MCB സിസ്റ്റം ലഭിക്കുന്ന ആദ്യ കിയ മോഡലായി സോറെന്റോ എസ്‌യുവി

മൾട്ടി-കൊളീഷൻ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് വീണ്ടുമുള്ള കൂട്ടിയിടിയുടെ കാഠിന്യം ലഘൂകരിക്കാനാണ്. പലപ്പോഴും പ്രാഥമിക ആഘാതത്തിനുശേഷം ഡ്രൈവറുടെ നിയന്ത്രണത്തിലല്ലാതെ വാഹനം നിർത്താതെ പോകുമ്പോൾ ഇവ സംഭവിക്കാം.

വാഹനത്തിന്റെ എയർബാഗുകൾ വിന്യസിക്കുമ്പോഴാണ് ഈ സിസ്റ്റം സജീവമാക്കുന്നത്, ഇത് അപകടത്തിന്റെ തീവ്രതയെ സൂചിപ്പിക്കുകയും പുതിയ സംവിധാനത്തിന്റെ ഇടപെടൽ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

MOST READ: മാഗ്നൈറ്റിന്റെ കൂടുതല്‍ ഫീച്ചറുകള്‍ വെളിപ്പെടുത്തി നിസാന്‍; വീഡിയോ

സജീവമാക്കിയാൽ, സിസ്റ്റം വാഹനത്തിന്റെ വേഗതയും ദിശയിലെ മാറ്റവും അളക്കുന്നു, കാറിനെ നിയന്ത്രിത സ്റ്റോപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നതിന് ഉചിതമായ തലത്തിലുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് ഫോർസ് പ്രയോഗിക്കുന്നു.

ഡ്രൈവർ ആക്സിലറേറ്റ് ചെയ്യാനോ ബ്രേക്ക് ചെയ്യാനോ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ സിസ്റ്റം പെഡലുകളുടെ സ്ഥാനം നിരീക്ഷിക്കുന്നു.

MCB സിസ്റ്റം ഡ്രൈവറിന്റെ ഇടപെടൽ കണ്ടെത്തിയില്ലെങ്കിൽ‌, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺ‌ട്രോൾ (ESC) സംവിധാനം കാറിന്റെ ആക്കം നിറുത്തുന്നതിനായി ഉചിതമായ അളവിൽ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രയോഗിക്കുന്നു.

180 കിലോമീറ്ററിന് മുകളിലുള്ള വേഗതയിൽ സിസ്റ്റം സജീവമല്ല, കാരണം ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ബ്രേക്ക് ഇന്റർവെൻഷൻ മറ്റ് ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.

MOST READ: അടിമുടി മാറ്റങ്ങളുമായി ഹ്യുണ്ടായി ട്യൂസോണ്‍; ആദ്യ ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ

ഈ നൂതനമായ പുതിയ സുരക്ഷാ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉൾപ്പെടുത്തി യൂറോപ്പിൽ വിൽക്കുന്ന ആദ്യത്തെ കിയ മോഡലായിരിക്കും നാലാം തലമുറ സോറന്റോ.

കിയയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ ഫോർ‌വേർ‌ഡ് കോളീഷൻ-അവോയിഡൻസ്‌ അസിസ്റ്റ് (FCA) സാങ്കേതികവിദ്യ ഉൾപ്പെടെ പെഡസ്ട്രിയൻ‌, സൈക്ലിസ്റ്റ്‌, വെഹിക്കിൾ ഡിറ്റക്ഷൻ‌ എന്നിവയുൾ‌പ്പെടെ നിരവധി തരം കൊളീഷൻ ലഘൂകരണ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് സോറന്റോ ഇതിനകം തന്നെ ക്ലാസിലെ ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ കാറുകളിലൊന്നാണ്.

MOST READ: 2022 G70 ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന് സ്‌പോർട്‌സ് പ്ലസ്, AWD ഡ്രിഫ്റ്റ് മോഡ് മോഡുകൾ അവതരിപ്പിച്ച് ജെനസിസ്

ഒരു അപകടത്തിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ സ്ഥിതിയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് കാറിന്റെ വിപുലമായ സുരക്ഷാ പാക്കേജ് കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് MCB സോറന്റോയുടെ സുരക്ഷാ പാക്കേജ് വിപുലീകരിക്കുന്നു.

2021 -ന്റെ തുടക്കത്തിൽ യൂറോപ്പിൽ പുറത്തിറങ്ങാനിരിക്കുന്ന പുതിയ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് മോഡൽ ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ സോറന്റോ മോഡലുകളിലും MCB സ്റ്റാൻഡേർഡായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.

സെക്കൻഡറി അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിൽ MCB -യുടെ ഫലപ്രാപ്തി യൂറോപ്പിന്റെ കാർ സുരക്ഷാ വിലയിരുത്തൽ ബോഡി യൂറോ NCAP ഇതിനകം അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.

MOST READ: ഹോട്ട് ഹാച്ച് i20 N -ന് പിന്നാലെ റാലി സ്പെക്ക് i20 N റാലി 2 അവതരിപ്പിച്ച് ഹ്യുണ്ടായി

MCB -യുള്ള ഒരു കാറിൽ MCB ഇല്ലാത്ത അതേ കാറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ എട്ട് ശതമാനം മരണവും നാല് ശതമാനം ഗുരുതരമായ പരിക്കുകളും കുറഞ്ഞുവെന്ന് സിസ്റ്റം പരിശോധനയിൽ വ്യക്തമാക്കുന്നു.

വരും വർഷത്തിൽ ആസൂത്രിതമായ മോഡൽ അപ്‌ഡേറ്റുകൾക്ക് അനുസൃതമായി കിയ മറ്റ് മോഡലുകളിലേക്ക് MCB അവതരിപ്പിക്കും.