട്രാക്ഷൻ മോഡുകൾ എന്നിവ വാഗ്‌ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ലാൻഡ് റോവർ 2021 ഡിസ്കവറിയുടെ എഞ്ചിൻ ലൈനപ്പ് പൂർണമായും മാറ്റിയിട്ടുണ്ട്. നിലവിലെ മോഡലിൽ 2.0 ലിറ്റർ, നാല് സിലിണ്ടർ, 3.0 ലിറ്റർ V6 പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളാണ് ഉൾപ്പെടുന്നത്. ഏറ്റവും പുതുതലമുറയിലെ ജെ‌എൽ‌ആറിന്റെ ഇൻ‌ജെനിയം യൂണിറ്റുകളിൽ ഹൈബ്രിഡൈസേഷനും കമ്പനി ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

എട്ട് സ്പീഡ് ടോർഖ് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സും ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റവും ശ്രേണിയിലുടനീളം സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്. പുതിയ ഡിസ്കവറി അടുത്ത വർഷം ഇന്ത്യയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.